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2017年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
2017/10/24 15:24:10 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:新能源汽車連接器為高壓連接器,需要更高的高壓和更大的電流,而傳統(tǒng)汽車連接器為低壓連接器,因此新能源汽車的連接器技術(shù)比傳統(tǒng)汽車要求更高。高壓連接器在整車主要應(yīng)用場景有:DC、水暖 PTC 充電機、風暖 PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、新能源汽車連接器為高壓連接器,需要更高的高壓和更大的電流,而傳統(tǒng)汽車連接器為低壓連接器,因此新能源汽車的連接器技術(shù)比傳統(tǒng)汽車要求更高。高壓連接器在整車主要應(yīng)用場景有:DC、水暖 PTC 充電機、風暖 PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關(guān)、逆變器、動力電池、高壓箱、電動空調(diào)、交流充電口等。
高插拔次數(shù)、載流能力、耐熱性和抗震動性是新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)重點要考慮的因素。傳統(tǒng)連接電壓在 14V 左右,而電動汽車高壓連接器電壓達到 400-600V,公共交通的電壓體系一般在 750 伏到 1000 伏之間,隨著新能源汽車電驅(qū)動單元的功率需求越來越大,高電壓高電流環(huán)境下對于各部件的性能要求更為苛刻,安全、可靠、高效的配電控制及傳導(dǎo)成為新能源汽車整車安全的核心和關(guān)鍵。
新能源汽車連接器應(yīng)用效果
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
我國新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長后回歸理性增長。2012 年,國務(wù)院印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020 年)》,目標直指加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2014年 6 月以來,新能源汽車購臵稅減免、政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案等利好政策密集出臺,北京、武漢、西安、天津等地方政府也紛紛出臺政策補貼鼓勵新能源汽車推廣,推動新能源汽車銷量出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。新能源汽車市場在高速增長的同時也出現(xiàn)了一些問題,國家+地方1:1豐厚補貼模式下,少數(shù)客車企業(yè)為了拿到高額補貼,實施了不少騙補手段,由于國家新能源汽車補貼傾向于客車生產(chǎn)企業(yè),再加上客車基本都是 B2B,監(jiān)管難度較大,于是客車成為了騙補的重災(zāi)區(qū)。2016 年上半年,財政部、發(fā)改委等開始全國范圍內(nèi)對新能源汽車騙補事件進行調(diào)查,并開始著手對新能源汽車補貼政策進行調(diào)整,于是 2016年成為了新能源汽車行業(yè)調(diào)整的一年。2016 年騙補調(diào)查實施以來,客車作為騙補重災(zāi)區(qū),銷量調(diào)整幅度較大,尤其是 6-8 米的輕客車型,2016 年銷量占比大幅下滑。
從2012年至2015年新能源客車、專用車的產(chǎn)量可以看出,近年來在政策的帶動下,新能源汽車已經(jīng)在客車、專用車領(lǐng)域生根發(fā)芽,打下了堅實的基礎(chǔ),雖然 2016 年新能源客車、專用車產(chǎn)量的增幅受騙補事件、補貼調(diào)整以及車型替換減緩等事件的影響有所放緩,但新能源汽車環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟的特性,使得在客車、專用車領(lǐng)域堅決使用新能源汽車替換傳統(tǒng)燃油汽車已經(jīng)在社會上形成共識。認為新能源客車市場將回到理性增長階段。
中國新能源汽車主要發(fā)展政策
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
據(jù)統(tǒng)計 2016 年,我國新能源汽產(chǎn)量為 51.8 萬輛,同比增長 51.7%,較2015 年大幅回落,其中生產(chǎn)新能源乘用車32.2萬輛,增長 50.6%,生產(chǎn)新能源商用車 19.5 萬輛,增長 22.4%。根據(jù)規(guī)劃,到 2020 年,新能源汽車年產(chǎn)銷達到 200 萬輛,按規(guī)劃目標,預(yù)計2017-2020 年新能源汽車年復(fù)合增長率至少要超過 40%,才能實現(xiàn)2020 年當年產(chǎn)量表2200萬輛和保有量 500 萬輛的發(fā)展目標。
新能源車銷量及滲透率預(yù)測(萬輛)
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
2012年-2020年我國新能源汽車銷量(萬輛)
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
今年新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)逐步回暖。根據(jù)數(shù)據(jù),2017 年5 月新能源乘用車銷量達到 3.8 萬,環(huán)比 4 月增長 30%,同比增速 45%。其中,A00 級純電動車銷量1.59萬,同比增 104%,市場占比依舊領(lǐng)先。5月新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)較 4 月與上年同期明顯好轉(zhuǎn),在政策與市場走穩(wěn)的情況下,新能源車市已表現(xiàn)出走強勢頭,看好下半年新能源汽車銷量。
2016年和2017年客車補貼金額
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
我國新能源客車和專用車占比
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
全球包括中國電動化趨勢明確,行業(yè)發(fā)展前景光明,產(chǎn)業(yè)政策和補貼措施有效地推動了新能源車的快速普及,新能源車產(chǎn)業(yè)將保持在快車道重歸產(chǎn)銷兩旺。
新能源連接器及充電樁連接器市場規(guī)模預(yù)測
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
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