今年以來(lái)，在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的情況下，汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)較好，估計(jì)2014年中國(guó)汽車產(chǎn)銷將增長(zhǎng)8%左右，其中乘用車產(chǎn)產(chǎn)銷將增長(zhǎng)10%左右;作為中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要組成部分，2014年中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)將增長(zhǎng)15%左右。但是，由于對(duì)市場(chǎng)需求的期望過(guò)高。供大于求的局面成為新常態(tài)。同時(shí)國(guó)家行業(yè)政策和導(dǎo)向引導(dǎo)著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。最近產(chǎn)業(yè)新政及相關(guān)新規(guī)呼之欲出。厘清政策、展望未來(lái)，2015年將會(huì)是來(lái)來(lái)十年汽車市場(chǎng)新格局重建的關(guān)鍵時(shí)期。

　　面對(duì)新的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與政策調(diào)整，需要我們深刻理解和把握政策、正確研判和順應(yīng)形勢(shì)，才能在政府的支持下推動(dòng)廠家、經(jīng)銷商、消費(fèi)者等多方共建中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)未來(lái)新秩序，本屆論壇以“新形勢(shì)下中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)的變革與發(fā)展”為主題，從多個(gè)角度對(duì)進(jìn)口汽車市場(chǎng)進(jìn)行了探討。

　　以下為主持人—國(guó)機(jī)汽車股份有限公司總經(jīng)理伍剛及國(guó)機(jī)集團(tuán)副總經(jīng)理、國(guó)機(jī)汽車董事長(zhǎng)丁宏祥致辭實(shí)錄。

　　主持人：國(guó)機(jī)汽車股份有限公司總經(jīng)理 伍剛

　　伍剛：各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、業(yè)內(nèi)同仁，媒體朋友們大家上午好!我是國(guó)機(jī)汽車股份有限公司總經(jīng)理伍剛，受我們組委會(huì)的委托由我主持上午議程，在各位大力支持下，在論壇組委會(huì)的積極籌備下，第十一屆中國(guó)進(jìn)口企業(yè)高層論壇今天在這里隆重舉行，我謹(jǐn)代表論壇組委會(huì)向關(guān)心支持論壇的各位領(lǐng)導(dǎo)和朋友表示衷心的感謝，向蒞臨今天論壇并一直以來(lái)給予論壇工作大力支持和幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)和朋友表示熱烈的歡迎。

　　論壇是第11個(gè)年頭，中國(guó)汽車市場(chǎng)走過(guò)高速發(fā)展的11年，在國(guó)家宏觀調(diào)控的大背景，在外部環(huán)境與內(nèi)在因素多重作用下，汽車市場(chǎng)發(fā)生了重大變化。由于我國(guó)汽車產(chǎn)銷處于總量比較高的階段，市場(chǎng)保持中速增長(zhǎng)，出現(xiàn)由單一新增需求驅(qū)動(dòng)，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樾略鲂枨蟮奶卣鳎�買方市場(chǎng)開始顯現(xiàn)，出現(xiàn)了供大于求的局面。2014年對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場(chǎng)而言，是一個(gè)政策頻發(fā)之年，市場(chǎng)焦點(diǎn)很多，如何準(zhǔn)確研判中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，如何理清汽車產(chǎn)業(yè)新政策，如何把握進(jìn)口汽車市場(chǎng)新形勢(shì)，如何在政府支持下推動(dòng)廠家、經(jīng)銷商、消費(fèi)者多方共建中國(guó)進(jìn)口市場(chǎng)未來(lái)新秩序，論壇以新形勢(shì)下中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)的變革與發(fā)展為主題，為大家搭建平臺(tái)，集大家的智慧為進(jìn)口汽車市場(chǎng)和我們行業(yè)存在的問(wèn)題以及面臨的機(jī)遇挑戰(zhàn)進(jìn)行梳理，對(duì)進(jìn)口汽車市場(chǎng)今后的發(fā)展趨勢(shì)做出分析和判斷，為中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)發(fā)展出謀劃策，共同打造2014年進(jìn)口汽車行業(yè)交流的盛宴。本論壇邀請(qǐng)了行業(yè)的主管部門領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)專家，跨國(guó)汽車公司和經(jīng)銷商同仁一道，立足現(xiàn)在，展望未來(lái)。

