穩(wěn)經(jīng)濟(jì)下，基建特別是交通投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在前列。

　　交通運(yùn)輸部近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資完成交通投資3458億元，同比增長(zhǎng)26.7%，連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，并且逐月提速。1至7月，全國(guó)共完成交通投資17957億元，比去年同期增長(zhǎng)9.4%。

　　其中，公路水路投資完成13537億元，完成全年1.8萬(wàn)億元投資目標(biāo)任務(wù)的75.2%，同比增長(zhǎng)12.1%；鐵路完成投資3868.15億元，較去年同期增長(zhǎng)明顯。

　　“交通投資接近兩位數(shù)的力度，這樣的增速在近幾年還是非常罕見(jiàn)的。增速較上半年加快3.4個(gè)百分點(diǎn)，從這個(gè)數(shù)據(jù)我們可以看出，交通投資以加速度的方式往前推進(jìn)。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示。

　　值得注意的是，重大工程建設(shè)情況也好于預(yù)期，截至7月底，232個(gè)“百億以上”的重大項(xiàng)目均實(shí)現(xiàn)復(fù)工達(dá)產(chǎn)。

　　在中國(guó)民生銀行研究院研究員郭曉蓓看來(lái)，交通固定資產(chǎn)投資會(huì)產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)和社會(huì)整體福利的溢出效應(yīng)，進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)其他產(chǎn)業(yè)也具有重大的帶動(dòng)作用，并以此形成良性循環(huán)。

　　交通投資加速

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)之下，交通投資實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　今年7月，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成671億元，同比增長(zhǎng)3.6%，其中基建大中型項(xiàng)目投資完成499億元，同比增長(zhǎng)11.3%。

　　目前，多條高速鐵路均在緊張施工中。在山西，大廠高速鐵路計(jì)劃年底前通車(chē)。該線路起于山西大同，經(jīng)陽(yáng)高南，天鎮(zhèn)，終點(diǎn)張家口懷安縣，線路總里程約141.5公里，總投資約181億元。這是完善華北地區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)。

　　在安徽，為助力長(zhǎng)三角軌道交通一體化，近期當(dāng)?shù)貑��?dòng)了一批新的鐵路項(xiàng)目規(guī)劃，包括合肥至新沂高鐵、淮北至宿州至蚌埠城際鐵路等，進(jìn)一步強(qiáng)化省內(nèi)省際高鐵互聯(lián)互通。目前，安徽境內(nèi)已經(jīng)開(kāi)通合寧、合武、京滬、合蚌、合福、寧安、鄭徐、杭黃、鄭阜、商合杭等高鐵項(xiàng)目，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2165公里，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

　　下半年，還將開(kāi)通銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、格庫(kù)鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個(gè)項(xiàng)目。2020年，全國(guó)鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目有望達(dá)到22個(gè)，完成鐵路建設(shè)投資預(yù)計(jì)超過(guò)5000億元，預(yù)計(jì)開(kāi)通新線4400公里左右，其中高鐵2300公里。鐵路建設(shè)在“六穩(wěn)”、“六保”中的“火車(chē)頭”作用正在顯現(xiàn)，為多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)生機(jī)。

　　不只是鐵路建設(shè)加快，公路、水運(yùn)建設(shè)也在加速中。1月至7月，廣東、四川兩省公路水路固定資產(chǎn)投資已完成年度目標(biāo)70%以上。目前，廣州港建設(shè)國(guó)際航運(yùn)樞紐的“頭號(hào)工程”——廣州港深水航道拓寬工程最后8.2公里航段順利完成基建疏浚施工任務(wù)，疏浚任務(wù)完成后將徹底結(jié)束珠江口至南沙港區(qū)大型集裝箱船舶單向通航歷史。過(guò)去只能是單向通航，疏浚完成之后的效果會(huì)很明顯，包括運(yùn)量等將會(huì)出現(xiàn)大的改觀。在建的四川沿江高速公路也施工順利。

　　山東將全年交通基礎(chǔ)設(shè)施投資任務(wù)由1842億元調(diào)增至2317億元，創(chuàng)歷史之最；云南、湖南兩省綜合交通固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)均超過(guò)20%。

　　機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著交通投資加速增長(zhǎng)，重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)正常推進(jìn)，將更有利于發(fā)揮基建投資的逆周期調(diào)節(jié)效應(yīng)。

　　　防疫仍是重點(diǎn)

　　在交通投資“加速度”推進(jìn)的同時(shí)，我國(guó)貨運(yùn)、客運(yùn)情況也在持續(xù)好轉(zhuǎn)。

　　交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，貨運(yùn)量連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，7月份完成了全社會(huì)貨運(yùn)量41.2億噸，其中公路貨運(yùn)量的同比增長(zhǎng)是3.1%，完成港口貨物吞吐量12.5億噸，同比增長(zhǎng)了6%；完成集裝箱的吞吐量2382萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)了4.6%。整個(gè)全國(guó)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量恢復(fù)近六成，城市內(nèi)公共交通的客運(yùn)量恢復(fù)超過(guò)了七成。

　　不過(guò)，在運(yùn)輸回暖的同時(shí)，防疫仍是主要難題。比如，近期幾次疫情的反撲，均是由于在進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称坊虬�裝上檢出新冠病毒。孫文劍表示，多個(gè)地區(qū)交通運(yùn)輸部將持續(xù)強(qiáng)化“外防輸入、內(nèi)防反彈”和“人物并防”，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，指導(dǎo)和督促各有關(guān)冷鏈物流相關(guān)經(jīng)營(yíng)單位加強(qiáng)從業(yè)人員防護(hù)、嚴(yán)格運(yùn)輸裝備消毒、落實(shí)信息登記制度，全力做好冷鏈物流渠道疫情防控工作。

　　特別是國(guó)際冷鏈集裝箱運(yùn)輸，交通部全力做好冷鏈貨運(yùn)船舶、車(chē)輛等運(yùn)輸裝備消毒工作；配合相關(guān)部門(mén)做好冷鏈?zhǔn)称纷匪莨芾怼��?yīng)急處置、環(huán)境消殺等工作，推動(dòng)建立冷鏈物流供應(yīng)鏈全鏈條、可追溯、一體化管理體系。

　　為保障冷鏈物流一線人員安全，交通運(yùn)輸部將指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門(mén)督促各港口碼頭、貨運(yùn)場(chǎng)站的作業(yè)場(chǎng)所及工作區(qū)域入口，配備體溫檢測(cè)設(shè)備；要求直接接觸進(jìn)口冷藏集裝箱或者冷藏貨物的物流一線工作人員，全程佩戴口罩等防護(hù)用品；呼吁有條件的地區(qū)定期組織一線人員進(jìn)行核酸檢測(cè)。

　　“交通運(yùn)輸部將指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門(mén)督促冷鏈物流企業(yè)嚴(yán)格查驗(yàn)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称泛ｊP(guān)報(bào)關(guān)單據(jù)及檢驗(yàn)檢疫證明，落實(shí)信息登記制度，為冷鏈物流疫情防控追溯提供支撐。目前，交通運(yùn)輸部正在研究制定加強(qiáng)秋冬季新冠肺炎疫情防控工作的相關(guān)措施，指導(dǎo)行業(yè)進(jìn)一步強(qiáng)化常態(tài)化疫情防控。”孫文劍表示。（張智）

　　 　　轉(zhuǎn)自：華夏時(shí)報(bào)