來自國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全中心的數(shù)據(jù)顯示，2月6日至12日，全網(wǎng)快遞業(yè)務(wù)總量超過1000萬件，與去年同期相比增長(zhǎng)約25%。7天內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)U形趨勢(shì)，8日抵達(dá)波谷之后持續(xù)上升，12日業(yè)務(wù)量快速上升。

　　僅從增長(zhǎng)率的數(shù)字來看，快遞企業(yè)“春節(jié)不打烊”的承諾已經(jīng)兌現(xiàn)，然而果真如此嗎？

　　“其實(shí)每年春節(jié)假日期間，真正要發(fā)件只能找EMS和順豐。”家住北京望京的淘寶大賣家吳翀告訴記者。來自國(guó)家郵政局的數(shù)字顯示，郵政EMS和順豐承擔(dān)全網(wǎng)業(yè)務(wù)量占比超過90%，比去年同期相比增加2個(gè)百分點(diǎn)，成為“春節(jié)模式”下的快遞服務(wù)主力軍。“不過，盡管以各種方式正常營(yíng)業(yè)，比如順豐在春節(jié)期間每單要多收10塊錢的節(jié)日服務(wù)費(fèi)，且派送時(shí)效并不能保證，拿順豐來說，我去年春節(jié)曾經(jīng)給買家發(fā)過一個(gè)快遞，雖然有人上門收件，但真正派送也要等到初七上班，屬于‘管發(fā)不管到’。”吳翀說。

　　而主要負(fù)責(zé)網(wǎng)購(gòu)配送的“三通一達(dá)”（申通、圓通、中通、韻達(dá)），今年的“春節(jié)模式”甚至因節(jié)前寒潮的原因開始的更早。北京白領(lǐng)于曼曼這樣告訴記者，“1月22日我在淘寶上買了一份三文魚，從青島發(fā)順豐，以往第二天肯定到貨，這次第三天才到，從福建寄過來的陸運(yùn)，居然在路上走了五天。”來自菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)顯示，1月20日到24日，13%的快遞包裹受到天氣影響，包裹簽收速度較1月初慢20%。

　　吳翀也表示，因?yàn)槭艿教鞖庥绊懀�今年的快遞公司收貨截止日期和往年比其實(shí)都有提前。“我的店鋪主要使用申通和中通兩家快遞公司，申通1月28日停止接件，中通1月28日以后只接遞送到省會(huì)一級(jí)的快遞，2月1日正式停止接件，送到2月6日左右，主要是之前很多高速公路都關(guān)了，快遞公司需要足夠的時(shí)間來遞送之前積壓的包裹。幸好之前因?yàn)椤�年貨�?jié)’，網(wǎng)購(gòu)用戶釋放了大量消費(fèi)需求，節(jié)前單量并不大。”

　　和快遞公司們相比，自建物流的電商平臺(tái)們的“春節(jié)模式”則顯得有底氣得多。菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁萬霖表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)90多個(gè)城市實(shí)行春節(jié)配送“不打烊”。但該服務(wù)主要集中在天貓超市、大家電、手機(jī)、服飾等類目商品，“大部分核心城市消費(fèi)者下單后次日即達(dá)，最快的當(dāng)天就能送到”。他介紹說，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在春節(jié)期間集結(jié)了日日順、萬象、心怡等數(shù)十家倉(cāng)配企業(yè)和快遞公司近12萬名員工，調(diào)集運(yùn)輸和配送車輛超過10萬部。

　　京東同樣在節(jié)前承諾，普通商品訂單春節(jié)期間在北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽、西安等88個(gè)核心城市可支持正常生產(chǎn)、配送及取件換新等服務(wù)。京東方面表示，為了確保配送人力，京東還向加班員工提供“我在京東過大年”的福利，支持加班員工接子女一起過年，今年這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)投入將超過6000萬元。

　　在大量投入資金和人力之外，另一些電商平臺(tái)則另辟蹊徑。蘇寧易購(gòu)表示，在北京、上海、廣州、深圳、南京、成都等網(wǎng)購(gòu)密集區(qū)域的高校公開招募外國(guó)留學(xué)生充當(dāng)“洋快遞”。國(guó)美在線方面則表示，國(guó)美在線在全國(guó)的428個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心，也在春節(jié)期間覆蓋了600多個(gè)城市，45000個(gè)四級(jí)區(qū)域，物流可以實(shí)現(xiàn)“一日三達(dá)、精準(zhǔn)送貨、送裝同步”最高標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)美在線副總裁黃向平告訴記者：“國(guó)美在線在應(yīng)對(duì)今年的春節(jié)假期配送時(shí)，還利用了大數(shù)據(jù)分析各地用戶購(gòu)物偏好，對(duì)一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)等不同城市倉(cāng)儲(chǔ)中心貨物調(diào)配進(jìn)行合理規(guī)劃，縮短配送半徑的同時(shí)減輕庫存壓力，降低物流成本，提升效率。”

　　隨著春節(jié)假期的結(jié)束，快遞迅速變得正常。來自國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，2月12日當(dāng)天，快件量已達(dá)到約290萬件，較上日翻番，14家重點(diǎn)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量為230多萬件。吳翀也表示，為她店鋪收取快件的快遞小哥都已回來上班：“為了能夠及時(shí)回到正常工作模式，不少快遞公司會(huì)選擇扣留快遞員半個(gè)月工資，希望他們能按時(shí)回來上班，2月15日以后，網(wǎng)購(gòu)應(yīng)該就不會(huì)有什么問題。”