2016年中國新能源汽車產銷數據統計分析及地方政府補貼政策梳理

2016/6/24 10:40:26　來源:中國產業發展研究網　【字體：大中小】【收藏本頁】【打印】【關閉】

核心提示：據中汽協統計，2016年5月，新能源汽車生產3.7萬輛，銷售3.5萬輛，同比分別增長131.3%和128.0%。其中純電動汽車產銷分別完成2.9萬輛和2.6萬輛，同比分別增長177.0%和161.6%；插電式混合動力汽車產銷均完成0.9萬輛

　　據中汽協統計，2016年5月，新能源汽車生產3.7萬輛，銷售3.5萬輛，同比分別增長131.3%和128.0%。其中純電動汽車產銷分別完成2.9萬輛和2.6萬輛，同比分別增長177.0%和161.6%；插電式混合動力汽車產銷均完成0.9萬輛，同比分別增長49.3%和68.7%。

　　2016年1～5月，新能源汽車生產13.2萬輛，銷售12.6萬輛，比上年同期分別增長131.4%和134.1%。其中純電動汽車產銷分別完成9.9萬輛和9.2萬輛，比上年同期分別增長175.1%和176.2%；插電式混合動力汽車產銷分別完成3.3萬輛和3.4萬輛，比上年同期分別增長55.8%和65.0%。

2014年1月-2016年5月新能源汽車月度產量

2014年1月-2016年5月新能源汽車月度產量同比增速

2014年1月-2016年5月新能源汽車累計產量

2014年1月-2016月5月新能源汽車累計產量同比增速

2016年新能源汽車地方政府補貼一覽表

時間	地區	補貼方案
2016.05	深圳	深圳市政府公報公布了《深圳市新能源公交車示范推廣期運營補貼辦法》，規定：2013年6月1日之前投入運營的以融資租賃方式購置的新能源公交車，運營補貼標準為26萬元/輛/年；2013年6月1日(含6月1日)至2015年12月31日投入運營的補貼標準為45萬元/輛/年；2016年1月1日之后投入運營的新能源公交車補貼標準根據企業實際支付購車價適當退坡，補貼退坡額度為新投放的新能源公交車購車價在2015年基礎上(2015年單車價格為100萬元)下降額的12%。運營補貼標準：深圳巴士集團定額內補貼為24.42萬元/輛/年，深圳東部公交為22.91萬元/輛/年，深圳西部公交為23.79萬元/輛/年。
2016.04	石家莊	在享受中央、省財政補貼的同時，市財政按照中央財政補貼標準1∶0.5的比例給予補貼，各級財政撥款的行政事業單位購置新能源汽車不享受市級財政補貼。中央財政和地方財政補貼總額不超過購車價款的80%。
2016.04	上海	上海市2016-2017年新能源汽車推廣應用補助標準，純電動乘用車按續駛里程不同最高補貼3萬元；插電式混合動力乘用車（續駛里程R ≥50 ）補貼 1萬。
2016.03	沈陽	沈陽市對純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動專用車、插電式混合動力專用車、燃料電池汽車原則上按照中央與地方1:0.9的比例進行補助；非公交純電動客車、插電式混合動力客車按照中央與地方1:0.7的比例進行補助。補助資金總額不超過車輛全價的60%。
2016.03	貴陽	貴陽市補助標準按照貴州省補助標準的100%進行跟進補助，國家、省、市補助總額不超過車輛銷售價格的60%；同時，免征車輛購置稅、車船稅。
2016.03	青海	2016-2020年青海省新能源汽車按照國家同期補貼標準1:0.5比例補貼。2016年純電動乘用車按續駛里程的不同分別補貼1.25萬元、2.25萬元、2.75萬元，插電式混合動力乘用車補貼1.5萬元。
2016.03	江蘇	省級財政補貼：乘用車補貼為國家補貼的0.3-0.4左右，最高為2萬元；客車為國補的0.3左右，最高可達15萬元；增程式專用車、貨車補貼1.5萬元，純電動專用車、貨車按電池容量每千瓦時補助400元（最高補貼不超過3萬元）。省市補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%(以銷售發票為準)，市級補貼標準不得低于省級補貼標準。充電樁補貼：交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。
2016.03	哈爾濱	按照國補標準對純電動汽車1∶1、插電式混合動力汽車1:0.8的比例給予地方配套補貼，國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
2016.02	深圳	臨時延續執行《深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施》（深府[2015]2號）中新能源乘用車的購置補貼和使用環節補貼政策，直至頒布實施新的財政支持政策。
2016.01	河北	發布《河北省新能源汽車產業“十三五”發展規劃（2016-2020 年）》，規定在2016年到2020年期間，河北省財政按國家補貼標準1:1比例對購車用戶給予補貼；同時，指出到2020 年形成50 萬輛各類新能源汽車生產能力，其中乘用車35 萬輛、專用車10 萬輛、客車5 萬輛。
2016.01	西安	繼續執行《加快新能源汽車推廣應用優惠政策》（市政發[2014]32號）一年，有效期至2016年12月31日；如中途出臺新的優惠政策，則按新的補貼政策執行。
2015.12	長春	依照中央財政補貼資金標準1:1給予地方財政補貼資金,地方財政補貼資金中省、市財政部門各承擔50%。
2015.11	山西	2016年1月1日起，對山西省列入工業和信息化部《車輛生產企業與產品》公告目錄內且實現終端銷售的電動汽車給予營銷補助。營銷補助標準按同期國家補貼標準1：1確定。
2015.09	海口	《海口市新能源汽車推廣應用財政補助資金管理暫行辦法》規定，海口市為購買新能源汽車的本地消費者，按新能源汽車獲得中央補貼資金的60%給予地方財政補貼，省、市財政各補貼30%。配套基礎設施建設單位，按配套基礎設施主要設備投資額的40%給予地方財政補貼，省、市財政各補貼20%，省、市補貼總額不超過600萬元。有效期截至2017年12月31日。
2015.09	北京	新能源汽車補貼標準按照國家和北京市1：1的比例確定補助，國家和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。該辦法有效期至2017年12月31日。北京市2016-2017年新能源汽車客車補貼標準，純電動小客車2016年按續駛里程不同分別補貼2.5萬、4.5萬和5.5萬；2017年按續駛里程不同分別補貼2萬、3.6萬和4.4萬。燃料電池小客車2016和2017年各補貼20萬元。汽車生產企業申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格的60%,按車輛銷售價格60%扣除中央補助后計算本市財政補助金額。
2014.10	武漢	《武漢市鼓勵單位和個人購買使用新能源汽車地方配套補貼實施辦法（暫行）》規定，在中央財政專項資金補貼的基礎上，地方財政對單位和個人購買新能源汽車，按國家補貼標準的1：1給予地方配套補貼，國家和地方財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。該《辦法》的有效期至2016年6月30日。

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