　　首先請(qǐng)主辦方領(lǐng)導(dǎo)致辭，請(qǐng)國(guó)機(jī)汽車股份有限公司董事長(zhǎng)丁宏祥先生，大家歡迎。

　　國(guó)機(jī)集團(tuán)副總經(jīng)理、國(guó)機(jī)汽車董事長(zhǎng) 丁宏祥

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓，女士們，先生們，朋友們，大家上午好!今天我們第十一次相聚在中國(guó)汽車進(jìn)口高層論壇，感謝大家11年來(lái)的陪伴和支持，我發(fā)現(xiàn)有幾位是連續(xù)參加11年的朋友，所以請(qǐng)?jiān)试S我代表主辦方中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓，各位新老朋友的到來(lái)表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。

　　借此機(jī)會(huì)，特別感謝政府部門的領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、合作伙伴和在座的所有朋友對(duì)國(guó)機(jī)汽車長(zhǎng)期以來(lái)的支持，也是對(duì)我們國(guó)機(jī)汽車有一個(gè)快速的發(fā)展。特別感謝我們的工作團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持和付出，論壇已經(jīng)辦到了第11屆，在11年前我們加入WTO快結(jié)束的時(shí)候，政策和市場(chǎng)發(fā)生了一系列的變化。我們創(chuàng)辦了這個(gè)論壇，11年來(lái)中國(guó)進(jìn)口汽車高層論壇作為行業(yè)內(nèi)的專業(yè)性論壇，在各界領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友的關(guān)心支持下，已逐步發(fā)展成為業(yè)內(nèi)各方共同研究市場(chǎng)，解讀政策變化，探討發(fā)展方向，分享運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，尋求業(yè)務(wù)合作的一個(gè)有效平臺(tái)，成為行業(yè)具有行業(yè)影響力和純粹服務(wù)型的年度盛會(huì)，對(duì)促進(jìn)進(jìn)口汽車的平穩(wěn)健康發(fā)展起到了一定的作用。十年磨一劍，今年的論壇因?yàn)樾滦蝿?shì)面前更有著一個(gè)特殊的意義。隨著近年來(lái)新相關(guān)汽車的出臺(tái)，2014-2015成為一個(gè)新元年，汽車產(chǎn)業(yè)深度深化改革的一個(gè)元年。具有三大新的特征，新的常態(tài)，新的政策和新的模式，也可以說(shuō)是我們進(jìn)口汽車行業(yè)面臨三大新挑戰(zhàn)。我們將共同討論在新的常態(tài)下進(jìn)口汽車市場(chǎng)，因?yàn)槲矣X得新常態(tài)對(duì)我們整個(gè)市場(chǎng)影響剛剛開始，很難延續(xù)過(guò)去幾年對(duì)我們進(jìn)口市場(chǎng)的看法。新常態(tài)下我們認(rèn)為進(jìn)口市場(chǎng)會(huì)發(fā)生非常大的變化，今年以來(lái)進(jìn)口車的市場(chǎng)增長(zhǎng)的速度回落，7月份以來(lái)增長(zhǎng)的速度又是回落，這個(gè)趨勢(shì)還沒有停止。在這個(gè)新的常態(tài)下進(jìn)口市場(chǎng)究竟會(huì)是一個(gè)什么樣的情況，可能確實(shí)需要我們深度的來(lái)討論和研究。

