互聯網媒體的發展日新月異，不斷創新的模式對傳統媒體形成了很大影響。在吸引了超過5億受眾的同時，也越來越得到廣告主的青睞。廣告主在互聯網上投放的廣告比例快速提升，汽車廠商在互聯網投放廣告十分積極，逐漸成為中國互聯網最大的行業廣告主。

　　汽車品牌網絡廣告投放媒體以門戶網站與汽車網站為主，門戶網站占汽車品牌網絡廣告投放總費用的59.9%，汽車網站占汽車品牌網絡廣告總投放費用的25.4%。門戶網站中，首頁與新聞頻道受到汽車廣告主的青睞;而在垂直類汽車網站中，“購車”、“車市”等頻道成為汽車廣告的投放重點頻道。不同汽車品類的廣告選擇的媒體側重點又有所不同，乘用車重視品牌宣傳，廣告側重選擇綜合性網站與非地方性汽車垂直網站;而汽車銷售/服務廣告則更多體現廣告受眾的地域性差異，以地方性汽車垂直網站選擇為主。汽車類廣告類型多樣，通欄、網幅、畫中畫是主要的廣告展現形式。各類媒體中“通欄”形式比例最大，其次在非地方汽車垂直網站與綜合門戶網站中“按鈕”、“畫中畫”比例較大;地方性汽車垂直網站與其他專門網站中“矩形”、“網幅”占比相對較大。

　　產業信息網發布的《2016-2022年中國汽車廣告行業市場行情動態及投資戰略咨詢報告》顯示隨著汽車產業的互聯網化不斷延伸，2015年汽車網絡廣告投放規模為80.2億元，同比增長32.8%。2016年汽車行業將面臨變革，垂直類網站、移動端等新興銷售渠道正在構成汽車營銷的多元化格局。2016年營銷方面有這樣幾個趨勢：一是2016年互聯網媒體占總營銷費用的比例將比2015年有所上漲;二是經銷商在PC端投放垂直類網站的集約化趨勢明顯;三是2016年更多的經銷商將會投放移動端。

2009-2015年汽車網絡廣告投放情況

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　　另一方面，門戶網站汽車頻道和垂直汽車網站的競爭加劇，季度覆蓋人數超過五千萬的網站由6家增加為8家——門戶網站中的騰訊、新浪、搜狐、網易和垂直汽車網站中的太平洋汽車網、汽車之家、易車網、愛卡汽車。季度不重合訪問人數均突破五千萬大關。
從行業層面來看，汽車垂直網站以其深度內容建設優勢、地區分站優勢和汽車廠商/經銷商服務優勢，成為行業發展的主要推動者。

2016年第一季度汽車行業媒體結構市場份額

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2016年第一季度汽車行業媒體結構分類

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　　移動端投放在2015年將達到76%，在移動互聯網時代，互聯網移動端占據了用戶大量的時間，這一特性也使得手機可以更好的貼近用戶生活，潛移默化影響用戶決策。移動端營銷更加精準高效，互動性更強。

移動互聯網廣告優勢

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　　目前，移動端正在成為汽車營銷新的新陣地，成為汽車營銷的突破點，目前主要集中在以下具體產品形態：

　　（一）傳統汽車網站的移動端產品

　　傳統汽車網站在移動端延續了其PC端的影響力，不管是其移動網站還是移動APP，都占據了用戶大量的閱讀時間。目前，汽車商家普遍重視這類平臺，除了一些簡單的廣告投放，汽車商家還會開展更深度精準的營銷活動。

　　（二）汽車自媒體

　　微信、微博是目前主要的自媒體平臺，既可“一對多”傳播，又可“一對一”互動;既可實現病毒式的傳播擴散，又可幫助做好日常服務和營銷。不僅傳統汽車網站利用自媒體擴展影響力，眾多車商車企也很重視自己的自媒體平臺建設。

　　微信公眾號具有內容營銷、企業展示、在線銷售、客戶服務、O2O拓展等功能，已被各個行業廣泛用作營銷工具，其一對一的互動更是具有不可比擬的優勢。未來，微信公眾號的營銷實力不容小覷。

　　（三）其他手機APP

　　移動端產品具有高伴隨性、高精準度、高互動性，移動端也正在成為汽車營銷新戰場。這一戰場并不僅僅局限于汽車行業自有資源(網站、APP、自媒體等)，更重要的還在于在整個移動端，為移動營銷帶來了更廣闊的影響力。

　　2016年1月，汽車品牌網絡廣告總投放費用達6.4億元。

2016年1月汽車品牌網絡廣告總投放費用

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　　2016年2月，汽車品牌網絡廣告總投放費用達5.1億元。

2016年2月汽車品牌網絡廣告總投放費用

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　　2016年3月，汽車品牌網絡廣告總投放費用達6.4億元。

2016年3月汽車品牌網絡廣告總投放費用

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