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2017年中國(guó)汽車、商用車、自主品牌乘用車及重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷量分析
2018/4/19 13:49:37 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:受購(gòu)置稅與新能源補(bǔ)貼退坡等政策性退坡影響,疊加 2016 年的高基數(shù)帶來(lái)的增長(zhǎng)壓力,2017年我國(guó)汽車銷量整體增長(zhǎng)乏力。據(jù)數(shù)據(jù),2017年1-10月我國(guó)汽車產(chǎn)銷2295.68萬(wàn)輛和2292.71萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 4.27%和4.13%,增速較受購(gòu)置稅與新能源補(bǔ)貼退坡等政策性退坡影響,疊加 2016 年的高基數(shù)帶來(lái)的增長(zhǎng)壓力,2017年我國(guó)汽車銷量整體增長(zhǎng)乏力。據(jù)數(shù)據(jù),2017年1-10月我國(guó)汽車產(chǎn)銷2295.68萬(wàn)輛和2292.71萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 4.27%和4.13%,增速較上年降低9.5pct和 9.7pct,放緩明顯。
乘用車銷量增速放緩,強(qiáng)自主增速超越行業(yè)。2017 年 1-10 月,我國(guó)乘用車產(chǎn)銷 1955.29萬(wàn)輛和 1950.22 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 2.34%和 2.13%,乘用車產(chǎn)銷增速低于行業(yè)整體水平。強(qiáng)自主品牌借助 SUV 高增勢(shì),實(shí)現(xiàn)銷量的快速上升,遠(yuǎn)超行業(yè)整體。2017 年 1-10 月上汽乘用車、吉利汽車、廣汽乘用車銷量為 41.3 萬(wàn)輛(yoy+77.7%)、95.2 萬(wàn)輛(yoy+72%)、42.2 萬(wàn)輛(yoy+41.8%),中國(guó)品牌在強(qiáng)自主帶動(dòng)下,不斷提升市占率,崛起勢(shì)頭較強(qiáng)。
2017 年前三季度,中國(guó)品牌乘用車共銷售 735.52 萬(wàn)輛,同比+4.01%,占乘用車總銷量的 42.89%,占有率較 2016 年同期提升 0.67pct。
商用車受重卡拉動(dòng),整體銷量上升。2017 年 1-10 月商用車產(chǎn)銷 340.40 萬(wàn)輛和 342.49 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 16.93%和 17.24%。商用車銷量增速超過(guò)行業(yè)整體,主要得益于重卡銷量的快速拉動(dòng)。2017年1-10月重卡產(chǎn)銷 95.7 萬(wàn)輛和 96.3 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 72.7%和 70.3%,重卡行業(yè)延續(xù) 2016 年以來(lái)的高景氣,從2017年1月起至10月,每月銷量均超過(guò) 8 萬(wàn)輛。
新能源汽車銷量逐月上升。2017 年年初,由于消費(fèi)者對(duì)行業(yè)政策持觀望態(tài)度,新能源汽車產(chǎn)銷開(kāi)局低迷。隨著目錄發(fā)布常態(tài)化,地方補(bǔ)貼政策陸續(xù)出臺(tái),新能源汽車產(chǎn)銷開(kāi)始逐月走高。2017 年 1-10 月,我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá) 51.7 萬(wàn)臺(tái)和 49.0 萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng) 45.7%和 45.4%。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2017 年 1-10 月我國(guó)電池需求累計(jì)達(dá)到 17.5Gwh,同比增長(zhǎng) 25%。縱觀 2017 年全年,新能源汽車銷量在補(bǔ)貼大幅退坡情況下依然實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),反映出新能源汽車行業(yè)已告別依靠政策紅利發(fā)展的第一階段。我們認(rèn)為隨著雙積分政策正式落地,新能源汽車正進(jìn)入獎(jiǎng)懲約束結(jié)合推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的第二階段。
豪華車受益消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì),增速超越行業(yè)。據(jù)蓋世汽車數(shù)據(jù),2017 年 1-10 月,前十大豪華車品牌在華銷量共計(jì)約 199 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 17.8%,高于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)平均增速水平。一線品牌除奧迪外,奔馳和寶馬均有較高增長(zhǎng),分別實(shí)現(xiàn)銷量 48.9 萬(wàn)輛和 48.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng) 27.8%和 15.1%;二線品牌中,林肯延續(xù)優(yōu)異表現(xiàn),前十個(gè)月累計(jì)在華銷量4.6 萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng) 85%;凱迪拉克增長(zhǎng)強(qiáng)勁,累計(jì)銷量達(dá) 14.2 萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng) 58.2%;捷豹路虎、雷克薩斯、沃爾沃同比均實(shí)現(xiàn)高于20%的增速。
2017年1-10月汽車產(chǎn)銷增速放緩
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2011年至2017年10月我國(guó)乘用車與 SUV銷量
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2013年至2017年9月中國(guó)品牌乘用車占有率(%)
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自主品牌乘用車2017年 M1-10銷量與增速
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2017M1-10主要自主品牌SUV車型銷量
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2011年至2017年10月商用車銷量
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2013年至2017年10月重卡銷量
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2016年1月至 2017年10月單月重卡銷量
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2017M1-M10單月新能源汽車產(chǎn)銷量
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2011年至2017年M10前十大豪華車品牌在華銷量總計(jì)
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