據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2013年大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入36875.6億元，同比增長3.89%;實現(xiàn)利稅973.21億元，同比增長30.63%;實現(xiàn)利潤總額228.86億元，同比扭虧為盈。

　　扭虧的背后，卻是銷售的不景氣。北京一家鋼貿(mào)企業(yè)老板年前對記者表示，今年一點鋼材都不會囤。去年，盡管形勢不好，該老板還曾囤了3000噸鋼材。

　　真實的盈利?

　　蘭格鋼鐵信息研究中心給記者的一份數(shù)據(jù)顯示，鋼廠下游訂單繼續(xù)縮減。1月總訂單指數(shù)40.9%，環(huán)比下降2.8個百分點，表明鋼鐵下游需求低迷。其中，直供訂單指數(shù)40.5%，較上月下降3.2個百分點，表明1月份鋼貿(mào)企業(yè)來自國內(nèi)終端用戶的直接訂單量繼續(xù)減少，下游終端用戶需求繼續(xù)縮減。出口訂單指數(shù)43.2%，環(huán)比下降5.3個百分點，顯示國外需求減少。

　　中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年大中型鋼鐵企業(yè)累計虧損16戶，同比減少10戶，虧損面為18.6%;累計虧損額為118.25億元，同比減虧63.91%。

　　但扭虧并非源自于市場需求的好轉(zhuǎn)。

　　山東鋼鐵在1月27日晚間公告顯示，經(jīng)公司財務(wù)部門初步測算，預(yù)計公司2013年年度經(jīng)營業(yè)績與上年同期相比將實現(xiàn)扭虧為盈，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.2億元至1.8億元。

　　但山東鋼鐵主要依靠出售資產(chǎn)實現(xiàn)扭虧為盈。其中，山東鋼鐵在去年年底通過公開掛牌方式，出售所持有的濟鋼集團國際貿(mào)易有限責(zé)任公司80%股權(quán)和萊鋼國際貿(mào)易有限公司100%股權(quán)，預(yù)計可獲得收益2.77億元，緩解了目前的資金壓力，也使得2012年巨虧38億元、2013年前3季度繼續(xù)虧損逾億元的山東鋼鐵，2013年全年實現(xiàn)扭虧為盈。

　　2012年巨虧40億元成為34家上市鋼企“虧損王”的馬鋼股份發(fā)布公告稱，預(yù)計2013年全年實現(xiàn)凈利潤1.5億元，同比扭虧為盈。

　　扭虧的關(guān)鍵原因在于去年8月，馬鋼股份曾發(fā)公告表示，將旗下部分非鋼資產(chǎn)剝離，以超過38億元、溢價9.18億元的價格向大股東馬鋼集團出售。據(jù)了解，該項交易已于2013年10月29日獲得股東大會的批準(zhǔn)。

　　湘股華菱鋼鐵此前發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，2013年公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為7000萬元至12000萬元，基本每股收益為0.0232元/股至0.0398元/股，意味著公司在2013年成功實現(xiàn)扭虧為盈，這也避免了“ST”的風(fēng)險。

　　華菱鋼鐵扭虧的關(guān)鍵也是甩賣資產(chǎn)。該公司將旗下部分資產(chǎn)出售。公司控股子公司湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司以下簡稱“華菱湘鋼”與公司控股股東湖南華菱鋼鐵集團有限責(zé)任公司以下簡稱“華菱集團”全資子公司湘潭鋼鐵集團有限公司以下簡稱“湘鋼集團”簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬將所持有的“湖南華菱煤焦化有限公司”以下簡稱“焦化公司”100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給湘鋼集團。股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格以經(jīng)審計和評估的凈資產(chǎn)值為依據(jù)。根據(jù)審計和評估結(jié)果，華菱湘鋼所持焦化公司100%股權(quán)的轉(zhuǎn)讓價格為6.66億元。

　　欠薪、抱團折射產(chǎn)能過剩

　　去年沈陽東方鋼鐵老板跑路、萍特鋼鐵老板跑路的事情還未遠去，鋼廠欠薪的情況開始出現(xiàn)。

　　2013年11月29日，3名群眾代表到龍巖市職工服務(wù)中心，反映其所在公司為鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，已停產(chǎn)近1個月，生產(chǎn)原材料以及設(shè)備零配件等突然被公司轉(zhuǎn)移，現(xiàn)企業(yè)已拖欠146名職工涉及50余萬元工資。

