上海大眾斯柯達品牌2009年累計銷量已達10萬輛，1月～10月，斯柯達品牌整體銷量達9.6萬輛，同比增長達92.8%。 提前完成了全年銷售目標。

中國市場的成功帶來了一系列的人事變化。米麟作為施羅德的繼任者，在廣州車展上第一次公開亮相。米麟在來中國任職之前曾經在俄羅斯擔任斯柯達業(yè)務的負責人漢陽科技，更早前他在德國的福特汽車任職。

如果說施羅德是讓斯柯達品牌在國內從無到有的話，那么米麟的任務則是在接下來的3～5年中，保持斯柯達高速增長的勢頭，同時提升品牌的知名度。這點在米麟看來并不輕松。

“當務之急是令消費者更好地認識和了解我們的品牌。盡管我們在歐洲有100多年的歷史，但在中國市場我們還是一個嶄新的品牌。”米麟表示。

從2006年年中開始，斯柯達連續(xù)三年向國內輸入了三款產品：明銳、晶銳和昊銳。對于明年的產品推廣工業(yè)自動化網，米麟表示，暫時無新產品的規(guī)劃，營銷將以提升品牌形象為主，并推出三款車型的改款。除了車型外，明年斯柯達品牌的表現(xiàn)也是米麟最為關心的話題。在年銷量突破10萬輛后，中國已經成為斯柯達品牌的第二大市場，明年中國市場有望超過歐洲，成為斯柯達第一大市場，“NO.1”無疑將成為米麟的新起點和新壓力。