節后優惠收縮 庫存緊張

　　從經銷商處獲悉，五一期間的車展“集客”效果很好，不少市民現場下訂或者留下了聯系方式，五一過后不少市民買車欲望依然強烈，但因為經銷商已經收了不少訂單，不少車型庫存緊張，可能一時難以滿足市民需求。

　　記者在五一節后的各大汽車4S店中留意到，受到陰雨天氣影響，店中人氣明顯下降，但訂單成交依然可觀，不少市民是車展看完車，回家斟酌了才最終下訂。這種現象大多集中在原本優惠就不多的剛上市新車上，如新卡羅拉、起亞K3S、別克GL8、英菲尼迪Q50、新歌詩圖、創酷、長安CS75等。至于一些已經上市一年有余的車型，在經銷商賣力的車展促銷下，訂單已經“透支”，不僅五一之后優惠迅速回縮，庫存也告急。

　　廣本的一位經銷商告訴記者，車展期間，凌派車型收到了大量訂單，約占所有車型的近四五成，因此交車成為當下所急。記者獲悉，熱銷車型行情較為緊張，如新軒逸部分車型提車要等1個月，全新奇駿提車也要等3~5個月，長安福特翼虎和新蒙迪歐沒有任何現金優惠，部分車型提車需要等待超過一個月。

　　不少經銷商向記者坦言，不少優惠是專門針對車展推出的，在5月4日之后就已經取消了，而到五月中下旬，車市將進入平靜的淡季，優惠還會進一步收窄。

　　“單雙號限行”刺激車市

　　近期市環保局正式發出通告，表示今后廣州一旦出現重污染天氣，市內車輛將進行單雙號限行。記者在4S店采訪看車市民時發現，不少市民憂心“限行”和“限外”逼近，擔心粵A車牌越來越難獲得，于是決定加快進入“有車一族”的行列。有經銷商認為這可能導致5月份號牌競拍價格會比此前有更大幅度的拉高。“如果此前是‘溫水煮青蛙’，那么現在有的客戶會因為憂心未來更難拍牌，于是加入號牌競價行列，進而抬高粵A牌價格。”

　　廣物汽貿的相關負責人如是告訴記者，雖然重污染天氣下的“單雙號限行”規定未讓市民有真的“刺到肉”的感覺，但市場憂心情緒普遍增加，對于經銷商來說，未來必須更注重做好二手車置換、保有客戶配套增值服務的業務。

　　記者獲悉，在4月底結束的最新一期廣州號牌競拍中，市民依然表現理性，最低成交價為13100元，雖然創下的14074元的均價是最近6個月以來的新高，但個人車牌均價依然是維持小幅度溫和上漲。市產權交易所公布的4月拍賣數據顯示，4月車牌拍賣指標共4075個，全部賣出，粵A牌競拍“僧多肉少”已是定局。有經銷商預測，受到“單雙號限行”的小幅刺激，5月份號牌價雖不會大幅提高，但最低成交價和均價的同比增幅將有可能比過去幾個月都多一點。