近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)舉行8月數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)。當(dāng)月，我國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.8%，環(huán)比下降9.9%，同比下降0.5%，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于50%榮枯線以上。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)方面表示，8月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)同環(huán)比雙降，說(shuō)明疫情后汽車流通行業(yè)景氣狀況有所改善，但仍處于不景氣區(qū)間，6、7、8月預(yù)警指數(shù)沖高回落，在一定程度上體現(xiàn)出市場(chǎng)需求的不足。由于7、8月為傳統(tǒng)淡季，廠家加強(qiáng)營(yíng)銷政策力度消化庫(kù)存，部分經(jīng)銷商因庫(kù)存壓力仍面臨以價(jià)換量的不利局面，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大。

　　從區(qū)域指數(shù)情況看，北區(qū)指數(shù)為53.2%，東區(qū)指數(shù)為52.7%，西區(qū)指數(shù)為49.7%，南區(qū)指數(shù)為57.1%。南方地區(qū)近來(lái)受汛期及臺(tái)風(fēng)影響，消費(fèi)者到店率下降，庫(kù)存壓力延續(xù)。

　　從品牌類型看，8月進(jìn)口&豪華品牌、主流合資、自主品牌庫(kù)存指數(shù)環(huán)比均有不同程度下降。值得注意的是，在消費(fèi)升級(jí)換購(gòu)和豪華車價(jià)格下探雙重驅(qū)動(dòng)下，豪華品牌庫(kù)存指數(shù)已進(jìn)入50以下的景氣區(qū)間。自主品牌在汽車下鄉(xiāng)政策的推動(dòng)下銷量雖有上升，但仍有較大庫(kù)存壓力。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，隨著消費(fèi)旺季 “金九銀十”的到來(lái)，車市銷量有望持續(xù)增長(zhǎng)。9月起，開學(xué)季以及金秋新婚潮 （包括上半年因疫情推遲結(jié)婚的人士）將釋放部分購(gòu)車需求。同時(shí)，即將開幕的北京國(guó)際車展也將在提升汽車銷量方面起到一定帶動(dòng)作用。

　　從銷量來(lái)看，7月，我國(guó)全口徑乘用車新車共銷售166.2萬(wàn)輛 （包括國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口車），同環(huán)比分別上升13.2%和0.1%，同比數(shù)據(jù)大幅升高，是因?yàn)槿ツ晖趪?guó)五國(guó)六切換導(dǎo)致基數(shù)較低。不過(guò)，全口徑乘用車1~7月車?yán)塾?jì)銷量仍同比下降21.9%，為960.8萬(wàn)輛。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提醒，由于近幾月銷量數(shù)據(jù)包含疫情期間抑制性需求的釋放，未來(lái)幾月能否持續(xù)穩(wěn)定，仍有待觀察。 （田甜）

　　 轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)