�。�1）我國道路客運行業發展概述

　　道路運輸是交通運輸業的一種形式，是以道路為運行基礎，以站場為作業基地，以車輛為主要工具，以實現旅客和貨物位移為目的的生產活動。道路運輸是國民經濟的基礎產業和服務性行業之一，是國家綜合運輸體系的重要組成部分，是連接其他運輸方式的重要紐帶。道路運輸具有機動、靈活、快速、經濟，可以實現“門對門”直達，運行范圍廣泛等眾多優點，在交通運輸系統中占有重要的地位和作用。道路運輸經營主要包括道路旅客運輸、道路貨物運輸以及與道路運輸相關的站場經營、機動車維修等業務。其中，道路旅客運輸是依托公路網絡，通過
客運車輛運送旅客到達指定目的地的運輸活動。作為道路運輸的基礎設施，截至 2016 年末，全國公路總里程 469.63 萬公里，比上年末增加 11.90 萬公里。公路密度 48.92 公里/百平方公里，增加 1.24 公里/百平方公里；年末全國四級及以上等級公路里程 422.65 萬公里，比上年增加 18.03萬公里，占公路總里程 90.0%，提高 1.6 個百分點。二級及以上等級公路里程60.12 萬公里，增加 2.63 萬公里，占公路總里程 12.8%，提高 0.2 個百分點。高速公路里程 13.10 萬公里，增加 0.74 萬公里；高速公路車道里程 57.95 萬公里，增加 3.11 萬公里。國家高速公路 9.92 萬公里，增加 1.96 萬公里。

　　同時， 截至 2016 年末， 全國道路旅客運輸行業擁有公路營運汽車 1,435.77萬輛，比上年減少 2.5%。擁有載客汽車 84.00 萬輛，比上年增長 0.1%，相應客位共計 2,140.26 萬個，比上年減少 0.4%。其中大型客車 30.57 萬輛，比上年增長 0.2%，相應客位共計 1,332.57 萬個，比上年增長 0.6%。2016 年，全社會完成營業性公路客運量 190.02 億人，比上年下降 2.2%，旅客周轉量31,239.87 億人公里，比上年增長 3.9%。

　�。�2）浙江道路客運行業發展情況概述

　　2016 年浙江公路交通基礎設施建設完成投資 1,085 億元，同比增長 32.2%。同時，截至 2016 年末，浙江省公路總里程為 11,905.30 萬公里，同比增長 0.88%；高級、次高級路面占公路總里程的 98.55%，其中高速公路 4,062 公里，比上年末增加 145 公里。2016 年， 全省道路旅客運輸行業累計完成營業性道路運輸客運量 8.30 億人次，同比下降 10.0%；旅客周轉量 465.12 億人公里，同比下降 14.6%。

　�。�3）機場班線客運發展情況概述

　　目前，國內民航客運行業正處于快速發展的階段。2010-2015 年，我國民航客運量年平均增長 10.25%。國內民航全年完成旅客運輸量 4.88 億人次，比上年增長 11.8%，旅客周轉量 8,359.54 億人公里，增長 14.8%。同時，當年民航運輸機場完成旅客吞吐量 10.16 億人次，比上年增長 11.1%。浙江省內的民航客運行業同樣發展迅速。浙江目前擁有杭州、寧波、溫州三個國際機場和義烏、臺州、舟山、衢州四個支線機場，以及東陽橫店、建德千島湖兩個通用機場，共開通國內外航線207 條。同時2016 年 1-12 月，省內民航運輸業的旅客吞吐量達到 5,050 萬人次，同比增長11.7%；民用機場建設投資達 46 億元，同比增長 34.5%。

2014-2016年浙江省民航客運業情況

數據來源：公開資料整理

　　杭州蕭山國際機場是浙江省內客運量最大的機場，也是公司機場班線業務主要服務的對象。蕭山國際機場 2016 年完成旅客吞吐量 3,159.50 萬人次，居國內機場第 10名， 客運量同比增長 11.4%。 同時，《浙江省綜合交通運輸發展“十三五”規劃》指出要“加快杭州蕭山國際機場改擴建工程，分階段實施飛行區、航站區、貨運及陸側交通等配套設施擴容建設，提高機場容量和安全服務水平”。因此可以預計，未來杭州蕭山國際機場仍然會保持較快的發展速度。隨著國內以及浙江省內民航客運業的快速發展和旅客換乘需求的相應增長，銜接大型機場與公路運輸樞紐、鐵路運輸樞紐和周邊縣市的機場班線服務仍有較大的市場增長空間，因而也將成為道路客運行業的重要發展方向。