（一）電梯行業(yè)未來(lái)需求情況

　　電梯作為基礎(chǔ)設(shè)施配套工程的重要組成部分，與國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)尤其是房地產(chǎn)的發(fā)展密切相關(guān)。目前，國(guó)際電梯市場(chǎng)呈現(xiàn)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)、新興市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的特征。未來(lái)，國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)發(fā)展將深受?chē)?guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的影響。

　　①城鎮(zhèn)化進(jìn)程帶來(lái)的剛性需求

　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)， 2002年至2013年，中國(guó)城鎮(zhèn)化率平均每年增加1.19個(gè)百分點(diǎn)，城鎮(zhèn)人口平均每年增加約1,808萬(wàn)人。 2014年，中國(guó)城鎮(zhèn)常住人口為74,916萬(wàn)人，比上年末增加1,805萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎貫?4.77%，全國(guó)新增了城鎮(zhèn)就業(yè)人員794萬(wàn)人。按照2014年中國(guó)單臺(tái)電梯服務(wù)人數(shù)381人計(jì)算，人口城鎮(zhèn)化帶來(lái)的電梯需求量為2.1萬(wàn)臺(tái)。目前，我國(guó)單臺(tái)電梯服務(wù)人數(shù)超過(guò)歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家兩倍以上。

　　“十三五規(guī)劃”草案明確， 2020 年常住人口城鎮(zhèn)化率將達(dá)到 60%，城鎮(zhèn)人口超過(guò) 8 億。城鎮(zhèn)化所帶來(lái)的城鎮(zhèn)人口對(duì)住宅和基礎(chǔ)設(shè)施的需求將使電梯的未來(lái)需求持續(xù)增加。目前， 6 層及以下的住宅樓占 70%以上的建筑面積，隨著城市化進(jìn)程的加速，土地資源的稀缺性日漸突出，預(yù)計(jì)高層建筑的數(shù)量會(huì)上升。未來(lái)，全面落實(shí)《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》關(guān)于“ 7 層及以上住宅或住戶人口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過(guò) 16 米以上的住宅必須設(shè)置住宅電梯”的規(guī)定以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，必將進(jìn)一步激發(fā)城市住房安裝電梯的需求。

2000-2014 年我國(guó)城鎮(zhèn)化率變化圖

　　②人口老齡化趨勢(shì)引致的需求

　　人口結(jié)構(gòu)的老齡化是支持我國(guó)電梯消費(fèi)市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要因素，老齡人口的增長(zhǎng)使得新建房屋建筑、公共基礎(chǔ)設(shè)施都普遍具有安裝電梯或扶梯的需求，同時(shí)還加大了對(duì)舊樓加裝電梯的需求。

　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)65歲以上老齡人口的比例呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì)， 2005年我國(guó)老齡人口占總?cè)丝诒壤秊?.69%，至2014年達(dá)到10.10%，未來(lái)5-15年我國(guó)人口老齡化將進(jìn)一步加速。 2008年-2014年，我國(guó)65歲以上老齡人口占總?cè)丝诒壤�如下表所示�?/p>

　　③房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)階段

　　自2000年起我國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)的快速發(fā)展直接拉動(dòng)電梯行業(yè)進(jìn)入高速成長(zhǎng)期。但近年來(lái)全國(guó)房地產(chǎn)投資增速環(huán)比持續(xù)回落，中國(guó)指數(shù)研究院指出， 2015 年中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)已經(jīng)告別過(guò)去高速增長(zhǎng)的“黃金時(shí)代”，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)整后將步入平穩(wěn)增長(zhǎng)的新常態(tài)階段，未來(lái)幾年房地產(chǎn)市場(chǎng)整體銷(xiāo)售規(guī)模增速將維持在2%-5%的增長(zhǎng)區(qū)間。作為房地產(chǎn)配套產(chǎn)業(yè)，電梯行業(yè)發(fā)展與房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。在房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)整期、國(guó)家推行供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革以及房地產(chǎn)去庫(kù)存的背景下，我國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展也隨之從高速成長(zhǎng)期進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展期。

　　電梯下游需求中商業(yè)住宅用電梯占電梯總需求的一半以上，另外電梯配比提升、保障房、舊梯更新改造、電梯出口等非地產(chǎn)因素亦影響電梯需求。目前，保障性安居工程投資計(jì)劃的推出將為經(jīng)濟(jì)調(diào)整期間電梯行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)提供保障。

　　按照規(guī)劃，我國(guó)“十三五”時(shí)期將完善住房保障體系，改造城鎮(zhèn)棚戶區(qū)住房2,000萬(wàn)套。與地產(chǎn)新增需求放緩形成對(duì)比，電梯在保障房、舊梯更新改造和出口等幾個(gè)領(lǐng)域呈現(xiàn)較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新增需求對(duì)傳統(tǒng)需求下滑形成一定對(duì)沖。

