以下內(nèi)容摘自《鞍鋼股份2015年年報》

　　1、技術、裝備能力多年來，本公司持續(xù)進行技術改造，技術裝備水平不斷提升。主體裝備實現(xiàn)了現(xiàn)代化和大型化，主體生產(chǎn)工藝和技術裝備達到國內(nèi)先進水平。鲅魚圈鋼鐵分公司工藝裝備和技術先進，其擁有的5500mm寬厚板生產(chǎn)線是目前世界上最大的寬厚板軋機之一，粗軋機組能實現(xiàn)60噸以內(nèi)鋼錠、復合坯和連鑄坯一次制成超薄、超寬、超厚產(chǎn)品的全工序生產(chǎn)。公司成功開發(fā)了國內(nèi)第一套工業(yè)應用級的冷軋板形測量系統(tǒng)、板形控制系統(tǒng)的研發(fā)與工業(yè)應用，并將“冷軋機板形控制系統(tǒng)核心技術自主研發(fā)與工業(yè)應用”技術注冊了技術商標“AnShaper”。它打破了國外對冷軋板形控制系統(tǒng)的長期技術壟斷，使中國成為世界上少數(shù)掌握工業(yè)應用級全套冷軋帶鋼板形控制技術的國家。公司承擔的“十二五”國家科技支撐計劃課題“油船貨油艙用耐腐蝕鋼板工業(yè)生產(chǎn)技術”等3項課題通過國家科技部組織的驗收。該項目使鋼板的耐腐蝕指標較傳統(tǒng)鋼板提高5倍以上，打破國外技術壟斷，凸顯了公司在船舶和海洋工程用鋼研發(fā)領域的獨特優(yōu)勢和競爭實力。

　　2、產(chǎn)品研發(fā)能力產(chǎn)品種類、規(guī)格比較齊全，汽車板、家電板、集裝箱板等產(chǎn)品處于行業(yè)領先水平。可穩(wěn)定生產(chǎn)用于汽車外覆蓋件的高等級表面冷軋及鍍鋅汽車鋼板，廣泛應用于國內(nèi)自主及合資品牌。鐵路用鋼、集裝箱用鋼板和造船板保持著“中國名牌產(chǎn)品”稱號。高鐵用鋼軌、冷鐓用碳素鋼熱軋盤條、8.8級冷鐓用含硼鋼熱軋盤條、大容積氣瓶用無縫鋼管(冷拔)、低溫用無縫鋼管(熱軋)、管線管(熱軋無縫鋼管)、套管和油管(熱軋無縫鋼管)、冷作模具用熱軋扁鋼、冷作模具用熱軋圓鋼、冷作模具用鍛制圓鋼、汽輪機葉片用鍛制圓鋼、高壓鍋爐用無縫鋼管(冷加工)、汽車結構用熱軋鋼板和鋼帶、汽車大梁用熱軋鋼帶、汽車車輪用熱軋鋼帶獲得2015年中國冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量“金杯獎”。

　　2015，公司發(fā)揮自主創(chuàng)新優(yōu)勢，加快新產(chǎn)品領先獨有和戰(zhàn)略產(chǎn)品的研發(fā)步伐，自主創(chuàng)新能力不斷提升。

　　(1)汽車用鋼公司開發(fā)出以雙相鋼、相變誘導塑性鋼為代表的先進高強鋼系列產(chǎn)品，以烘烤硬化鋼、低合金高強鋼為代表的傳統(tǒng)高強鋼系列產(chǎn)品，以O5板為代表的高級表面用鋼系列產(chǎn)品，以St16為代表的深沖鋼系列產(chǎn)品，批量供應客戶。在此基礎上，公司研制開發(fā)出以TWIP鋼、QP鋼為代表的新一代汽車用鋼，正在推向市場。

　　(2)核電及Ni系列用鋼公司實現(xiàn)國內(nèi)獨家生產(chǎn)核一級產(chǎn)品核島支撐用15MnNi鋼;獨家完成并通過核一級設備穩(wěn)壓器封頭及筒體用鋼16MND5評定，成功實現(xiàn)批量供貨，替代進口。Ni系鋼開發(fā)取得跨越式發(fā)展，5Ni鋼實現(xiàn)國內(nèi)獨家國產(chǎn)化批量供貨，質(zhì)量控制達到6σ水平，為LEG船整體設計、建造及整船出口實現(xiàn)全部國產(chǎn)化做出支撐。9Ni鋼成為國內(nèi)首家集生產(chǎn)、制造、預制加工、消磁處理等全鏈條供貨企業(yè)。