2015年，在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景之下，我們可以看到成都的發(fā)展重點(diǎn)，集中在了互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)、國(guó)際商貿(mào)和總部經(jīng)濟(jì)等數(shù)個(gè)領(lǐng)域。

　　其中“互聯(lián)網(wǎng)+”引發(fā)的成都“O2O”創(chuàng)業(yè)浪潮，國(guó)際化大都市建設(shè)帶來(lái)的世界500強(qiáng)企業(yè)大量來(lái)蓉打造總部基地，更是成為了去年成都最值得回味的兩大全新熱點(diǎn)板塊。

　　那么，2016年的成都，是否又將出現(xiàn)新的價(jià)值領(lǐng)域?就在日前所召開(kāi)的成都市委經(jīng)濟(jì)工作暨城市工作會(huì)議上，透露出了一絲值得捕捉的信號(hào)。

　　2016年1月18日，成都市委經(jīng)濟(jì)工作暨城市工作會(huì)議正式召開(kāi)并提出，“要善于用好‘一帶一路’重大戰(zhàn)略機(jī)遇，更加積極主動(dòng)實(shí)施‘全域開(kāi)放’戰(zhàn)略，加快建設(shè)國(guó)家向西開(kāi)放的門(mén)戶(hù)城市和國(guó)際性區(qū)域中心城市。”

　　這可謂是頗受矚目的“蓉歐+”戰(zhàn)略的又一次版本升級(jí)。

　　根據(jù)青白江區(qū)委書(shū)記劉筱柳此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)的回答，“2015年，青白江鐵路集裝箱中心站貨運(yùn)量達(dá)到44萬(wàn)標(biāo)箱，在國(guó)內(nèi)同類(lèi)集裝箱中心站中位列第一;同時(shí)，開(kāi)通了成都到上海、廣州等城市的五定班列，金芙蓉大道、第二繞城高速也具備了通車(chē)能力。”

　　“下一步，將加快做好國(guó)際鐵路港貿(mào)易區(qū)的規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)加工貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展;同時(shí)，已制定好總投資達(dá)25億元的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，2016年預(yù)計(jì)先完成投資10個(gè)億，加強(qiáng)功能設(shè)施、道路基礎(chǔ)設(shè)施、線(xiàn)路遷改、信息化等建設(shè)。此外，蓉歐快鐵將擴(kuò)展通道，西到歐洲重大樞紐城市，東到國(guó)內(nèi)沿海城市，真正實(shí)現(xiàn)通道上的‘蓉歐+’”

　　“預(yù)計(jì)2016年全年，成都國(guó)際鐵路港總投資將超過(guò)110億元，產(chǎn)業(yè)投資超過(guò)90億元。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)集裝箱貨運(yùn)量55萬(wàn)標(biāo)箱，蓉歐快鐵開(kāi)行將達(dá)到300列以上，實(shí)現(xiàn)貨值15億美元以上;爭(zhēng)取保稅物流中心盡快驗(yàn)收運(yùn)行;在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取如水果、冰鮮制品等新的國(guó)家特許進(jìn)口口岸。”

　　很顯然，一個(gè)以國(guó)際物流、商貿(mào)、服務(wù)為主體的成都新時(shí)代正在到來(lái)。

　　如何去分一杯羹?物流倉(cāng)儲(chǔ)或值得投資者關(guān)注