　　涉事公司稱：公司不是轉(zhuǎn)移資產(chǎn)，是為了避免其他債權(quán)人處理這些資產(chǎn)，公司確實無力支付職工工資，只剩大概值300萬元的資產(chǎn)，公司外債累累，已經(jīng)資不抵債。

　　盡管在政府部門的干預(yù)下，企業(yè)方最終同意支付50余萬元的工資。但已經(jīng)停產(chǎn)一個月的現(xiàn)實反映出鋼鐵下游需求的低迷。

　　就在這起事件一個月后，山西5家中小型鋼鐵企業(yè)自覺選擇了“抱團取暖”。1月22日，臨汾、運城5家鋼鐵企業(yè)在“各自生產(chǎn)、獨立核算、資源共享”基礎(chǔ)上，跨區(qū)聯(lián)合組建晉南鋼鐵貿(mào)易有限公司。

　　1月20日前，5家公司已派人參與組建“晉南鋼鐵貿(mào)易有限公司籌委會”。根據(jù)計劃安排，3月1日前完成晉南鋼鐵貿(mào)易有限公司工商登記手續(xù)，條件成熟時變更為晉南鋼鐵集團有限公司。

　　其中一家企業(yè)的中層對記者表示，就個體而言，每家企業(yè)的塊頭都不夠大，現(xiàn)在鋼材非常不好賣。大家組合在一起，有利于增強企業(yè)抗風(fēng)險能力，實現(xiàn)利益共享、風(fēng)險共擔(dān)。

　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示：“我國鋼鐵業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重過剩。2012年已達到10億噸的設(shè)計產(chǎn)能，而實際產(chǎn)能還要遠遠大于10億噸。由于技術(shù)進步、操作水平和生產(chǎn)效率提高，當(dāng)前全國鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)遠超設(shè)計能力，產(chǎn)能過剩問題十分嚴(yán)重。”

　　李新創(chuàng)認為，化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的當(dāng)務(wù)之急或者說著力點，仍然是擴大市場、提升消費，這個提升不是簡單地增加消費量，而是重在提高消費的檔次和質(zhì)量。

　　擁抱互聯(lián)網(wǎng)

　　工信部信息化推進司副司長董寶青日前表示，目前主管部門跟蹤的鋼鐵電商已達到30多家，這些新興力量將從交易模式、物流和金融等多方面改變鋼鐵業(yè)的發(fā)展環(huán)境。

　　董寶青指出，2013年中國的電子商務(wù)交易額超過10萬億元，在這10萬億元的總量中，B2B(企業(yè)間)業(yè)務(wù)約8萬億元，遠超大紅大紫的B2C(商家對顧客)業(yè)務(wù)。鋼鐵作為重要的生產(chǎn)資料，是B2B電商中發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一。

　　河南一家鋼廠負責(zé)銷售的副總向記者表示，以前銷售的模式是40%依靠貿(mào)易商，60%靠自營。現(xiàn)在1噸鋼材也就幾十元錢。如果通過電商平臺銷售，可以減少銷售層級，減少人力成本，增加利潤。

　　國內(nèi)鋼鐵類大型企業(yè)都對建立電商平臺虎視眈眈。五礦集團旗下的電子商務(wù)平臺———鑫益聯(lián)已于1月7日正式上線，首期上線的四種業(yè)務(wù)包括掛牌交易、金融協(xié)同、商情資訊和銷售專區(qū)。

　　五礦集團總裁周中樞表示，電商平臺上線是集團公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要成果，意味著五礦構(gòu)建了進入電子商務(wù)新經(jīng)濟領(lǐng)域的堅實基地和通道。

　　寶鋼國際副總經(jīng)理、上海鋼鐵交易中心董事長馬蘇曾公開表示，自上海鋼鐵交易中心(寶鋼電商交易平臺)成立以來，半年交易量已經(jīng)突破100萬噸，交易額達45億元。

　　按照馬蘇的預(yù)計，今年的交易量有望突破300萬噸，交易額超過100億元。

　　寶鋼的優(yōu)勢在于已經(jīng)拿到國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域的首個第三方支付牌照“東方付通”。寶鋼集團董事長徐樂江前往阿里巴巴杭州總部交流時稱：“寶鋼和阿里巴巴也可以有進一步的合作空間”。(本報記者張龍)