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“十三五”推動“雙港”向物流港靠攏
2016/1/27 8:55:14 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 為了推動物流業的發展,早在幾年前惠州就制定了《惠州市現代物流業發展規劃》(2010—2020)。在這個規劃里,明確提出要依托惠州港建設和惠州機場改造工程,重點為了推動物流業的發展,早在幾年前惠州就制定了《惠州市現代物流業發展規劃》(2010—2020)。在這個規劃里,明確提出要依托惠州港建設和惠州機場改造工程,重點發展惠州海港和惠州空港“雙港”物流經濟區。
惠州港作為外向型經濟發展和大型臨海工業開發提供服務的重要外貿港口,未來將逐步發展成為以石油化工品、集裝箱和大宗貨物為主,兼顧倉儲、雜貨運輸的多功能、綜合性港口。此外,還具備為大亞灣經濟技術開發區的城市建設、大亞灣沿岸地區的臨海工業發展,以及京九鐵路沿線地區物資集散和發展外向型經濟服務。
具體而言,將擴大荃灣、東馬、碧甲三大港區規模,完善各種通關配套設施。實施“惠鹽港口一體化”,承接鹽田港集裝箱貨運市場的分流,發揮港口物流海鐵聯運的強大功能。加快惠州港內物流港等大型專業物流園區建設,實現區港聯動。
在空港方面,惠州將依托區位優勢和產業優勢,推進機場復航改造工程,并提出大力發展空港物流的發展戰略。接下來將重點發展依托本地航空指向性的物流產業,規劃建設惠州空港物流園。惠州機場有關負責人介紹,包括物流園建設內容在內的二期規劃仍在修改中,將盡快開工建設。
根據上述物流發展規劃,空港物流園首期重點發展鮮活農產品、花卉、海鮮產品為主的航空運輸冷鏈加工物流,依托園區建設航空服務網絡,解決高端電子產品、藥品及品牌產品的物流服務。二期重點建設空港綜合保稅區,提供貨物的報關、商檢及保稅功能,建設完善的航空物流配套設施。三期通過發展航空物流帶動臨空產業,形成具有一定拉動力的航空轉運、貨運、倉儲、快遞等綜合物流服務能力。
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