日系車銷量微降 韓系車增幅最高

　　在A級轎車市場中，今年前三季度，僅日系車銷量下跌。由于受釣魚島事件的持續性影響，日系A級車今年前三季度銷量累計72.96萬輛，同比微降0.9%。不過，在釣魚島事件一周年后的2013年9月，日系A級車銷量實現高增長，同比高增94.4%至10.27萬輛。

　　其他派系的A級車前三季度銷量均大幅增長。其中，以韓系車增幅居首，前三季度韓系A級車銷量46.49萬輛，同比增長近四成(38.5%)。其次是德系車，銷量增長26.3%至126.63萬輛。

　　自主、美系和法系車銷量分別也有17.9%、18.9%和19.6%的增長，其中，美系車銷量83.68萬輛，超過了日系。而自主品牌銷量實現139.47萬輛，雖然高于德美日等派系，但與整個外資品牌相比差距懸殊，在該市場中份額僅有27.8%，且同比(去年同期為28.2%)有所下降。

　　增長動力主要來自新車

　　從車型來看，A級轎車銷量快速增長主要來自于新車(包括全新車型和新款)銷量帶動。今年前三季度，A級轎車市場銷量前十車型中，增幅較高車型均為新車或有新款車型上市的車。

　　今年前三季度，A級車市場前十車型依次是大眾朗逸、福特福克斯、別克凱越、大眾速騰、捷達、新寶來、桑塔納、日產軒逸、雪佛蘭科魯茲和現代朗動。其中，銷量增長最快的是朗動，其于去年8月上市的全新車型，今年1-9月銷量累計15.92萬輛，同比猛增492.7%。

　　朗逸、福克斯、速騰和軒逸四款于近年內推出新款的車型，今年前三季度銷量均以50%以上增幅增長。其中，朗逸和福克斯銷量分別增長79.6%和53.0%至29.50萬輛和28.68萬輛，在市場上最暢銷。

　　前十車型中均為外資品牌，無一自主品牌，從中也可看出自主品牌在該市場競爭中所處的弱勢地位。不過，自主品牌的帝豪EC7、長城C30和比亞迪速銳銷量表現尚可，今年前三季度銷量分別實現13.06萬輛、9.84萬輛和9.10萬輛，月均銷量均在萬輛以上。