冷鏈物流作為物流行業(yè)的一個(gè)分支，是隨著工業(yè)和商業(yè)的需求增多而不斷發(fā)展起來的一個(gè)行業(yè)，冷鏈物流的發(fā)展需要冷庫與物流的密切配合。想要想充分利用冷庫與物流資源來推動(dòng)冷鏈物流的發(fā)展，首先對(duì)整個(gè)冷庫鏈進(jìn)行整合，要大力建造和改進(jìn)新型冷庫，讓冷庫在其原有冷凍的基礎(chǔ)上，綜合考慮冷鏈物流在整個(gè)鏈條下涉及的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售以及技術(shù)性等各種問題，其次協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系，爭取讓整個(gè)冷鏈物流系統(tǒng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　近幾年來，有多家上市公司或零售業(yè)龍頭緊抓政策機(jī)遇，積極布局冷鏈物流這塊潛力巨大的市場，搶占生鮮冷鏈物流市場的空白，同樣越來越多的企業(yè)開始布局冷鏈物流業(yè)務(wù)，顯然這一行業(yè)火熱度正在快速提升，億歐網(wǎng)綜合盤點(diǎn)了國內(nèi)10家冷鏈物流企業(yè)。

　　1.順豐冷運(yùn)

　　順豐冷運(yùn)是順豐集團(tuán)于2014年9月25日正式推出“冷運(yùn)”新品牌，瞄準(zhǔn)食品生鮮配送市場。順豐冷運(yùn)是在整合順豐現(xiàn)有物流、電商、門店等資源的基礎(chǔ)上，為生鮮食品行業(yè)客戶提供冷運(yùn)倉儲(chǔ)、冷運(yùn)干線、冷運(yùn)宅配、生鮮食品銷售、供應(yīng)鏈金融等一站式解決方案。

　　如今順豐在冷鏈干線上，擁有4條省際干線，6條城際干線，在冷鏈運(yùn)力上順豐同樣擁有120輛自有冷運(yùn)車，7733輛外包冷運(yùn)車，在保證冷運(yùn)安全的前提下，還在不斷擴(kuò)大冷鏈的規(guī)模。在順豐優(yōu)選上線一年后，開通順豐冷運(yùn)干線，通過自營運(yùn)輸，不但提高效率、節(jié)約成本，加快在冷鏈供應(yīng)上的布局，在滿足自身需求的同時(shí)還可以繼續(xù)分割冷鏈供應(yīng)市場。

　　2.京東商城

　　2015年11月，京東物流宣布正式進(jìn)入國內(nèi)生鮮冷鏈物流配送領(lǐng)域，面向京東平臺(tái)賣家、生鮮垂直電商全面開放。據(jù)億歐網(wǎng)了解，這是京東自2015年1月組建生鮮冷鏈項(xiàng)目組以來，首次將生鮮冷鏈物流對(duì)外開放，天天果園、沱沱工社、蒙牛、瑪氏食品等均已使用京東生鮮冷鏈物流服務(wù)，在品類上，京東生鮮冷鏈物流支持蔬菜、水果、肉類、食品酒水等。

　　2015年12月26日，京東商城成立生鮮事業(yè)部，主營中高端進(jìn)口食品，對(duì)于生鮮電商而言，物流和供應(yīng)鏈最為重要，生鮮品類對(duì)實(shí)效性要求很高，周轉(zhuǎn)快、庫存低。

　　2016年1月16日，京東集團(tuán)董事長劉強(qiáng)東在京東年會(huì)上表示，京東將大力發(fā)展生鮮冷鏈，投入100億元建立覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)，主要是要有自己的配送能力，冷藏冷凍都要有，要送到每個(gè)家庭，服務(wù)于每個(gè)消費(fèi)者，而不是針對(duì)哪個(gè)門店或者是哪個(gè)代理商。電商在發(fā)展到一定能夠規(guī)模以后，都會(huì)通過自建物流體系來節(jié)約成本、提高效率，在這種必然趨勢下，京東的自建冷鏈也就顯得不是那么突兀，至于未來在冷鏈?zhǔn)袌隹梢該屨级嗌俜蓊~，還是要看服務(wù)的質(zhì)量，以及消費(fèi)者的體驗(yàn)來決定。

　　3.河南鮮易供應(yīng)鏈