隨著汽車零部件產業(yè)的快速發(fā)展，東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角已形成六大汽車 零部件產業(yè)集群。同時，各省市對汽車零部件產業(yè)園的建設也都有著極大的熱情，不僅在北京、浙江、江蘇、上海、湖北、山東、廣東、吉林等省份有著大型汽車零 部件企業(yè)聚集，全國其他省份也都在不遺余力的進行著汽車零部件產業(yè)園區(qū)的建設。從企業(yè)類型來看，我國零部件產業(yè)園聚集了汽車產業(yè)鏈條中的各個環(huán)節(jié)，在產業(yè) 集群規(guī)模方面實現了良好發(fā)展。在園區(qū)內部的產業(yè)鏈配套方面，資源互補已經初步體現，產業(yè)園區(qū)通過發(fā)展主導產業(yè)，進而帶動相關產業(yè)的興起。雖然我國零部件產 業(yè)園區(qū)內的單個企業(yè)絕大部分屬于中小企業(yè)，規(guī)模相對較小，但有些園區(qū)其產品卻擁有很高的市場占有率，并表現出很強的集群優(yōu)勢。

　　園區(qū)發(fā)展經驗總結

　　1、政府扶持引導——采用市場化運營方式管理園區(qū)，發(fā)揮扶持引導作用

　　縱觀中國成功產業(yè)園的發(fā)展經驗，政府在其中的作用至關重要。政府的作用體現在兩個方面：扶持和引導。而實現這兩個重要作用的關鍵方式是采用企業(yè)化的運營方 式來管理園區(qū)。產業(yè)園區(qū)的基礎設施建設和未來企業(yè)的招商引資工作都需要政府優(yōu)惠政策和資金的大力扶持，同時，現代化產業(yè)園區(qū)的發(fā)展要以市場為導向，以客戶 需求為中心，要能夠為入駐企業(yè)和機構提供靈活多樣的綜合服務，這些服務都需要政府的引導與扶持，而園區(qū)管理的企業(yè)化運營正是切合這種需求的運營管理模式。

　　2、龍頭企業(yè)帶動——積極引入行業(yè)龍頭企業(yè)，形成產業(yè)集聚帶動

　　園區(qū)另一個關鍵的成功因素在于積極培育與引導產業(yè)內的龍頭企業(yè)，通過龍頭企業(yè)的示范與帶動作用，可以很快提升園區(qū)的產業(yè)集聚能力和競爭能力。龍頭企業(yè)對于 園區(qū)與地方產業(yè)經濟的發(fā)展和技術水平的提升具有明顯的帶動作用，將龍頭企業(yè)引入作為產品研發(fā)、生產、應用市場培育和推廣的主力軍，可以吸引上下游企業(yè)的積 極入駐，從而可以帶動周邊相關配套企業(yè)的發(fā)展，同時全面提升企業(yè)根植性，形成以龍頭企業(yè)為中心的產業(yè)集群。

　　3、園區(qū)功能完整——努力打造功能完整性園區(qū)，支撐企業(yè)發(fā)展配套

　　園區(qū)做大做強的一個重要前提就是能夠吸引眾多產業(yè)內企業(yè)進駐，而園區(qū)功能完整是吸引企業(yè)入駐的必備因素。從產業(yè)園區(qū)發(fā)展所需要的功能來看，除了產業(yè)發(fā)展所 需的工業(yè)廠房、研發(fā)和辦公樓等設施的建設之外，還需進行相關的交易展示區(qū)、園區(qū)宿舍、文體設施等相關配套設施的建設，這就需要加快園區(qū)工程建設步伐，大力 進行園區(qū)產業(yè)發(fā)展所需的相關基礎設施建設，使產業(yè)園區(qū)發(fā)展成為一個符合產業(yè)發(fā)展實際、體現集聚效應、布局合理、具有完整功能模塊的產業(yè)園區(qū)。

　　4、軟件環(huán)境優(yōu)化——強化園區(qū)軟件環(huán)境建設，構建企業(yè)投資沃土

　　園區(qū)軟件環(huán)境的改善與完備對于企業(yè)投資的吸引有很大的影響作用，良好的軟件環(huán)境可以為產業(yè)集聚的形成和企業(yè)的快速發(fā)展帶來極大的促進。近年來，我國典型園 區(qū)的主管部門對營造自身發(fā)展環(huán)境、加強投資軟環(huán)境建設十分重視，始終把優(yōu)化環(huán)境放在促進地方社會經濟發(fā)展的戰(zhàn)略高度去認識，要求樹立人人都是投資環(huán)境、環(huán) 境就是生產力的思想，認真落實招商引資優(yōu)惠政策，推動招商引資工作的深入開展。在財政收入方面有的地方還不是很充足，因此物流園區(qū)建設的資金方面需要更多 的依賴企業(yè)資本和民間資本，存在多元化的投資主體，這就需要政府提供更多的優(yōu)惠政策，吸引社會資本來投資。