在繼奇瑞路虎極光之后，官方確認第二款合資車型——捷豹XE將很快投產(chǎn)，并且將在2015年4月舉行上市。同時，國產(chǎn)車型可能為長軸版，以更好地與長軸版奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系長軸版和凱迪拉克ATS-L競爭市場。

　　在經(jīng)過一輪又一輪的猜測之后，日前捷豹路虎全球大客戶銷售總監(jiān)KenForbes終于開口，捷豹XE將是在中國投產(chǎn)的第一款捷豹車型，也是位于江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎汽車有限公司所投產(chǎn)的第二款車型。

　　尺寸方面，捷豹XE普通版車型長寬高分別為4672/1850/1416mm，軸距為2835mm，其尺寸同標準軸距版的寶馬3系、奔馳C級基本接近。至于未來的加長版XE車型，其軸距預計也可能會超過2900mm。在這一點上，捷豹路虎全球CEO施韋德也曾含糊地默認。

　　平臺方面，捷豹XE采用全鋁模塊化平臺打造，75%以上采用鋁材，是同級別車型中唯一使用高密度鋁質(zhì)單體殼式車身結(jié)構(gòu)的車型。輕量化的車身結(jié)構(gòu)也使其在經(jīng)濟性上具備明顯優(yōu)勢，官方稱其為“有史以來最具燃油經(jīng)濟性的捷豹車型”。XE前懸采用了與F-TYPE相同的鋁制雙叉臂式前獨立懸架，后懸架則使用了增強型多連桿式獨立懸架。XE首次配備了捷豹最新研發(fā)的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS），在提高操控精度的同時，還實現(xiàn)了一系列主動安全和駕駛輔助的功能。AllSurfaceProgressControl（ASPC）全路況自適應控制系統(tǒng)讓即便是后驅(qū)的XE都有很好的行駛穩(wěn)定性。

　　捷豹XE將搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速自動變速箱，性能版的XES車型將搭載3.0LV6機械增壓發(fā)動機。據(jù)此前消息，捷豹路虎研發(fā)的全新Ingenium系列四缸發(fā)動機，將會率先搭載在捷豹XE車型上。來源：網(wǎng)易汽車