行至10月份，國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)仍舊保持快速增長(zhǎng)，且增長(zhǎng)快速整體車(chē)市。其中，一線(xiàn)豪華品牌基本保持前三季度增長(zhǎng)水平，而二線(xiàn)豪華品牌增速放緩，尤其是該陣營(yíng)的領(lǐng)頭羊捷豹路虎，增幅降至個(gè)位數(shù)。英菲尼迪、凱迪拉克雖然仍舊高速增長(zhǎng)，但遠(yuǎn)不及之前七八成乃至翻倍的同比增幅。

　　寶馬、奔馳仍?shī)^力追趕奧迪

　　具體來(lái)看，今年十月，一豪華品牌品牌中，寶馬、奔馳追趕奧迪的勢(shì)頭仍在延續(xù)。相對(duì)于寶馬和奔馳，奧迪品牌增幅仍然是三者中最低的一個(gè)。今年10月，奧迪品牌在華銷(xiāo)量從4.11萬(wàn)輛攀升至4.81萬(wàn)輛，同比提升17.0%，低于寶馬、奔馳的兩三成的增長(zhǎng)。

　　寶馬(包括MINI)今年10月在華銷(xiāo)量攀升兩成，恢復(fù)了兩位數(shù)比例增長(zhǎng)，銷(xiāo)量由去年同期的3.29萬(wàn)輛同比提升至3.95萬(wàn)輛。而在8月和9月，其銷(xiāo)量均以個(gè)數(shù)位比例增長(zhǎng)，分別增長(zhǎng)了7.8%、3.7%。

　　奔馳品牌今年以來(lái)在華銷(xiāo)量增幅一直表現(xiàn)較高，今年10月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了31.3%至2.45萬(wàn)輛，增幅在“ABB”品牌中仍然最高。

　　1-10月，一線(xiàn)豪華品牌中，奧迪、寶馬和奔馳在華累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)均在15.0%以上，分別增長(zhǎng)16.1%、18.1%、28.9%，銷(xiāo)量分別達(dá)到46.38萬(wàn)輛、37.54萬(wàn)輛和24.17萬(wàn)輛。

　　二線(xiàn)豪華品牌在華銷(xiāo)量增速放緩

　　相對(duì)于一線(xiàn)豪華品牌，二線(xiàn)豪華品牌整體仍較快增長(zhǎng)，但增幅較前三季度明顯放緩。其中，以第二陣營(yíng)領(lǐng)頭羊捷豹路虎最為明顯，該月銷(xiāo)量?jī)H以個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。今年10月，捷豹路虎在華銷(xiāo)售7463輛，較去年同期僅增3.0%，而前三季度銷(xiāo)量同比高增38.7%。

　　增幅放緩明顯的還有英菲尼迪和凱迪拉克。英菲尼迪今年10月在華銷(xiāo)售2895輛，比去年同期增長(zhǎng)48.4%，在國(guó)內(nèi)主流豪華品牌中增幅仍處最高，不過(guò)，明顯低于較前三季度九成的增幅。凱迪拉克前三季度增幅超60%，而10月降至21.8%，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)5116輛。

　　保時(shí)捷今年10月在華銷(xiāo)售3429輛，同比增長(zhǎng)16.3%，增幅略低于前三季度(18.7%)。沃爾沃增幅較前三季度有所提升，10月在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了36.0%，略高于前三季度的35.8%。銷(xiāo)量6917輛，逼近該陣營(yíng)的領(lǐng)頭羊捷豹路虎。