（ 1）國內電梯行業(yè)概況

　　①我國是全球的電梯制造中心和最大的電梯市場改革開放前，我國電梯行業(yè)處于緩慢發(fā)展的階段， 1949 年至 1979 年三十年間，我國大陸地區(qū)電梯安裝總量僅約 1 萬臺①。隨著改革開放和大規(guī)模經濟建設的開始，電梯行業(yè)也迎來了發(fā)展的機遇，實現了快速穩(wěn)定的增長。

　　根據中國電梯協(xié)會的統(tǒng)計數據，中國電梯的年產量 1980 年、 1990 年、 2000年、 2010 年分別為 2,249 臺、 10,717 臺、 37,500 臺、 365,000 臺，到 2015 年，已經突破 76 萬臺，產量增長始終保持強勁勢頭。近十年來，持續(xù)快速的經濟增長也使得我國電梯制造業(yè)步入高速發(fā)展階段，電梯產量從 2006 年的 16.8 萬臺上升至 2015 年的 76 萬臺，年復合增長率約 19.53%。目前我國電梯整機產品、配件產品的產銷量均居世界第一，電梯產量居世界總產量的一半以上，中國已經成為全世界最大的電梯市場。

　　電梯行業(yè)的高速增長同時帶動了配套零部件行業(yè)快速發(fā)展，部分國產電梯零部件的技術、質量水平已經處于世界領先地位，特別在中低速電梯領域，零部件基本實現國產化。

2006-2015 年電梯產量變化趨勢圖

　�、谖覈�電梯市場與成熟電梯市場相比仍未達到飽和狀態(tài)，人均電梯擁有量是反映城市化水平的重要標志。我國人均電梯擁有量在 1990年只有 2 臺/萬人， 2014 年則達到 24 臺/萬人。盡管人均電梯擁有量增長迅速，我國目前的人均電梯擁有量僅是世界平均水平的一半，離發(fā)達國家的人均電梯擁有量水平還有很大的差距。巨大的差距說明了我國的城市化進程與發(fā)達國家仍有很大的差距，同時也說明了我國電梯市場仍未達到飽和狀態(tài)。

2014 年中國每萬人電梯擁有量和世界發(fā)達國家、地區(qū)比較表

　　2014 年，中國單臺電梯服務人數為 381 人，單臺電梯服務人數仍遠高于歐美以及亞洲發(fā)達國家單臺電梯服務人數。這一對比也表明，相對于發(fā)達國家和地區(qū)，我國電梯市場需求仍存在較大空間。

2014 年全球主要國家、地區(qū)單臺電梯服務人數比較表

　　③ 競爭格局：行業(yè)競爭激烈，外資品牌占據主導，民族品牌快速發(fā)展。截至2012年底，質檢總局受理發(fā)證的電梯整機單位477家，年產銷規(guī)模達到萬臺廠家約20家。 2015年底，持有電梯整機制造許可證企業(yè)已增長至696家，持有電梯安裝維修許可證企業(yè)達到10,326家，電梯配件行業(yè)200家左右。目前，我國電梯市場主要被美國（奧的斯）、歐洲（蒂森克虜伯、迅達、通力），日本（三菱、日立、富士達、東芝）等外資品牌占據。經過十多年的發(fā)展，民族品牌約占國內30%的市場份額。我國電梯70%左右的市場份額為外資品牌企業(yè)占據。其中，奧的斯、三菱、日立等占據了45%左右市場份額，迅達、通力、蒂森、東芝、富士達等其他外資品牌占據了25%左右的市場份額，民族品牌約占

30%的市場份額。外資品牌、民族品牌市場占比情況圖

　　在外資品牌電梯占據市場主導情況下，大批民族品牌電梯積極發(fā)展，逐步受到市場的青睞，江南嘉捷、康力集團、廣日股份、東莞飛鵬、蘇州東南等優(yōu)秀民族品牌電梯企業(yè)的生產條件和產品質量已經接近外資品牌電梯企業(yè)，產品已擠入機場、鐵路、五星級酒店等高端市場，并在國際市場上屢屢中標，約占國內電梯市場份額的15%。

　�、軈^(qū)域結構：產業(yè)集聚進一步加強

　　我國電梯整機及零部件的制造產業(yè)基本集中在長三角、珠三角和京津冀地區(qū)。長三角地區(qū)各類電梯零配件生產配套廠家和研究機構眾多，已經形成了一個高效運行的電梯產業(yè)分工、合作體系，產業(yè)聚集效應明顯，為我國電梯企業(yè)的規(guī)模擴張、產業(yè)整合和產業(yè)升級提供了有力的保障。

　　從電梯的需求區(qū)域來看，我國電梯行業(yè)的地域分布特征和經濟總量的地域分布特征相一致，經濟相對發(fā)達的中南（包括華南）、華東、華北地區(qū)占據我國電梯總需求的 80%以上的市場份額，是我國最主要的電梯消費市場。

