今年10月，全球主要汽車市場中，成熟市場來看，歐洲乘用車、美國輕型車保持穩定增長，日本市場乘用車銷量下跌;而新興市場多數出現下滑走勢。

　　注：本文主要對各國乘用車的銷量增速進行比較分析，由于各國汽車行業協會采取統計標準不盡相同，本文所述“乘用車”在不同國家可對應“輕型車”、“家用新車”等，同為“乘用車”，所指車型范圍也不盡相同。除俄羅斯等少數市場銷量包括商用車以外，其他市場銷量均指其“乘用車”銷量。

　　成熟市場：僅日本銷量下跌

　　美國市場輕型車今年10月銷量為127.31萬輛，比去年10月的120.06萬輛增長6.0%，不過，增幅較9月(9.4%)有所減弱。

　　得益于各車企的降價促銷以及政府的激勵措施，歐洲車市今年10月銷量再次同比增長，已連續14個月增長。10月份，歐洲乘用車注冊量達到111.26萬輛，較去年同期攀升了6.2%。

　　歐洲國家的數據，主要市場中除法國小幅下滑外，德國、英國和意大利依然保持上漲。

　　今年10月，德國新車銷售27.53輛，比去年同期上漲了3.7%，不過全年來看，該月復蘇態勢依然較為脆弱，主要是其在4、6和8月份曾遭遇下滑。意大利10月份乘用車銷量同比增長9.2%至12.17萬輛。英國乘用車銷售17.97萬輛，同比攀升14.2%。

　　而法國10月乘用車銷量同比下滑3.8%至16.01輛。不過，在今年3至6月期間，法國車市銷量連續攀升了四個月，但隨后的7月和8月遭遇下滑。1-10月，法國乘用車整體仍然保持增長，銷量累計149.75萬輛，同比提升1.4%。

　　自8月以來，日本乘用車銷量已出現下跌走勢，10月份銷量繼續下行，并且跌幅明顯擴大——十月份，日本乘用車銷售20.67萬輛，同比下滑11.3%。不過，由于上半年的持續增長，其1-10月整體仍保持增長，銷量累計245.82萬輛，同比略增2.1%。

　　新興市場多數銷量走跌

　　新興市場10月汽車銷量多數下跌走勢。金磚四國中，銷量增長的僅有中國。今年10月，中國乘用車繼續保持兩位數快速增長形勢，銷量163.10萬輛，同比提升10.2%。

　　印度乘用車銷量達到了22.12萬輛，去年同期銷量為23.91萬輛，同比下滑7.5%。俄羅斯市場乘用車和巴西乘用車均下滑近一成，分別下滑9.9%和9.4%至21.14萬輛和21.72萬輛。

　　其他新興市場中，10月銷量下跌的還有印尼、阿根廷和泰國。來源：蓋世汽車網