（一）汽車行業發展與經濟發展相互促進、相輔相成

　　經過十多年的高速增長，我國汽車年產量從 2005 年的 576 萬輛增長到 2016 年的2802 萬輛，汽車年銷量在此期間內的增速高達 386%。2017 年，我國汽車產銷呈小幅增長，全年共產銷 2901.54 萬輛和 2887.89 萬輛汽車，同比增長 3.19%和 3.04%。2016年中國汽車市場年產量占全球汽車年產量的 30%，自 2009 年以來一直保持在世界第一的位置。

2003年-2017年汽車年產量情況（單位：萬輛）

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　　從產業生命周期角度來看，與全球汽車行業的發展趨勢一致，中國汽車市場逐漸從發展期進入成熟期，增速正在逐漸放緩進入平穩增長期，預測未來汽車年產量將保持個位數增長，約為 5%左右，汽車年銷量的上限將在 4000 萬輛左右。

　　汽車工業在國民經濟中的重要地位也在不斷加強，目前已經成為支撐中國經濟的主導產業之一。2016 年，汽車行業工業增加值同比增長 15.5%，分別高于 GDP 和規模以上工業增加值增速 8.8 個百分點和 9.5 個百分點，推動經濟增長0.3個百分點。

汽車行業工業增加值增速遠遠高于GDP和總工業增加值增速

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　　反之，經濟的發展也會促進汽車行業的進一步發展。在人均 GDP 為到 1 萬美元時，日本、韓國的千人汽車保有量約為 200 輛。目前我國人均 GDP約 8000 美元，千人汽車保有量僅為為 140 輛。因此，隨著未來幾年內我國人均 GDP 的增長，千人汽車保有量仍有較大的增長空間。

人均GDP與千人汽車保有量對比情況

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　　（二）汽車電子即將成為汽車技術發展的又一次革命

　　由于汽車行業的發展主要圍繞汽車安全性能、舒適便捷、智能網聯這三條主線進行，而汽車電子則成為了后兩者的重要硬件基礎，實現了汽車、通信和計算機技術三者的整合。目前汽車電子已經成為公認的汽車技術發展進程的又一次革命，汽車行業70%以上的創新都主要來自于汽車電子的創新。

　　根據數據，2012-2016 年中國汽車電子產業市場規模以 10%以上的增速快速發展，2016 年行業市場規模達到了 4744 億元。相比于傳統汽車，新能源汽車中汽車電子成本占比更高，已經達到了47%，未來隨著新能源汽車產量的增加，汽車電子行業的市場規模將進一步擴大。

汽車電子行業市場規模情況

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