　　④既有建筑改造對(duì)電梯的需求

　　建設(shè)部發(fā)布的《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50096-1999）要求“七層及以上的住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過(guò)16米以上的住宅必須設(shè)置電梯”以及“十二層以上的高層住宅，每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)”，而國(guó)內(nèi)很多城市在80年代、 90年代間建造了大量的七層以上未裝設(shè)電梯的住宅樓， 因此依據(jù) 《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求需要加裝電梯。

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平提高和人口的老齡化，在既有建筑中加裝電梯的需求已經(jīng)引起政府部門(mén)的重視。建設(shè)部在“十一五”科技重點(diǎn)支撐項(xiàng)目中專(zhuān)門(mén)列出專(zhuān)項(xiàng)，對(duì)既有建筑的改造進(jìn)行研究，其中對(duì)全國(guó)近400億平方米的既有建筑如何改造加裝電梯設(shè)立專(zhuān)門(mén)課題進(jìn)行有關(guān)政策、投資、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、改造方案、需求、審批程序等方面的綜合研究。目前，舊樓加裝電梯已經(jīng)在北京、上海、廣州等地進(jìn)行試點(diǎn)并將逐步在全國(guó)普及。舊樓加裝電梯市場(chǎng)的啟動(dòng)仍需政府在政策方面的支持，一旦啟動(dòng)，從全國(guó)來(lái)看，既有建筑改造需要的電梯總量每年至少保持在10 萬(wàn)臺(tái)以上，市場(chǎng)潛力巨大。

　　⑤電梯更新維護(hù)成為電梯市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)

　　2015 年底，我國(guó)電梯保有量達(dá)到 426 萬(wàn)臺(tái)，由于電梯更新維護(hù)與保有量掛鉤，龐大的電梯保有量為電梯更新需求帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)。首先，就已運(yùn)行較長(zhǎng)年限的電梯而言，三菱、 日立等日本電梯的報(bào)廢年限約為 15 年，奧的斯、迅達(dá)、通力等歐美電梯的報(bào)廢年限約為 25 年。由于我國(guó)電梯大部分標(biāo)準(zhǔn)都是參照日本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，電梯報(bào)廢年限也在 15 年左右。截止 2015年底，國(guó)內(nèi)使用年限超過(guò) 15 年的電梯約有 8-10 萬(wàn)臺(tái)。由于 2000 年開(kāi)始我國(guó)電梯產(chǎn)銷(xiāo)量快速增加，未來(lái)運(yùn)行超過(guò) 15 年的電梯數(shù)量將急劇上升，預(yù)計(jì) 2020 年將達(dá)到 40 萬(wàn)臺(tái)①。過(guò)往近 20 年期間安裝的電梯，未來(lái)將需要逐步更新?lián)Q代。

　　其次，就國(guó)內(nèi)大量正常使用的電梯而言， 2013年6月國(guó)務(wù)院發(fā)布的《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，應(yīng)至少每15天對(duì)電梯進(jìn)行一次潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查。因此，目前電梯行業(yè)具有穩(wěn)定和持續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)需求。從全球電梯行業(yè)來(lái)看，電梯維保收入占到整個(gè)行業(yè)收入的一半，而目前中國(guó)的維保市場(chǎng)還處于相對(duì)初期的局面，并且多由第三方承包維保服務(wù)。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)電梯廠自維保比率約為10%-15%，而奧的斯等國(guó)際品牌達(dá)到40%-60%。自2012年至今，上市公司的維保收入占比呈上升趨勢(shì)，近年房地產(chǎn)行業(yè)增長(zhǎng)放緩的情況下，電梯維護(hù)保養(yǎng)市場(chǎng)也逐步成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)①。

　　⑥國(guó)內(nèi)電梯出口量穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　目前， 國(guó)外品牌均已在國(guó)內(nèi)設(shè)廠， 國(guó)內(nèi)電梯產(chǎn)業(yè)已經(jīng)集聚全球 70%左右產(chǎn)能，因此我國(guó)既是電梯需求大國(guó)，亦是電梯出口大國(guó)。從 2003 年起，我國(guó)電梯的出口量開(kāi)始超過(guò)進(jìn)口量，至 2014 年出口 6.89 萬(wàn)臺(tái)。 2008 年以前，我國(guó)電梯出口（包含載客電梯、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道）年均增長(zhǎng)保持在 25%以上。受 2008年金融危機(jī)的影響， 2009 年電梯出口增長(zhǎng)率為負(fù)，但自 2010 年起，我國(guó)電梯出口量基本保持連續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，短時(shí)間內(nèi)出口增長(zhǎng)的趨勢(shì)不會(huì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

