1月20日，由新華網(wǎng)舉辦的第二屆公務(wù)車論壇在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光在會(huì)上表示，截止到2014年，新能源公交車在全國(guó)的應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到了27個(gè)省，推廣的城市已經(jīng)超過(guò)了110個(gè)，覆蓋的公交企業(yè)超過(guò)了300余家，新能源公交車的總量達(dá)到了36617輛，新能源出租汽車接近4000輛。盡管2015年數(shù)據(jù)還未出來(lái)，在各項(xiàng)利好政策推動(dòng)下，預(yù)計(jì)2015年全年新能源公交車數(shù)量增長(zhǎng)有望超過(guò)80%，總量將達(dá)到6萬(wàn)輛。

　　當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命方興未艾，科技進(jìn)步正在加速推進(jìn)，綠色、健康、智能成為引領(lǐng)科技創(chuàng)新的重點(diǎn)方向。徐成光表示，從近些年的推廣應(yīng)用效果看，新能源車的普及和使用改變了社會(huì)公眾出行和貨物運(yùn)輸?shù)姆绞�，促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級(jí)。對(duì)于破解能源供需與氣候環(huán)境的約束，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)都具有十分重要的意義。

　　另一方面，徐長(zhǎng)光認(rèn)為，雖然新能源汽車的推廣在交通運(yùn)輸領(lǐng)域取得了一定的進(jìn)展和成效，但目前新能源汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣、應(yīng)用還是處在初始階段。從交通運(yùn)輸部制定的“十三五”有關(guān)規(guī)劃看，交通運(yùn)輸部對(duì)新能源汽車的發(fā)展有專門(mén)的目標(biāo)和規(guī)劃，到“十三五”末期力爭(zhēng)達(dá)到新能源汽車的配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源車運(yùn)營(yíng)的效率和安全的水平明顯提升，新能源汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣應(yīng)用取得明顯的成效。他強(qiáng)調(diào)，2020年新能源汽車推廣要初具規(guī)模，在城市公交、物流配送領(lǐng)域新能源汽車將達(dá)30萬(wàn)輛，其中新能源公交力爭(zhēng)達(dá)20萬(wàn)輛，物流、配送領(lǐng)域新能源汽車達(dá)10萬(wàn)輛。城市公交、出租、物流車等更新比例不低于35%，今后五年，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，以優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)為核心，加快新能源汽車推廣應(yīng)用步伐。堅(jiān)持用戶為導(dǎo)向，從行業(yè)運(yùn)營(yíng)需求出發(fā)，進(jìn)一步完善政策環(huán)境和運(yùn)營(yíng)條件，強(qiáng)化相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)作。

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