自 2010 年以來(lái)，以阿里巴巴、京東等移動(dòng)電商平臺(tái)為代表的網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模 連續(xù)高速增長(zhǎng)，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)終端零售業(yè)的滲透和改造已經(jīng)歷了若干年頭，增勢(shì)相對(duì)放緩，但 增量依舊大為可觀。微觀視角看，2016年“雙十一”的銷售額數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高，阿里巴巴旗下 平臺(tái)總交易規(guī)模達(dá) 1207 億，同比增長(zhǎng) 32.32%；從網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)交易規(guī)模看，2015 年交易 規(guī)模達(dá)到 39841 億元，同比增長(zhǎng) 41.56%，保持了穩(wěn)定高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品 零售總額增速由 2010 年的 18.40%放緩至 2015 年 10.07%的大背景下，互聯(lián)網(wǎng)新零售業(yè)態(tài) 成為我國(guó)消費(fèi)升級(jí)的新動(dòng)力，由此，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)零售業(yè)的滲透可以管中窺豹。

“雙十一”阿里巴巴旗下平臺(tái)總交易規(guī)模

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網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模

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　　對(duì)于新零售業(yè)態(tài)下的電商平臺(tái)企業(yè)，更高的物流效率是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 零售端強(qiáng)大的快遞分揀需求倒逼物流行業(yè)進(jìn)行智能化改造。據(jù)中國(guó)研究表明，國(guó)內(nèi)自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模由 2001 年的 30 億到 2015 年的 583 億元，年復(fù)合 增長(zhǎng)率達(dá)到 24%，預(yù)計(jì)未來(lái)三年仍將保持 20%以上的年增長(zhǎng)速度，到 2018 年市場(chǎng)規(guī)模將 超千億。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、智能分揀、智能輸送機(jī)等智能物流裝備行業(yè)景氣度繼續(xù)提升。

國(guó)內(nèi)自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

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國(guó)內(nèi)智能物流裝備系統(tǒng)構(gòu)成

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