11月22日，廣州車展前夕，廣州市政府與日產(chǎn)自動車株式會社、東風(fēng)汽車有限公司共同簽署了“共同推進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展諒解備忘錄”。該諒解備忘錄的簽署，是日產(chǎn)汽車?yán)^與工信部、廣東省政府、武漢市政府簽署電動車合作備忘錄之后，在中國市場推進(jìn)電動車項(xiàng)目上邁出的又一大步。

日產(chǎn)汽車推動“綠色城市”建設(shè)

日產(chǎn)汽車作為全球電動汽車的積極倡導(dǎo)者和先行者，具有極為先進(jìn)的技術(shù)和理念[綜述 圖片 論壇]以及豐富的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。日產(chǎn)與雷諾一起制定了“憑借零排放車成為世界的領(lǐng)跑者”的目標(biāo)，并且已經(jīng)與世界各國的政府、自治體和企業(yè)等簽署了超過30份與零排放電動汽車相關(guān)的合作協(xié)議。

長期以來，日產(chǎn)汽車堅(jiān)持從事零排放汽車的研究開發(fā)，這是環(huán)境問題對汽車產(chǎn)業(yè)提出的要求，也是今后汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。降低二氧化碳排放量是日產(chǎn)汽車為保護(hù)環(huán)境所制定的重要課題之一。隨著汽車總量的大幅增長，僅減少排放量并不能從根本上解決環(huán)境面臨的潛在危機(jī)，因此日產(chǎn)以“實(shí)現(xiàn)零排放”為目標(biāo)而不斷努力。

針對電動汽車的普及，日產(chǎn)致力于成為電動汽車領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍者。從20世紀(jì)[綜述 圖片 論壇]90年代初日產(chǎn)就開始了電動汽車領(lǐng)域的研究開發(fā)，而完全不排放二氧化碳的零排放汽車的普及正是日產(chǎn)所力爭實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

不負(fù)眾望，今年8月份，日產(chǎn)發(fā)布了全球第一款經(jīng)濟(jì)型零排放汽車——nissan LEAF[綜述 圖片 論壇]，LEAF終于以量產(chǎn)車型的身份同世人見面了，并且計劃于2010年下半年率先在日本、美國和歐洲市場推出。LEAF這款具有劃時代意義的純電動汽車的問世標(biāo)志著零排放時代的到來。

眾多業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，到2020年，中國10%至20%的乘用車銷量將來自純電動、充電式混合動力和其他新能源汽車。巨大的市場潛力使日產(chǎn)汽車將中國作為其全球電動車戰(zhàn)略的重要陣地。

東風(fēng)日產(chǎn)啟動“綠色城市”計劃

作為此次合作的執(zhí)行方，東風(fēng)日產(chǎn)2009年1-10月的累計銷量達(dá)到422460輛，同比增長超過50%以上，成為華南地區(qū)最大的汽車廠商。東風(fēng)日產(chǎn)和廣州汽車工業(yè)能夠獲得如此引人注目的發(fā)展，這很大程度上歸功于其地理?xiàng)l件、作為產(chǎn)業(yè)基地的優(yōu)勢以及來自廣州市政府的大力支持。

今年，東風(fēng)日產(chǎn)向外公布將投資50億元人民幣用于其花都工廠的新生產(chǎn)線的建設(shè)。新生產(chǎn)線建成后，花都工廠的整體產(chǎn)能將達(dá)到60萬輛。東風(fēng)日產(chǎn)今后仍將朝著新的發(fā)展階段不斷邁進(jìn)。另外，在綠色環(huán)保領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)推廣綠色產(chǎn)品與技術(shù)、實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)和物流、開展綠色銷售與服務(wù)、爭做綠色公益倡導(dǎo)者，通過實(shí)踐全價值鏈的各項(xiàng)環(huán)保措施，在業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先實(shí)力，為社會的和諧發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，成為獲得“國家環(huán)境友好企業(yè)”榮譽(yù)僅有的兩家汽車企業(yè)之一。

作為日產(chǎn)全球電動汽車技術(shù)在中國市場的推動者，2009年初，東風(fēng)日產(chǎn)宣布，將于2011年導(dǎo)入日產(chǎn)電動汽車技術(shù)，而隨著電動汽車在國內(nèi)的升溫和政府扶持政策的進(jìn)一步明朗，這一進(jìn)程開始提速。

東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，為城市增添更多綠色，還城市一片藍(lán)天，這是每個汽車企業(yè)應(yīng)盡的社會責(zé)任。作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，東風(fēng)日產(chǎn)一直致力于環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的生產(chǎn)，致力于城市生態(tài)環(huán)境的改善。“綠色城市計劃”是東風(fēng)日產(chǎn)電動汽車戰(zhàn)略的深化和具體體現(xiàn)，是一個符合中國國情的、可執(zhí)行的方案，它的展開將全面鞏固東風(fēng)日產(chǎn)在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，并為電動汽車在中國的推廣應(yīng)用探索出一條新的發(fā)展道路。

電動汽車具有零排放的優(yōu)點(diǎn)，在全球范圍內(nèi)都是新能源汽車發(fā)展的主要方向，而以技術(shù)日產(chǎn)譽(yù)滿全球的日產(chǎn)汽車在電動汽車技術(shù)方面一直走在世界前列，東風(fēng)日產(chǎn)加快導(dǎo)入日產(chǎn)領(lǐng)先的電動汽車技術(shù)，必將對中國電動汽車的發(fā)展格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

本次與廣州市政府的合作是對將日產(chǎn)的電動汽車導(dǎo)入中國而進(jìn)行的研討的開端。零排放汽車的推廣是減少二氧化碳排放，為低碳化做出貢獻(xiàn)的一項(xiàng)重要舉措，必將有助于廣州這個城市的空氣凈化。不僅對于日產(chǎn)和廣州市政府，對廣州市民來講也必將帶來雙贏的效果。

分析人士認(rèn)為，這次合作將帶來雙方共贏的利好局面。對于廣州市政府而言，電動車的導(dǎo)入和推廣是降低二氧化碳排放和節(jié)約能源的有效途徑之一，是汽車社會環(huán)境改善的終極解決方案，將極大推動建設(shè)“和諧廣州”、“綠色廣州”的進(jìn)程，為廣州市整體環(huán)境及可持續(xù)發(fā)展帶來更多機(jī)遇；而日產(chǎn)汽車則希望通過與廣州市政府的合作，以其在電動車領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力成為合作首選，奠定在中國電動車市場中的優(yōu)勢地位。