　　在新政策下的進(jìn)口汽車市場(chǎng)到底會(huì)發(fā)生哪一些變化?因?yàn)榻裉煊泻芏嗟恼�府部門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)給我們做相關(guān)的深度政策解讀，在這個(gè)政策指引下，進(jìn)口汽車市場(chǎng)會(huì)發(fā)生一些什么樣的變化或者影響。因?yàn)橄嚓P(guān)政策變化的比較多，可能很多會(huì)發(fā)生一些綜合性的影響，也希望我們共同研究和討論。在新政策和新市場(chǎng)帶來(lái)的新模式，我們?cè)谡麄�(gè)流通領(lǐng)域和后市場(chǎng)產(chǎn)生的很多新模式，對(duì)進(jìn)口汽車市場(chǎng)的影響。原來(lái)主營(yíng)模式還在，新模式又在不斷的出現(xiàn)，它們之間是怎樣的關(guān)系，未來(lái)是一個(gè)怎樣的關(guān)系，這也是需要我們進(jìn)行深入的討論，可以說(shuō)今年論壇具有一個(gè)特殊的意義，因?yàn)榻衲甑男蝿?shì)有新的變化，新的常態(tài)，新的政策和新的模式，或者說(shuō)面臨的三大新的挑戰(zhàn)。

　　首先，中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)。今年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持了中高速平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的新矛盾和新問(wèn)題加大了經(jīng)濟(jì)下行的壓力，而釋放改革紅利、基礎(chǔ)設(shè)施投資和庫(kù)存回補(bǔ)等因素也推動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于深層次矛盾凸顯和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期的 “三期疊加”階段。在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的新常態(tài)下，國(guó)家堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，強(qiáng)力推動(dòng)改革，大力調(diào)整結(jié)構(gòu)，著力惠民生，保持了經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，提高了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量。對(duì)于“新常態(tài)”，一會(huì)與會(huì)的專家將有詳細(xì)地解讀。把握新常態(tài)對(duì)我們準(zhǔn)確把握市場(chǎng)趨勢(shì)、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)和制定年度計(jì)劃至關(guān)重要。

　　其次，汽車產(chǎn)業(yè)新政策。國(guó)家行業(yè)政策和導(dǎo)向始終引導(dǎo)著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。原有政策經(jīng)過(guò)十年的運(yùn)行，相關(guān)部門通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展新情況，在2014年頒布多項(xiàng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策，2015年仍將有一系列錯(cuò)綜復(fù)雜的政策次第出臺(tái)，政策將主要從產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入法制化建設(shè)軌道;全面推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)、依法履行政府職能;發(fā)揮市場(chǎng)決定作用、營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境;促進(jìn)能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)等幾個(gè)方面開展全方位調(diào)整。厘清新政、展望市場(chǎng)，2014-2015年應(yīng)是新一輪政策調(diào)整下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“元年”，將是未來(lái)十年汽車市場(chǎng)新格局、市場(chǎng)新規(guī)則重建的關(guān)鍵時(shí)期 。

　　最后，探索市場(chǎng)新模式。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，一系列行業(yè)政策的調(diào)整必將會(huì)加快汽車流通行業(yè)的多元化發(fā)展，但是技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求相互作用，才是真正推動(dòng)進(jìn)口汽車市場(chǎng)發(fā)展的源動(dòng)力。伴隨著汽車行業(yè)的深化改革、汽車市場(chǎng)的深度調(diào)整、多種業(yè)態(tài)的完全市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)、多元化銷售服務(wù)模式的挑戰(zhàn)，面對(duì)新的變革與發(fā)展、面對(duì)更復(fù)雜的環(huán)境與競(jìng)爭(zhēng)，我們不僅在繼續(xù)創(chuàng)新現(xiàn)有的品牌授權(quán)和未來(lái)非授權(quán)業(yè)務(wù)模式，還在思考與探索互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)變革帶來(lái)的新型模式創(chuàng)新。在受到新模式挑戰(zhàn)的情況下，如何應(yīng)對(duì)、如何平衡廠商關(guān)系、如何共同營(yíng)造良好的行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，需要共同探討。

　　基于宏觀經(jīng)濟(jì)、政策環(huán)境以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新變化格局，2014年1-10月，中國(guó)汽車市場(chǎng)延續(xù)了2013年的穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車產(chǎn)銷分別為1927萬(wàn)輛和1899萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%和6.6%。其中，乘用車銷售1586萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%;SUV和MPV銷量持續(xù)高增長(zhǎng)，是乘用車增長(zhǎng)的主要拉動(dòng)力。

