1月20日，據(jù)交通部網(wǎng)站消息，交通運輸部發(fā)布《內(nèi)河運輸船舶標準化管理規(guī)定》，為加強內(nèi)河運輸船舶標準化管理，提高內(nèi)河運輸船舶技術(shù)水平，優(yōu)化內(nèi)河運輸船舶結(jié)構(gòu)，防止船舶污染環(huán)境，提高運輸效能，促進水路運輸事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)《國內(nèi)水路運輸管理條例》，制定本規(guī)定。

　　其中提到交通部將運用經(jīng)濟、技術(shù)政策等措施，支持和鼓勵采用先進適用的水路運輸船舶和技術(shù)；對正在使用的不符合新標準的船舶、不符合安全環(huán)保新規(guī)范的船舶、限制過閘船舶和限制在特定通航水域航行的船舶，可以采取資金補貼等措施，引導和鼓勵進行更新、改建，或促進內(nèi)河船舶業(yè)技術(shù)水平提高和舊船淘汰。下面是規(guī)定全文：

　　內(nèi)河運輸船舶標準化管理規(guī)定

　　（中華人民共和國交通運輸部令2014年第23號）

　　《內(nèi)河運輸船舶標準化管理規(guī)定》已于2014年12月12日經(jīng)第14次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布。

　　部長　楊傳堂

　　2014年12月24日

　　第一條　為加強內(nèi)河運輸船舶標準化管理，提高內(nèi)河運輸船舶技術(shù)水平，優(yōu)化內(nèi)河運輸船舶結(jié)構(gòu)，防止船舶污染環(huán)境，提高運輸效能，促進水路運輸事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)《國內(nèi)水路運輸管理條例》，制定本規(guī)定。

　　第二條　本規(guī)定適用于中華人民共和國境內(nèi)江河、湖泊、水庫及其他內(nèi)河通航水域從事運輸?shù)拇�，但在與外界不通航的封閉性水域內(nèi)從事運輸?shù)拇俺狻?/p>

　　第三條　交通運輸部主管全國內(nèi)河運輸船舶標準化管理工作。

　　縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域的內(nèi)河運輸船舶標準化管理工作�？h級以上地方人民政府交通運輸主管部門或者負責水路運輸管理的機構(gòu)（以下統(tǒng)稱負責水路運輸管理的部門）具體實施內(nèi)河運輸船舶標準化管理工作。

　　海事管理機構(gòu)根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和本規(guī)定對內(nèi)河運輸船舶檢驗、交通安全及防止污染水域?qū)嵭斜O(jiān)督管理。

　　第四條　交通運輸部運用經(jīng)濟、技術(shù)政策等措施，支持和鼓勵采用先進適用的水路運輸船舶和技術(shù)；對正在使用的不符合新標準的船舶、不符合安全環(huán)保新規(guī)范的船舶、限制過閘船舶和限制在特定通航水域航行的船舶，可以采取資金補貼等措施，引導和鼓勵進行更新、改建；需要采取限期淘汰等措施的，應當對船舶所有人給予補償。

　　第五條　禁止水泥質(zhì)船舶、木質(zhì)船舶、掛槳機船在京杭運河、川江和三峽庫區(qū)水域從事內(nèi)河運輸。

　　任何組織和個人不得新建、改建掛槳機船在長江干線、珠江干線、黑龍江干線及太湖水域從事內(nèi)河運輸。

　　任何組織和個人不得新建、改建水泥質(zhì)船舶、總長5米以上的木質(zhì)船舶、總長20米以上的掛槳機船舶從事內(nèi)河運輸。

　　第六條　新建、改建內(nèi)河運輸船舶，應當符合交通運輸部制定的內(nèi)河運輸船舶標準船型指標體系中的強制性要求。

　　第七條　新建、改建內(nèi)河客船、危險品船增加運力的，應當按交通運輸部有關(guān)規(guī)定向設(shè)區(qū)的市級人民政府水路運輸管理部門提出申請，并報具有許可權(quán)限的部門批準。

　　新建、改建內(nèi)河普通貨船增加運力的，應當在船舶開工建造15個工作日內(nèi)向所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府水路運輸管理部門備案。