（1）動力總成自動化裝配線領域

　　1）汽車發動機市場集中度還將提高，領先企業將不斷通過技術升級，建設新的發動機生產線。

　　2014 年納入統計的 62家車用發動機企業，累計產銷發動機均突破 2,100 萬臺。發動機市場中汽油機所占比例不斷提高，2014 年達到 84.5% 的銷售份額；柴油機所占比例不斷降低，降低至 15.3% 的銷售份額。汽車發動機行業的市場集中度較高，銷售前十的企業市場份額超過一半，汽油機約 57%，柴油機達到 86% 5 。

　　發動機行業競爭更加激烈，世界知名發動機企業通過合資合作進入中國，對本土發動機企業形成較大壓力，一些整車企業為了提升競爭力開始進軍發動機行業，自建生產線，已經取得長足發展；而且現在乘用車發動機企業也開始進軍卡車、客車、工程機械和農機機械用發動機領域，這將進一步擠占中小型發動機廠商的市場份額，未來發動機行業的市場集中度還將進一步提升。領先企業加大發動機技術產品的研發投入，將促進發動機制造技術及對應的裝備制造行業保持穩定增長。

　　2）節能減排標準的提升，將促進環保型發動機的產線升級

　　國務院辦公廳《關于加強內燃機工業節能減排的意見》，其中十一個重點領域和六大工程，明確提出了發動機工業未來節能減排的具體目標和任務：到 2015年，節能型發動機產品占全社會發動機產品保有量的 60%，與 2010 年相比，發動機燃油消耗率降低 6%－10%，實現節約商品燃油 2,000 萬噸，減少二氧化碳排放 6,200 萬噸，減少氮氧化物排放 10%，采用替代燃料節約商品燃油 1,500萬噸；實現高效節能環保型發動機主機及其零部件生產制造裝備的國產化、大型化。

　　3）車用發動機企業固定資產投資穩定增長。

　　2014 年中國車用發動機生產企業年度累計完成固定資產投資額為 72 億元，2010-2014 年間的年度復合增長率為 18.1%。

　　（2）白車身焊裝自動化生產線領域

　　1） 整車企業銷售增長穩定，不斷推出各類新車型展開競爭，對焊裝自動化生產線需求旺盛

　　整車企業 2014 年的銷售產值達 25,517億元，2010 年-2014 年間的年度復合增長率達 8.0%。2014 年汽車銷量達到 2,349 萬輛，同比增長 6.7%，2015 年全年汽車銷量達到 2,460 萬輛，同比增速為 4.7%。中國汽車行業進入穩定發展期，自 2013年以來，連續三年超過 2,000 萬輛；乘用車增長較快，在 2015 年首次超過 2,000萬輛，為 2,115 萬輛，同比增長 7.3%。

2011 年-2015 年中國汽車銷量

　　隨著日韓系和國產品牌的快速發展，汽車行業的競爭更加激烈，各廠商都在通過縮短車型換代周期，來增強產品競爭力，控制市場風險。一般來說，目前國際上主流的車型換代周期為六到七年，其中在新車亮相的第三年和第四年時往往會推出小改款車型。隨著競爭不斷加劇，特別是隨著“80 后”、“90 后”成為汽車消費市場的主流，他們會更頻繁地要求車型更新換代。包括大眾在內的歐美車企，都已經啟動其縮短換代的發展策略，未來車企通過縮短車型的升級換代周期，加速新技術的開發、應用和新設計思路的開辟，來保持車型的持續競爭力。

　　截至目前，中國汽車市場一共有 23 個合資品牌，47 個自主品牌。各品牌間的競爭激烈，中國市場的消費者比較注重汽車外形，激發了各廠商不斷推出新車型，加大在整車焊裝線方面的投入。主流合資品牌及自主品牌每年推出的新車型和舊車型升級都在 100 個左右，在 2013-2018 年間累計推出或擬推出 600 多個車型，這些新車型的加速推出，對白車身智能焊裝線有著直接的促進作用，消費者對新車型的青睞，要求整車企業不斷提升其車身焊裝生產線的智能化水平，支持更多車型生產，增強產品的綜合競爭力。

　　2）整車企業固定資產投資穩定增長，智能焊裝線升級的市場潛力巨大。

　　整車企業年度累計固定資產投資保持穩定增長。固定資產投資中，主要是機器設備等智能制造裝備，2014 年中國整車企業年度累計完成固定資產投資額為884 億元，2010-2014 年間的年度復合增長率為 5.7%。

整車企業 2010 年-2014 年累計完成固定資產投資額情況

　　焊裝作為汽車生產四大工藝之一，一般占汽車生產固定資產投資的 30%左右；目前汽車焊裝生產線從少人化向自動化、智能化發展，對智能焊裝生產線的需求旺盛。焊裝機器人，以及焊裝生產線系統集成技術是當前的發展熱點，也是整車企業投資建設的重點領域，采用機器人焊接解決方案，大幅提高焊接生產線的自動化水平和柔性化程度，相應的智能焊裝線升級的市場潛力巨大。

　　3）焊裝市場總體規模趨于穩定，但市場結構還在變動，未來自主品牌整車廠的占比還將進一步增大。

　　焊裝行業總體規模在 120-150 億，每年隨著各大整車廠的投入而區間波動。隨著中國廣義乘用車市場穩定在 2,500 萬輛，這個市場的投資規模也趨于穩定。國內自主品牌+歐美合資品牌占據 90-120 億的投資份額，日韓系合資品牌占據30 億的投資份額 。

　　（3）發動機開發測試試驗臺架及試驗服務

　　經合理估算，中國發動機開發測試試驗臺架的市場容量應在 2,000臺（套）以上，發動機開發測試試驗臺架的市場新增需求約為每年 200 套，現有的老舊臺架需要改造的需求每年也有 200 套以上。測試試驗臺架的年產值保守估計約 20 億元，可實現的開發和試驗產值保守估計約 600 億元以上。

　　目前在中國的發動機開發測試試驗臺架及試驗服務供應商中，可以供應行業真正所需高動態發動機試驗臺架的廠商分別是奧地利的 AVL 李斯特公司、德國FEV 公司、法國 D2T 公司、意大利 Apicom 公司、美國寶克公司、德國 MAHA公司等，外國廠商占據 90%以上的市場，逐漸掌握了進入發動機開發測試試驗臺架中高端市場的實力。

　　隨著發動機技術的發展和環境壓力的提高，技術含量高的發動機開發測試試驗臺架需求越來越大，更新的速度也越來越快。汽車市場的波動對這個行業的影響不大，供求的主要影響因素是發動機技術和開發測試技術的發展。