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　　2016年，上海交通會發生哪些變化？

　　根據2月5日召開的2016年上海交通工作會議宣布，“十三五”期間上海交通運輸行業將形成樞紐型、功能性、網絡化綜合交通體系。

　　上述會議稱，在“十三五”期間的主要任務包括：加強小客車使用管理，新增1500個P＋R停車場；推進包括浦東機場擴建在內的47個重大交通項目建設；優先發展公交，新辟調整公交線路150條、新增25公里公交專用道；軌道交通新增216公里開通4條新線；實現新能源公交車占新投放公交車的比例不低于50%。

　　其中，針對小客車使用管理，上述會議提出，將在城市外圍軌道交通周邊增設1500個具有P＋R功能的公共停車泊位，增設1000個新能源汽車分時租賃服務網點，并協調推進76條單行道建設，進一步優化中心城區路網結構。

　　P＋R停車場（ParkandRide）即換乘停車場，位于地鐵站附近，為駕車上班族提供停車和換乘，既減少道路擁堵時間又節省油費。2010年7月起上海便已試點的上海首批P＋R試點停車場（錦江樂園站和淞虹路站），最近在軌道交通一號線富錦路站、三號線江楊北路、十一號線嘉定西站新增3家P＋R停車場，共計新增318個停車換乘（P＋R）泊位。至此，上海的P＋R停車場增至13家。

　　交通重大項目建設方面，上海市交通委介紹，“十三五”期間將推進47個上海市重大交通工程項目建設，總投資額接近600億元。公路方面，將開工建設龍水南路越江、江浦路越江、G320公路、G228公路4個公路和市政道路項目。有序推進北橫通道、沿江通道等13個公路和市政道路項目，昆陽路-浦衛公路、金海公路等4個城鄉一體化公路項目。推進洋山深水港區四期、平申線一期等5個港口航道工程，浦東機場三期擴建、虹橋機場T1航站樓改造等4個機場工程和滬通鐵路（上海段）。

　　其中軌道交通方面，將推進216公里軌道交通在建項目，包括5號線南延伸等6個軌道交通延伸工程，14、15、17、18號線4個新線建設工程。另外，還將積極推進2號線8節編組列車貫通運行、16號線“3改6”等項目實施。推進公交專用道建設，2016年計劃建設25公里。加快延安路中運量公交系統示范工程建設，確保下半年開工，繼續協調推進南橋新城至東方體育中心BRT項目。

　　這與公交優先發展的策略相一致，為執行這一策略，還將圍繞車輛增購、車站疏散能力、線路通行能力實施擴容改造，有效提升軌道交通既有運營線路運能水平，實現高峰增能2.7%的目標。

　　另外，今年還將計劃建設25公里公交專用道，下半年開工建設延安路中運量公交系統示范工程；繼續優化公交線路網，新辟調整公交線路150條左右，新辟“最后一公里”線路20條左右；率先在“最后一公里”線路發布公交時刻表，提高運行準點率。

　　在新能源方面，實現新能源公交車占新投放公交車的比例不低于50%。推進新能源汽車充電設施發展，編制發布《上海新能源汽車充電設施布局規劃（2016-2020）》。另一方面，加強船舶和港口污染防治，長三角船舶排放控制區4月1日起在全國率先實施。

　　目前，上海港國際班輪航線已經遍及全球各主要航區，成為中國大陸集裝箱航線最多、航班最密、覆蓋面最廣的港口。2014年，上海港完成貨物吞吐量7.55億噸，集裝箱吞吐量3528.5萬標準箱，同比增長5.0%，集裝箱水水中轉比例達到45.8%。

　　“十三五”期間，將繼續推動集裝箱國際中轉集拼業務，推動出臺《上海市推進國際航運中心建設條例》。鼓勵集裝箱水水中轉，優化集疏運結構。支持推動集裝箱國際中轉集拼業務規模化發展。啟動長江口大型船舶雙向通航研究，探索可操作方案。

　　另外，還將完善自貿試驗區國際船舶登記制度及配套措施，力爭在中資方便旗船舶回歸上取得突破；支持中國船東互保協會在滬發展，啟動協會落戶上海方案研究；支持上海航交所與在滬金融機構開展合作，探索航運運價衍生品業務。