今年5月，上汽集團原董事長胡茂元退休，原副董事長、總裁陳虹被選為新任董事長，執行副總裁陳志鑫任總裁。市場普遍預期，年富力強的新一屆管理層(陳虹和陳志鑫分別為53 和55 歲)有望帶領上汽未來在國企改革方面取得新的突破，并將在自主品牌、新能源汽車、車聯網等領域加大投入。

　　今年前5月，上汽集團整車銷售243.9萬輛，同比增長13.04%。其中乘用車銷售195.1萬輛，同比增長20.6%，商用車銷售48.8萬輛。公司整車銷售增幅高于市場平均增速，國內市場占有率達到23.9%，較去年末提高1.4個百分點，繼續保持國內汽車市場的領先優勢。

　　針對汽車行業的未來，陳虹指出，包括上汽在內的國內整車企業都要保持危機感，去迎接多方面的挑戰，包括來自行業本身的挑戰、來自市場消費多元化的挑戰、來自互聯網經濟跨界的挑戰。

　　2013 年，上汽自主品牌乘用車全年銷售23萬輛，同比增長15%，但仍未實現盈利。陳虹對此表示，上汽的自主品牌是放在公司發展的核心位置，上汽要在自主品牌方 面繼續加大投入。他認為，單個產品的規模不大是經濟效益上沒有取得成果的主要原因，上汽自主品牌發展七年來，把主要的細分市場都布局了，但每個單一產品上 規模仍然偏小。上汽要加快提升自主品牌發展能力，加快發展自主品牌和新能源汽車，包括提升品牌的影響力。

　　“新能源汽車將作為上汽搶占未來發展的制高點。”陳虹表示，上汽將加快現有技術的擴展能力，力求對用戶需求更好地滿足，把新能源汽車商業化規模能較快的發展起來。上汽的新能源技術會在下一代車上運用，并不會簡單的照搬，而是會在現有技術層面上提高一步。

　　據陳虹介紹，為了提升自主品牌包括新能源汽車的發展實力，技術中心的建設將成為上汽未來發展的重要支撐。上汽正在建立前瞻技術研究，聚焦8至10年后的汽車技術。目前在建的技術中心在明年6月將全面建成。