新能源車公示制度將不斷完善

　　記者了解到，本次會議上，工信部傳達了國務院近期關于新能源汽車發展的重要指示精神，及對《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》的落實情況，要求建立關于落實《指導意見》情況的月度報告制度。據介紹，《指導意見》印發后，各相關部委高度重視，積極制定政策，貫徹落實，12個部委計劃出臺政策措施18項，目前已出臺6項。

　　會議指出，“一系列利好新能源汽車發展的政策措施的密集出臺，給了市場明確的信號，堅定了汽車行業發展新能源汽車的信心和決心，推動新能源汽車市場快速發展。”

　　從工信部最新公布的數據顯示來看，2014年9至11月，全國新能源汽車產量為2.55萬輛，同比增長12倍。根據機動車整車出廠合格證統計，僅11月，我國新能源汽車生產達約9700輛，其中純電動乘用車生產3500余輛，插電式混合動力乘用車生產2400余輛;純電動商用車生產1600余輛，插電式混合動力商用車生產近2000輛。

　　加速建設充電設施

　　作為重點，本次會議專題研究了如何推進充電設施加快建設問題。其中，財政部介紹了新出臺的新能源汽車充電設施建設獎勵通知，并表示將盡快做好獎勵政策的落實工作。能源局介紹了牽頭制定的電動汽車充電設施發展規劃(2015-2020年)進展情況，預計2015年1月發布實施。

　　今年7月，國務院辦公廳發布的《指導意見》中明確要求，制定實施新能源汽車充電設施發展規劃，鼓勵社會資本進入充電設施建設領域，推進充電設施項目建設，完善充電設施布局;以及進一步完善新能源汽車推廣補貼政策。

　　對此，作為新能源汽車行業的領跑者，比亞迪方面表示，“目前公司已經成立了新能源推進子公司，專項負責充電設施領域的拓展。”

　　據行業相關人士介紹，“新能源基礎設施產業這塊的建設，將會帶動城市的發展，將汽車零部件研發、新能源汽車充電設施儲能電站、新能源發電電站、新能源發電技術、新能源汽車服務等產業鏈接起來。充電網絡建設將推動新能源汽車的普及，初期每個城市建8到10個充電站可提供400至500個充電樁，五年內實現大中城市充電網絡的構建，推動新能源汽車的普及。”

　　本次會議還議定，下一步將推進《指導意見》的分工落實，不僅要加快推進充電設施相關政策的溝通協調，力爭按時間節點出臺;同時要加強對推廣應用示范城市(群)監管，研究建立推廣應用示范城市(群)動態管理機制，以及進一步健全新能源汽車推廣應用領導協調機制。