從上半年來看，北方市場輪胎銷量同比下降三分之一，南方市場也下降了四分之一。更讓人憂心的是價格的下滑。從2011年5月開始，輪胎價格一路下滑，今年春節以后更是出現了大幅探底。輪胎行業的銷量下滑與市場需求的下降密不可分，其他行業的低迷如鋼材、煤炭、礦山等，嚴重影響了輪胎市場的需求。同時，由于一些地方政府習慣性依靠投資來拉動經濟增長，并且輪胎行業的進入門檻較低，因此不斷有新企業進入輪胎行業，造成整個行業的產能過剩。此外大部分輪胎企業的技術含量低，進行同質化競爭，進一步加劇了輪胎行業的困境。

　　跡象表明，中國的輪胎產業正在進入一個死循環。從輪胎企業到輪胎經銷商，以降價作為市場突破口，而結果是惡性循環，直到被淘汰。

　　輪胎企業需要創新求轉型

　　輪胎行業應該是知識密集型行業，而不是勞動密集型企業。輪胎企業的設備、配方、技術、企業管理模式、營銷模式等各方面都是整體的、系統性的，這要求企業擁有更加專業的知識，不斷進行技術創新，才能夠在未來的輪胎行業站穩腳跟，而非原來的僅靠投資和規模來拉動企業效益。

　　從企業的角度來看，輪胎企業應從粗放式管理向精細化管理轉變;從高耗能向低碳環保轉變;從高投入低產出向低投入高產出轉變。

　　從政府方面來看，國家主管部門應對輪胎行業施行“一手托、一手控”的調控策略。

　　企業轉型并非一朝一夕就能成功的事情，輪胎企業需要從企業管理、技術創新、營銷創新、產品品質、市場認可等多方面采取綜合性策略。需要慢慢打基礎，厚積薄發，為未來做好準備，才能夠逆勢而上，在惡劣的市場環境下“亮劍”。