　　中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)作為汽車市場(chǎng)重要組成部分，2014年1-10月，海關(guān)進(jìn)口量117萬(wàn)輛，同比增速25.0%;1-10月銷售上牌107萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.2%;預(yù)計(jì)2014年全年銷售增長(zhǎng)15%。在這一中速增長(zhǎng)的數(shù)字背后，中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)自2012年以來(lái)持續(xù)發(fā)出市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，進(jìn)口汽車供大于求已經(jīng)成為新常態(tài)，跨國(guó)汽車公司主導(dǎo)進(jìn)口汽車市場(chǎng)的地位進(jìn)一步強(qiáng)化，行業(yè)庫(kù)存高企、經(jīng)銷商選擇以價(jià)換量。特別是近幾月以來(lái)，進(jìn)口汽車銷售終端市場(chǎng)正在發(fā)生新的變化，在“高目標(biāo)、高供給、高庫(kù)存”下，2014年進(jìn)口車價(jià)格優(yōu)惠幅度維持在高位，9月開始優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大，10月進(jìn)口車市場(chǎng)優(yōu)惠幅度達(dá)到9.5%。如此的不良市場(chǎng)局面，必須引起高度重視。

　　展望2015年，新常態(tài)、新政策、新模式將加快汽車流通模式的多元化發(fā)展，進(jìn)口汽車市場(chǎng)增速將繼續(xù)回落，不可能延續(xù)以前的一味追求高增長(zhǎng)的方式，預(yù)計(jì)全年需求總量增長(zhǎng)10%左右。如果進(jìn)口車市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車型投放時(shí)間早于預(yù)期，可能出現(xiàn)近5年來(lái)首次個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。

　　中國(guó)進(jìn)口汽車行業(yè)面對(duì)新的變革與發(fā)展，面對(duì)新常態(tài)、新政策、新模式的挑戰(zhàn)，不能一味延續(xù)以前單一追求高增長(zhǎng)的方式，需要新的思路和推進(jìn)策略、需要深刻理解和把握政策，需要重新審視及調(diào)整各自的戰(zhàn)略，以適應(yīng)行業(yè)政策調(diào)整和迎接汽車市場(chǎng)格局變化;面臨完全市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，需要進(jìn)一步培育品牌授權(quán)營(yíng)銷體系，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是，部分跨國(guó)汽車公司應(yīng)高度重視部分地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋過(guò)度、全系車型庫(kù)存高企、盈利能力下降，以及和渠道經(jīng)銷商的上下游緊張關(guān)系已經(jīng)達(dá)到臨界點(diǎn)等問(wèn)題，主動(dòng)平衡廠商關(guān)系，共同營(yíng)造良好的進(jìn)口汽車生態(tài)系統(tǒng)，謀求與品牌授權(quán)經(jīng)銷商共同開創(chuàng)進(jìn)口汽車市場(chǎng)新格局下的可持續(xù)發(fā)展之路。

　　在今天的論壇上，我們將再次有幸聆聽政府部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)相關(guān)政策的權(quán)威解讀、行業(yè)專家對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的深入分析，相關(guān)廠商對(duì)新常態(tài)、新政策、新模式的初步應(yīng)對(duì)，就“新形勢(shì)下中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)的變革與發(fā)展”為主題，與各跨國(guó)汽車公司、經(jīng)銷商集團(tuán)的業(yè)內(nèi)人士，進(jìn)行觀點(diǎn)交流、思想碰撞。我相信，領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、專家們的精彩發(fā)言、真知灼見定會(huì)為我們帶來(lái)啟示和幫助，會(huì)有效推動(dòng)中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)新一輪的變革，促進(jìn)中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)的持續(xù)、健康發(fā)展!我們希望通過(guò)大家的努力，共同打造消費(fèi)者權(quán)益得以有效保護(hù)、市場(chǎng)不大起大落相對(duì)平穩(wěn)、廠商關(guān)系相對(duì)平衡、行業(yè)生態(tài)環(huán)境健康的進(jìn)口汽車新格局。

　　最后，祝各位來(lái)賓身體健康，謝謝大家。