1、汽車輪轂軸承概況

　　汽車輪轂軸承是應用于汽車輪軸處用來承重和為輪轂的轉動提供精確引導的核心零部件。 在汽車行駛過程中， 汽車輪轂軸承既承受徑向力， 又承受軸向力，同時高速運轉，是汽車驅動結構中的關鍵零部件之一，也是關系到汽車行駛安全的零部件之一。汽車輪轂軸承單元是將輪轂軸承安裝法蘭、輪轂軸承、輪轂與剎車盤或輪軸的連接心軸、以及相關的密封件、輪速傳感器和磁性編碼器等主要零部件一體化設計并制造的汽車零部件產品。

汽車輪轂軸承單元在汽車中的位置示意圖：

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　　2、汽車輪轂軸承單元的應用現狀

　　國際范圍內，汽車輪轂軸承單元的商業化應用開始于 20 世紀 60 年代。 20世紀 80 年代以來，隨著前輪驅動汽車的廣泛普及，為有效提高汽車行駛的安全性和輪轂軸承的壽命可靠性，同時滿足減輕重量、減小體積和安裝方便的要求，輪轂軸承單元技術得到了快速發展，被廣泛用于乘用車中，也在各類載重汽車中形成了擴大應用的趨勢。 20 世紀 90 年代，國外開始批量生產第三代輪轂軸承單元，首先被應用在各類乘用車上，以后很快在中型商用車上批量應用，并開始了載重汽車用輪轂軸承單元的應用。

　　國內外已投入使用的各代汽車輪轂軸承單元通用結構特點及優點：

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　　我國自 20 世紀 90 年代大量運用汽車輪轂軸承單元技術，起步較晚，卻發展很快。近年來，國內輪轂軸承單元的第一、二、三代開發研制已基本與國際同步。早期由于國內轎車生產多以引進整車技術為主，受早期引進車型的限制，目前大量生產使用的仍是第一、二代輪轂軸承單元。如今隨著我國整車生產更新換代步伐加快，第三代的應用將會成為主流和趨勢，國產自主品牌汽車已經開始采用第三代輪轂軸承單元。

　　國內目前生產輪轂軸承單元的生產企業數量繁多， 規模較大的國內汽車輪轂軸承單元生產企業利用自身的規模優勢，進行大批量、規�；�的輪轂軸承單元的生產，主要供應主機廠。而規模相對較小的輪轂軸承單元生產企業則專注于小批量、多品種的售后市場，根據現有市場的成熟車型并根據售后服務企業的需求進行相對應品種輪轂軸承單元的生產。

　　國內配套市場的參與主體主要系規模較大的輪轂軸承單元生產型企業， 如萬向錢潮等。國內售后市場的參與主體主要系規模較小可進行柔性定制生產的企業，如新火炬科技股份有限公司等。各企業以生產所在地為依托，通過以點向面的業務拓展，找準自身在行業內中的定位，形成適合企業自身生存發展的產業布局模式。

　　國內外各主要車系汽車輪轂軸承單元更新換代情況列表：

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