拿下“揭榜掛帥”

氫燃料電池汽車與傳統公交相比，具有零碳排放、能量轉化率高、低溫適應力好等優點，對降低大氣污染、改善城市環境和降低能源消耗有著重要意義。

2021年，京津冀氫燃料電池汽車示范城市群被國家五部委聯合批準為國家首批示范城市群，北京陸續在全市探索施行整車示范推廣的“揭榜掛帥”模式。北京經開區近年來對氫能產業的發展一直給予高度關注，不僅編制下發了關于促進氫能產業高質量發展的若干措施，積極籌建氫能產業聯盟。經開區多部門在創新生態營造、產業集群培育、示范應用推廣等方面做了大量工作，以此增強經開區氫能產業核心競爭力，促進氫能產業高質量發展。

作為業內率先發展燃料電池、布局氫能領域的商用車企，蘇州金龍一直是行業發展的先行軍，擁有國家級實驗室、博士后科研工作站等研發和實驗機構。近20年氫能砥礪深耕中，蘇州金龍通過“商業應用”和“產品技術創新”雙輪驅動模式，先后與清華大學、上海交通大學、豐田汽車等合作，聯合研發氫燃料等核心技術，逐一攻克了“電堆低效運行、系統低溫啟動、系統水熱管理系統余熱利用”等關鍵技術難題，取得了多項技術性創新突破，產品廣泛應用于長三角及京津等地區，覆蓋城市公交、旅游通勤、物流配送等領域。

2023年初，蘇州金龍聯合新研氫能與趕趟出行，通過經開區氫燃料電池車輛 “揭榜掛帥”專項申報。三方基于氫能動力系統和先進客車底盤制造能力，研制用于北京經開區等區域運營的通勤客車。

“綠動亦城，從氫出發”

7月3日，20輛蘇州金龍海悅12米高端氫能大巴正式下線交付，發往北京。該批車輛車輛是北京經開區第一批上路的氫能客車。車輛的加入將陸續緩解經開區多個產業園區之間的通勤運力緊張問題，為全區乃至整個京津冀示范城市群打造氫能客車高效運營的標桿。

針對該批交付的12米氫能通勤大巴，其具有車輛動力強、可靠性高的優勢。車輛應用蘇州金龍第六代氫能技術，搭載新研氫能115kW 大功率氫能動力系統，歷經“零部件、系統到整車”的完整而嚴苛的測試，可實現零下30攝氏度低溫啟動、零下40攝氏度低溫存放和停機自保護，性能可靠、經濟高效、功率響應速度更快;單車車載儲氫27公斤，加氫10多分鐘可續航超400公里，完全滿足運營需求;車輛內部配備了進口氣囊、豪華座椅、超低溫熱泵冷暖空調、腳蹬、USB充電口等人性化配置，增加了通勤乘車的舒適度。

此次交付的20輛海悅氫能大巴，是蘇州金龍面向氫能通勤班車市場打造的新一代氫能車型，將進一步豐富氫能示范應用場景，助力北京氫能示范區建設，打通氫能應用新通道。蘇州金龍也將持續提升產品品質和服務、創新氫能技術發展，為我國氫能汽車產業鏈健康良性發展做出貢獻。