相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年12月31日電池級(jí)碳酸鋰國(guó)內(nèi)混合均價(jià)為103000元/噸，與2023年1月1日均價(jià)525000元/噸相比，下降了80.38%。鋰電池的其他原材料，包括三元正極材料、電解液等材料的跌幅也高達(dá)60%以上。受鋰電池原材料價(jià)格下跌的影響，2023年多家鋰電池行業(yè)的企業(yè)出現(xiàn)了利潤(rùn)下滑的情況，甚至還有企業(yè)出現(xiàn)了虧損。甚至，在2023年中國(guó)企業(yè)全球儲(chǔ)能電池出貨量排行榜單中排名第四的瑞浦蘭鈞，也遭遇到了這種情況。

實(shí)際上，瑞浦蘭鈞在2023年公布的招股書(shū)中就已經(jīng)表示將在2023年繼續(xù)虧損，并預(yù)測(cè)公司到2025年會(huì)實(shí)現(xiàn)盈利并產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流入。

2023年還是虧損狀態(tài)的瑞浦蘭鈞，2025年就能實(shí)現(xiàn)盈利?那么，它的底氣是什么呢?

背靠青山集團(tuán)，瑞浦蘭鈞原材料成本占有優(yōu)勢(shì)

背靠青山集團(tuán)，可以說(shuō)是瑞浦蘭鈞最大的底氣之一。

據(jù)了解，青山集團(tuán)在2023年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)榜單排名第76位，其是全球第一大不銹鋼生產(chǎn)商、第一大鎳生產(chǎn)商。2023年，青山集團(tuán)不銹鋼、鎳產(chǎn)量雙破紀(jì)錄，2023年產(chǎn)量分別達(dá)到1628萬(wàn)噸和112萬(wàn)噸。

而鎳金屬，則是鋰電池的重要原材料之一。為了更好地利用現(xiàn)有的鎳金屬，自2017年起，青山集團(tuán)開(kāi)始布局新能源產(chǎn)業(yè)，打造“鎳鈷礦產(chǎn)資源開(kāi)采-濕法冶煉-前驅(qū)體-正極材料-電池應(yīng)用”新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。

在青山集團(tuán)的支持下，瑞浦蘭鈞在原材料采購(gòu)、供應(yīng)方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，這也為其發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

公開(kāi)信息顯示，瑞浦蘭鈞2020年1月的產(chǎn)能為2.3GWh，到2023年年底設(shè)計(jì)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到的62GWh，年產(chǎn)能在三年半內(nèi)增長(zhǎng)了25倍多。按照計(jì)劃，2025年底前，瑞浦蘭鈞產(chǎn)能將達(dá)到150GWh以上，5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能增長(zhǎng)超過(guò)60倍。

同時(shí)，銷量與營(yíng)收方面，瑞浦蘭鈞也實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)般的增長(zhǎng)。2020到2023年，瑞浦蘭鈞鋰電池產(chǎn)品銷量從1.55GWh增至19.48GWh，營(yíng)收從9.07億元躍升至137.49億元，銷量、營(yíng)收分別增加了11.6倍、14.2倍。

動(dòng)儲(chǔ)雙賽道布局完成，未來(lái)可期

除了背靠青山集團(tuán)之外，瑞浦蘭鈞在產(chǎn)品布局、市場(chǎng)戰(zhàn)略方面，也有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)期、儲(chǔ)能市場(chǎng)尚未興起之時(shí)，瑞浦蘭鈞便一早確立了動(dòng)儲(chǔ)結(jié)合的市場(chǎng)戰(zhàn)略。因?yàn)樘崆安季值膬?yōu)勢(shì)，瑞浦蘭鈞在儲(chǔ)能市場(chǎng)的排名已經(jīng)非常靠前。從儲(chǔ)能領(lǐng)跑者聯(lián)盟(EESA)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，瑞浦蘭鈞2023年中國(guó)企業(yè)全球儲(chǔ)能電池出貨量排名第四。至于動(dòng)力市場(chǎng)，瑞浦蘭鈞的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，2023年磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量也已經(jīng)位居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第六。

作為一家成立于2017年的企業(yè)，瑞浦蘭鈞取得這樣的成績(jī)，其實(shí)力可見(jiàn)一斑。這里面，除了市場(chǎng)戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)之外，當(dāng)然也離不開(kāi)瑞浦蘭鈞自身技術(shù)、產(chǎn)品的加持。

瑞浦蘭鈞最廣為人知的電池技術(shù)是2022年8月推出的問(wèn)頂電池技術(shù)。該技術(shù)的亮點(diǎn)在于縮短了電池極耳長(zhǎng)度，并采用一體化焊接技術(shù)，將電池頂部空間由15mm縮減到了8mm，內(nèi)部空間利用率有效提升7%以上，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)450Wh/L的體積能量密度。

進(jìn)入2023年之后，應(yīng)用了問(wèn)頂電池技術(shù)的產(chǎn)品陸續(xù)量產(chǎn)，目前產(chǎn)品矩陣包括問(wèn)頂158Ah&175Ah&200Ah動(dòng)力電池、問(wèn)頂320Ah&345Ah儲(chǔ)能電池、問(wèn)頂R300&R600長(zhǎng)電芯，以及專為PHEV車型研發(fā)的148系列、194系列和220系列電池新品，覆蓋了動(dòng)力、儲(chǔ)能兩大主流市場(chǎng)。

其中，單單是問(wèn)頂320Ah儲(chǔ)能電池，在2023年就為瑞浦蘭鈞帶來(lái)了接近20GWh的海外訂單，這使得瑞浦蘭鈞間接、直接出口量達(dá)到了60%的份額。而最新發(fā)布的問(wèn)頂345Ah儲(chǔ)能電池，在今年2月份已經(jīng)獲得德國(guó)萊茵TÜV Rheinland頒發(fā)的UL1973、UL9540A、IEC62619三項(xiàng)國(guó)際權(quán)威認(rèn)證，同時(shí)還通過(guò)了UN38.3認(rèn)證。

一次性拿下四大國(guó)際權(quán)威認(rèn)證，這說(shuō)明了問(wèn)頂345Ah儲(chǔ)能電池獲得了通往國(guó)際市場(chǎng)的通行證，這將會(huì)進(jìn)一步助力瑞浦蘭鈞搶占更多的市場(chǎng)份額，獲得新的利潤(rùn)增長(zhǎng)，從而達(dá)成2025年實(shí)現(xiàn)盈利，并產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流入的目標(biāo)。