中國(guó)（鄭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)近日正式進(jìn)入國(guó)家綜合試點(diǎn)。在全國(guó)眾多城市積極申建、競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，我省為何能申建成功？1月12日，省商務(wù)廳召開新聞通氣會(huì)，對(duì)此進(jìn)行了說明。

　　杭州試驗(yàn)區(qū)獲批后，除我省外，天津市、青島市、濟(jì)南市、煙臺(tái)市、合肥市、長(zhǎng)沙市等眾多城市相繼提出申建請(qǐng)示，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

　　“國(guó)務(wù)院確定新的試點(diǎn)主要依據(jù)是具備復(fù)制推廣杭州試驗(yàn)區(qū)經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)和條件，申請(qǐng)城市所在省市黨委、政府高度重視外貿(mào)工作，外貿(mào)進(jìn)出口及電子商務(wù)、跨境電子商務(wù)規(guī)模較大，提交的工作方案是否具有創(chuàng)新特色。”省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)高章法介紹說，“這些條件，我省基本符合，而且有自己的特色”。

　　近年來，在全國(guó)進(jìn)出口增速持續(xù)放緩的大背景下，我省進(jìn)出口保持了良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。同時(shí)，我省在交通物流、發(fā)展載體等方面優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。高效便捷的陸海空立體化多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)已初步形成，鄭州機(jī)場(chǎng)二期已建成營(yíng)運(yùn)，貨運(yùn)吞吐量居全國(guó)前列，運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)航空公司18家，開通國(guó)際地區(qū)貨運(yùn)航線30條，在全球前20位貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)中，已開通12個(gè)航點(diǎn)，基本形成覆蓋歐美和東南亞主要貨運(yùn)樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)，UPS、FedEx、空橋、丹馬士等40多家知名物流和貨運(yùn)代理企業(yè)在此布局。鄭歐國(guó)際貨運(yùn)班列貨運(yùn)量、滿載率、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速均位列中歐班列第一，初步打通了直通歐洲、中亞的陸路走廊，全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)和城市的貨物在鄭州集散。

　　我省開放發(fā)展的載體日益完善，鄭州大宗商品交易中心、鄭州出口加工區(qū)、河南保稅物流中心、鄭州綜合保稅區(qū)、鄭州機(jī)場(chǎng)、鄭州國(guó)際陸港等擴(kuò)區(qū)建設(shè)和功能拓展加速推進(jìn)，焦作保稅物流中心建成運(yùn)營(yíng)，南陽(yáng)臥龍綜合保稅區(qū)獲批開建。與此同時(shí)，鄭州汽車口岸、肉類口岸、澳洲活牛進(jìn)口指定口岸、進(jìn)境果蔬及花卉指定口岸建成投用，食品、藥品口岸正在建設(shè)。我國(guó)第三個(gè)“多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心”落戶鄭州，獲批13個(gè)國(guó)家郵包直封權(quán)。

　　另外，一個(gè)端口對(duì)外、覆蓋全省、聯(lián)通國(guó)內(nèi)12個(gè)關(guān)區(qū)的河南電子口岸已上線運(yùn)行。鄭州作為全國(guó)首批跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市綜合指標(biāo)居全國(guó)前列，創(chuàng)造了獨(dú)特的“鄭州模式”，積累了一些“可復(fù)制、可推廣”的經(jīng)驗(yàn)。

　　“正是由于我省的申建方案與國(guó)家層面思路基本吻合，所以才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。”高章法說。