2014 年我國電梯產量地區(qū)分布

　　（ 2）電梯行業(yè)發(fā)展趨勢

　�、佼a銷規(guī)模有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長

　　隨著我國工業(yè)化、城市化進程的加快，以及城市土地資源的制約，國內新增多層、高層住宅、工廠、商務樓等建筑的需求增長較大，我國電梯市場將面臨良好的發(fā)展機遇。其次，作為積極推動我國老人社會服務的公益性、福利事業(yè)發(fā)展的重要措施，舊樓加裝電梯將成為電梯市場發(fā)展的重要推動力之一。此外，隨著電梯保有量的增加，我國將逐步進入電梯更新的高峰期，原有電梯的維修及更換也成為我國電梯市場發(fā)展的堅實基礎。

　　②行業(yè)增長以大型企業(yè)為主

　　2014 年電梯產量比 2013 年增長近 10 萬臺，大型企業(yè)的表現搶眼，且利潤增長迅速，主要以包括三家上市公司在內的行業(yè)巨頭為主，中小企業(yè)的增幅較小，部分中小企業(yè)淡出了行業(yè)，行業(yè)“強者恒強”的馬太效應繼續(xù)顯現。

　�、郯踩珕栴}日益嚴峻，影響電梯行業(yè)格局

　　近些年，老舊電梯故障以及電梯運行事故不斷增加，在網絡媒體和新媒體盛行的時代，企業(yè)負面新聞的傳播速度快、影響范圍廣，因而對電梯品牌的影響不斷加大�！吨腥A人民共和國特種設備安全法》已于 2014 年 1 月 1 日起正式實施。與電梯明確相關的具體條款包括了八大條款，涉及電梯的生產、改造保養(yǎng)、修理、使用等相關環(huán)節(jié)，并且明確了電梯生產企業(yè)、 維保企業(yè)和使用單位等各方面的責任。《特種設備安全法》的全面實施將推動電梯行業(yè)大洗牌。

　�、� 維保成為電梯制造企業(yè)發(fā)展方向

　　目前的市場環(huán)境使得電梯維保市場成為電梯制造企業(yè)的發(fā)展方向，主要原因如下： 一是電梯安全備受矚目； 二是電梯產銷增速放緩，迫使制造企業(yè)將部分精力轉移到其他相關業(yè)務上； 三是電梯保有量不斷增加； 四是《特種設備安全法》第 45 條規(guī)定，電梯的維護保養(yǎng)應當由電梯制造單位或者依法取得許可的安裝、改造、修理單位進行； 五是中國電梯制造企業(yè)的維保收入比例普遍不高，基本維持在 3%-15%之間，而跨國企業(yè)則有 40%-55%的收入來自維保。未來，電梯行業(yè)后端服務將成為電梯市場競爭的重要戰(zhàn)場。

　�、� 出口量持續(xù)增長

　　電梯行業(yè)是我國最早對外開放的行業(yè)之一，經過多年的不斷發(fā)展，我國電梯行業(yè)部分產品在技術、質量上接近或達到世界先進水平，民族品牌企業(yè)的國際影響力不斷擴大，我國電梯產品在全球市場競爭中的性價比優(yōu)勢逐漸凸現，進而推動了電梯產品出口量的持續(xù)增長。

　�、� 向節(jié)能減排、綠色環(huán)保方向發(fā)展

　　作為資源能耗的主要組成部分，建筑能耗已經達到我國能源總消耗的1/3左右。根據中國電梯協(xié)會估計，我國每部電梯每天平均耗電量達到40度，電梯耗能約占整個建筑的5%。目前存量的住宅電梯約70%為非節(jié)能型，且2010年前安裝的電梯屬于嚴重耗電型。隨著我國建筑物節(jié)能減排政策的不斷落實，各地方政府紛紛出臺了電梯更換或改造計劃，電梯改造需求（更換或加裝部件）將會穩(wěn)步增加，以滿足對節(jié)能減排的要求。

　�、哒麢C制造商向設計、安裝、維保的綜合服務提供商發(fā)展

　　電梯作為一種機電合一的大型綜合產品，安全可靠的運行取決于電梯本身的制造質量、安裝質量、維修保養(yǎng)質量以及用戶的日常管理質量等諸多方面因素。傳統(tǒng)的理念只是單純地注重產品本身的制造質量，而忽視了前期電梯產品與建筑物的優(yōu)化配比、后期的安裝和維護保養(yǎng)等一系列影響電梯處于最佳運行狀態(tài)的其它要素。為了更好地滿足客戶需求，不少優(yōu)勢企業(yè)搭建了客戶支持平臺，涉及銷售、電梯空間設計、物業(yè)評估、土建工程、成本核算、維保等各環(huán)節(jié)，為客戶提供全面的建筑運載系統(tǒng)解決方案。因此，向客戶提供安裝、維保、改造等全方位
服務體系的整機制造企業(yè)將具備更好的發(fā)展前景。