2006-2014 年中國(guó)電梯產(chǎn)品出口量及增長(zhǎng)率

　　（二）行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn)、行業(yè)特有的經(jīng)營(yíng)模式、行業(yè)周期性、區(qū)域性或季節(jié)性特點(diǎn)

　　1、行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn)

　　一是歷經(jīng)多年發(fā)展，我國(guó)電梯企業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)或自主開(kāi)發(fā)等方式，電梯整梯的技術(shù)水平、管理水平等方面得到了顯著提高，尤其在中低速電梯產(chǎn)品方面，憑借較高的性?xún)r(jià)比，打破了外資品牌對(duì)我國(guó)電梯市場(chǎng)的壟斷，但在高速、超高速電梯領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)的技術(shù)與歐美等國(guó)際頂尖技術(shù)相比仍有一定差距。同時(shí)，電梯行業(yè)的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了配套零部件行業(yè)快速發(fā)展，部分國(guó)產(chǎn)電梯零部件的技術(shù)、質(zhì)量水平已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位，特別在中低速電梯領(lǐng)域，零部件基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

　　二是整梯廠商重點(diǎn)掌控動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心部件技術(shù)、生產(chǎn)以及系統(tǒng)集成，非核心部件則通過(guò)緊密合作的零部件供應(yīng)商按其指令生產(chǎn)。零部件供應(yīng)商通過(guò)其自身的新品開(kāi)發(fā)、推廣亦推動(dòng)了整梯性能的改進(jìn)，并非簡(jiǎn)單依附于整梯廠商。

　　三是滿足電梯安全性、穩(wěn)定性的需要。電梯作為居民日常使用率較高的機(jī)電設(shè)備，一旦發(fā)生事故，可能造成重大人員、財(cái)產(chǎn)損失。電梯安全已成為居民日常生活中越來(lái)越關(guān)注的話題，電梯整機(jī)和電梯配件企業(yè)需要不斷研發(fā)和運(yùn)用更安全的技術(shù)，以降低發(fā)生故障的概率。同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)媒體和新媒體盛行的時(shí)代，企業(yè)負(fù)面新聞的傳播速度快、影響范圍廣，電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性對(duì)電梯整梯企業(yè)的品牌影響重大。電梯整機(jī)和電梯配件企業(yè)需要不斷研發(fā)新的技術(shù)，以提升電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性

　　四是滿足大規(guī)模定制生產(chǎn)的需求。電梯產(chǎn)品的生產(chǎn)必須根據(jù)其所配套的建筑和客戶的不同需求來(lái)決定，通用性相對(duì)較差，各大電梯整機(jī)廠商對(duì)同一電梯零部件的大小、規(guī)格要求不盡相同，這對(duì)電梯零部件生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品個(gè)性化方案設(shè)計(jì)、研發(fā)、大規(guī)模定制生產(chǎn)方面要求很高。

　　2、經(jīng)營(yíng)模式

　　由于電梯屬于特種設(shè)備，專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，對(duì)產(chǎn)品的安全性、可靠性要求高，以及整梯廠商處于相對(duì)強(qiáng)勢(shì)地位，對(duì)訂單快速響應(yīng)、及時(shí)交付提出嚴(yán)格的要求，電梯零部件生產(chǎn)企業(yè)通常圍繞重要客戶建廠，采用直銷(xiāo)模式，根據(jù)客戶訂單組織生產(chǎn)，并及時(shí)交付，驗(yàn)收合格后按照信用期清收貨款。

　　3、行業(yè)的周期性、區(qū)域性、季節(jié)性

　　電梯配件行業(yè)的發(fā)展與房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展聯(lián)系密切。從中長(zhǎng)期來(lái)看，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化的快速推進(jìn)，電梯配件行業(yè)的發(fā)展前景良好。總體而言，電梯配件行業(yè)和電梯行業(yè)企業(yè)分布情況類(lèi)似，具有較為明顯的地域性，呈現(xiàn)東強(qiáng)西弱的特征。電梯生產(chǎn)企業(yè)基本集中在華東長(zhǎng)江三角洲區(qū)域、華南珠江三角洲和環(huán)渤海區(qū)域。目前電梯配件行業(yè)生產(chǎn)廠商也基本集中在上述區(qū)域。電梯及其配件產(chǎn)品的銷(xiāo)售和房地產(chǎn)施工有著較大的關(guān)聯(lián)性。一般來(lái)說(shuō)，冬季尤其是封凍期，房屋施工相對(duì)進(jìn)度較慢，因而也會(huì)影響電梯及其配件產(chǎn)品的銷(xiāo)售。每年第一季度通常是電梯配件行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的銷(xiāo)售淡季， 行業(yè)呈現(xiàn)一定的季節(jié)性。因此電梯配件行業(yè)廠商具有旺季生產(chǎn)設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)， 產(chǎn)能被充分甚至超限利用，而淡季產(chǎn)能利用率較低的特點(diǎn)。