一、 汽車懸掛減震器行業所處產業鏈簡介

　　產業鏈是一個包含價值鏈、企業鏈、供需鏈和空間鏈四個維度的概念。這四個維度在相互對接的均衡過程中形成了產業鏈 這種“對接機制”是產業鏈形成的內模式，作為一種客觀規律，它像一只“無形之手”調控著產業鏈的形成。

　　產業鏈是產業經濟學中的一個概念，是各個產業部門之間基于一定的技術經濟關聯，并依據特定的邏輯關系和時空布局關系客觀形成的鏈條式關聯關系形態。產業鏈主要是基于各個地區客觀存在的區域差異，著眼發揮區域比較優勢，借助區域市場協調地區間專業化分工和多維性需求的矛盾，以產業合作作為實現形式和內容的區域合作載體。

產業鏈概念示意圖

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　　產業鏈的本質是用于描述一個具有某種內在聯系的企業群結構，它是一個相對宏觀的概念，存在兩維屬性：結構屬性和價值屬性。產業鏈中大量存在著上下游關系和相互價值的交換，上游環節向下游環節輸送產品或服務，下游環節向上游環節反饋信息。

　　隨著技術的發展，迂回生產程度的提高，生產過程劃分為一系列有關聯的生產環節。分工與交易的復雜化對使得在經濟中通過什么樣的形式聯結不同的分工與交易活動成為日益突出的問題。企業組織結構隨分工的發展而呈遞增式增加。因此，搜尋一種企業組織結構以節省交易費用并進一步促進分工的潛力，相對于生產中的潛力會大大增加。企業難以應付越來越復雜的分工與交易活動，不得不依靠企業間的相互關聯，這種搜尋最佳企業組織結構的動力與實踐就成為產業鏈形成的條件。

產業鏈發展程度

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　　如圖所示，產業鏈的形成首先是由社會分工引起的，在交易機制的作用下不斷引起產業鏈組織的深化。在圖中，C1、C2、C3表示社會分工的程度，其中，C3>C2>C1表示社會分工程度的不斷加深；A1、A2、A3表示市場交易的程度，A3>A2>A1表示市場交易程度的不斷加深；B1、B2、B3表示產業鏈的發展程度，其中，B3>B2>B1表示產業鏈條的不斷延伸和產業鏈形式的日益復雜化。三個坐標相交的原點0，表示既無社會分工也無市場交易更無產業鏈產生的初始狀態。

　　從C1點開始，而不是從坐標原點開始，意味著社會分工是市場交易的起點，也是產業鏈產生的起點 社會分工C1的存在促進了市場交易程度A1的產生，在A1作用下，需要B1的產業鏈形式與它對接 B1這種產業鏈形式的產生又促進了社會分工的進一步發展，于是，社會分工就從C1演化到C2。相應地，在C2的作用下，市場交易程度從A1發展到A2，A2又促進了產業鏈形式從B1發展到B2。接著，按照同樣的原理，B2促使C2發展到C3，C3又促使A2發展到A3，A3又促使產業鏈從B2發展到B3……如此周而復始，使產業鏈不斷形成發展。

　　產業鏈形成的動因在于產業價值的實現和創造。產業鏈是產業價值實現和增值的根本途徑。任何產品只有通過最終消費才能實現，否則所有中間產品的生產就不能實現。同時，產業鏈也體現了產業價值的分割。隨著產業鏈的發展，產業價值由在不同部門間的分割轉變為在不同產業鏈節點上的分割 產業鏈也是為了創造產業價值最大化，它的本質是體現“1+1>2”的價值增值效應。這種增值往往來自產業鏈的乘數效應，它是指產業鏈中的某一個節點的效益發生變化時，會導致產業鏈中的其他關聯產業相應地發生倍增效應 產業鏈價值創造的內在要求是：生產效率≥ 內部企業生產效率之和（協作乘數效應）；同時，交易成本≤內部企業間的交易成本之和（分工的網絡效應）。企業間的關系也能夠創造價值。價值鏈創造的價值取決于該鏈中企業間的投資。不同企業間的關系將影響它們的投資，并進而影響被創造的價值。通過鼓勵企業做出只有在關系持續情況下才有意義的投資，關系就可以創造出價值來。

汽車懸掛減震器產業鏈圖

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　　汽車懸掛減震器行業是國家宏觀指導及行業協會自律管理下的自由競爭行業，行業主管部門是國家發展和改革委員會，其承擔行業宏觀管理職能，主要負責制訂產業政策和發展規劃，指導技術改造以及審批和管理投資項目等。

　　中國汽車工業協會減震器委員會是行業自律組織，主要負責產業和市場研究、提供信息和咨詢服務、行業自律管理、產品質量監督及技術標準的起草和制定等。

　　二、汽車懸掛減震器行業政策

　　汽車工業是我國實現工業化強國的標志性產業，其健康有序的發展有利于我國國民經濟結構的優化和升級，因此我國中央與地方各級政府相繼出臺了一系列政策配套措施以促進我國汽車工業及其相關行業的良性發展。

　　2004 年以來，我國相繼出臺了一系列鼓勵和扶持汽車及相關行業制造業企業發展壯大的政策，有效地推動了我國汽車工業的健康發展。

汽車懸掛減震器行業政策

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　　三、 汽車懸掛減震器行業技術分析

　　1、汽車懸掛減震器行業專利申請數分析

　　根據國家知識產權局發布的統計數據：1997年以來我國懸掛減震器行業相關專利數量如下。

1997-2016年中國懸掛減震器行業相關專利數量走勢圖

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1997-2016年中國懸掛減震器行業相關專利數量分年度統計：件

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　　2、汽車懸掛減震器行業專利申請人分析

　　謝心君（個人）、劉新廣（個人）懸掛減震器相關專利數量均為3件，北京京西重工有限公司、蚌埠安加生物科技工業有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司懸掛減震器相關專利數量均為2件，王德彪（個人）、深圳市超晉達超聲工程設備有限公司、荷蘭應用科學研究會（TNO）、浙江兆豐機電股份有限公司、陳活（個人）懸掛減震器相關專利數量均為1件。

我國懸掛減震器行業相關專利主要申請人統計表

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　　3、汽車懸掛減震器行業熱門專利技術分析

　　從我國懸掛減震器專利技術構成來看，F16F9/00專利申請數量排名第一，為5個，B60G13/00專利申請數排名第二，專利數量為4個，B62D55/00專利申請數排名第三，專利數量為3個。

懸掛減震器相關專利技術構成表（單位：個）

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