農(nóng)歷春節(jié)前，瓜子和人人車先后傳出融資消息，繼而有傳聞曝出“瓜子和人人車有望在3月達成合并事宜”。

　　2015年互聯(lián)網(wǎng)圈上演多起合并大戲，滴滴和快的，58和趕集，攜程和藝龍，美團和大眾點評，攜程和去哪兒……2016年1月美麗說和蘑菇街抱團取暖，續(xù)演合并大戲。雖說資本寒冬下斗久了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會被迫選擇抱團取暖，對于接連上演的合并大戲看客們已見怪不怪，但剛剛冒出頭的二手車電商瓜子和人人車在完成融資后傳出合并消息，還是讓人匪夷所思。然而2月15日瓜子和人人車分別發(fā)聲否認“合并”傳聞。

　　二手車電商混戰(zhàn)，廣告戰(zhàn)、口水戰(zhàn)不斷，“刷單”“數(shù)據(jù)造假”“銷售事故車”“融資燒光”“合并”等傳聞更是不時出現(xiàn)，二手車電商的交易數(shù)據(jù)無疑是其中的焦點，而屢屢不散的刷單、數(shù)據(jù)之困或是混戰(zhàn)中難以解開的結(jié)。

　　二手車電商刷單傳言

　　在瓜子融資消息曝出之前有一則消息：瓜子刷單證據(jù)確鑿，兩家VC機構(gòu)退出。但眼下瓜子已經(jīng)獲得2.5億美元的A輪融資，瓜子內(nèi)部人士透露此輪領(lǐng)投就是趕集老投資人。上述謠言自然不攻自破，但所提到的刷單問題卻是二手車電商公開的秘密。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，刷單是O2O行業(yè)的通病，二手車電商刷單的原因也是因為補貼和融資。另外也有銷售為了完成公司要求的業(yè)務(wù)量進行刷單操作。

　　比如C2C二手車電商人人車，在去年上半年快速拓展城市數(shù)量，每個月給各個城市經(jīng)理定下了業(yè)務(wù)量，每到月底城市經(jīng)理為了完成壓在肩頭的業(yè)務(wù)量，刷單成了他們的選擇。

　　一位曾在人人車從事銷售業(yè)務(wù)半年多時間的員工向《中國經(jīng)營報》記者講述了刷單的操作過程。據(jù)介紹，刷單也叫數(shù)據(jù)單，常用的刷單方法需要銷售人員自己找車源信息。比如兩個親戚朋友的手機號分別作為買家和賣家，對這些信息進行編輯后交給評估托管錄入后臺系統(tǒng)產(chǎn)生一個車源編號，系統(tǒng)發(fā)送這臺車的“帶看”給相應(yīng)的銷售，之后銷售操作系統(tǒng)顯示已成交，一個數(shù)據(jù)單就算完成了。

　　上述員工透露，在之后的一個階段，總部為了防范刷單，要求每一單必須有過戶發(fā)票。“但過戶發(fā)票可以和當?shù)剀嚿掏ㄟ^買賣獲得，然后將過戶發(fā)票信息錄入系統(tǒng)，其他操作還是一樣。”

　　“每到月底領(lǐng)導不會明著說大家做一些數(shù)據(jù)單把成交量數(shù)據(jù)提上來，但大家都心知肚明。”上述員工告訴記者，最后分攤到每個銷售人員的量并不大，大概一兩臺。“在人人車工作半年時間做了10單數(shù)據(jù)單。”上述員工表示。

　　對于上述刷單問題，人人車方面對本報記者表示：“人人車從來沒有過刷單，每一單交易都有完整的買賣雙方的個人信息、銀行賬戶信息、車輛過戶信息等詳細資料，全部真實可查。”

　　其實不僅人人車遭遇刷單傳言，在2014年因為銷售數(shù)據(jù)之爭車易拍將優(yōu)信拍訴諸法庭。據(jù)了解，除了上述員工陳述的買交易量的刷單方法，業(yè)內(nèi)已知的刷單模式還有重復上架和找汽車批發(fā)商做虛假交易。易觀智庫汽車行業(yè)研究總監(jiān)錢文穎告訴本報記者：“刷單現(xiàn)象可能是平臺為了業(yè)績增長所做的行為，也有可能是員工個人為了達成業(yè)績所做的行為。主要方式就是找一些線下經(jīng)銷商黃牛合作，希望他們把線下車源線上化，線下交易行為部分逐步線上化。”