級車市場的擠壓有關。

　　根據蓋世汽車網整理的數據，今年9月，B級車市場銷量16.22萬輛，同比增長11.9%，增速低于轎車市場的15.8%。1-9月，B級車銷量累計133.17萬輛，同比增長6.8%，增速也不及轎車整個市場的10.6%。

　　日系車9月銷量復蘇 銷量及增速均最高

　　B級車市場中，受釣魚島事件的影響，日系車去年9月銷量大跌，被德系超過，而今年9月日系車銷量復蘇，重新超過德系車。日系B級車今年9月銷量高增52.5%至5.71萬輛，高于德系，在該市場中銷量及其增幅均最高。而德系車銷量同比下跌8.3%至4.30萬輛。

　　除日系以外，今年9月該市場銷量增長較快的還有韓系車，銷量同比增長12.8%至1.63萬輛。美系車銷量則微增1.1%至3.29萬輛;自主品牌銷量下跌6.9%至7165輛。

　　1-9月來看，由于釣魚島事件的持續影響，日系B級車仍舊保持下跌形勢，銷量同比微降0.6%至43.03萬輛，是該市場中銷量唯一下滑的派系。美系車則市場表現最好，銷量同比增長22.1%至26.08萬輛。德系、韓系和自主銷量均略增長，其中，德系車銷量增長7.6%至38.57萬輛，自主銷量略增5.2%至7.44萬輛。

　　9月：日系“三強”銷量均超萬輛 增幅最高

　　從車型來看，今年9月，B級車市場銷量前十車型依次是帕薩特、邁騰、凱美瑞、天籟、雅閣、索納塔8代、君越、新蒙迪歐、邁銳寶和馬自達。其中，德系的帕薩特和邁騰銷量分別實現2.01萬輛和1.70萬輛，穩居市場第一、第二位。

　　隨后的日系B級“三強”車銷量雖然不及帕薩特和邁騰，但似乎重回昔日的“榮光”，今年9月銷量均超萬輛，同比均高速增長且在前十中增幅最快。其中，尤其是天籟，9月銷量1.08萬輛，同比翻番有余。雅閣銷量高增85.5%，凱美瑞也有38.4%的增長。

　　而韓系近年上市的新車索納塔8代，今年9月銷量同比增長33.5%至1.01萬輛，僅低于上述五款車型，市場表現較好。

　　接下來的三款車均為美系車。其中，排名第七的君越，9月銷量9797輛，同比增長12.5%，市場表現尚可，不過“雙君”中的君威銷量大跌逾七成，已跌出前十;最近上市的新蒙迪歐，今年9月銷量已有9676輛，排名第八位;邁銳寶經過緩慢的成長，今年9月銷量同比增長6.4%至8814輛，排名第九位;

　　排名第十位的馬自達6，9月銷量同比微增1.5%至8081輛。

　　1-9月：邁銳寶銷量猛增155% 雅閣、天籟銷量下跌

　　1-9月，B級車市場銷量前十車型依次是帕薩特、邁騰、凱美瑞、索納塔8代、邁銳寶、雅閣、天籟、君越、馬自達6和君威。其中，前三車型銷量均在十二萬輛以上：帕薩特銷量增長3.7%至17.98萬輛;邁騰銷量增長14.9%至14.35萬輛;凱美瑞銷量增長9.2%至12.74萬輛。

　　其他車型銷量對于差距較大，均低于8萬輛，與前三者有逾四萬輛的差距。其中，銷量增長最快的是邁銳寶，其去年同期銷量僅有2.90萬輛，今年1-9月銷量7.38萬輛，同比猛增154.7%。

　　日系“三強”的雅閣和天籟銷量均下跌，分別下跌7.4%和6.3%至7.30萬輛和7.04萬輛。邁銳寶銷量增長最猛，去年同期銷量僅有2.90萬輛，今年1-9月銷量高增154.7%至7.38萬輛。