在2012年7月廣州實施限購令后，粵A車牌成為一塊珍貴的鐵皮。廣州一年只有12萬個購車指標，這大概只能滿足本地消費者一半左右的上牌需求。經銷商及時開通了代客戶上外地牌的一條龍服務，令很多沒有辦法擁有粵A牌競拍與搖號資格的客戶也晉升為有車族。廣州的號牌拍牌價格因此跌宕起伏，去年有好幾個月，萬元底價即可拍到號牌。

　　但這種好日子看起來很快就要結束了，在去年12月29日深圳頒布了限購令之后，廣州經銷商上外地牌業務受到打擊，現在大部分人還沒有打通其他上牌通道，而年關在即，加入拍牌大軍的購車者也明顯增加，競拍人數連續幾月上漲。

　　可以說，今年無論是上粵A牌還是外地牌，都有很多意想不到的煩惱。

　　外地牌篇粵B牌大門關上，佛莞牌多重限制

　　張先生最近很苦惱，他在去年12月27日下定買了一輛SUV，原以為這幾天就可以開上新車。遺憾的是，經銷商告訴他，現在上外地牌非常麻煩，需要到15日左右才能辦完所有手續。

　　張先生遇到的問題并非個案，在元旦前后購車、打算上外地牌的客戶目前都有共同的苦惱。過去一年多來，深圳一直是廣州車主上外地牌的重要通道，但毗鄰的這座城市在去年12月29日實施了限購政策，廣州車主上粵B牌的大門因此關上。

　　南都記者走訪市場了解到，目前大部分經銷商還沒有找到上外地牌的最佳地點，考慮到佛山、東莞等地方早就對廣州車主到當地上牌設置了多重限制，目前看來，上外地牌將成今年廣州車市的一大難題。

　　現狀無法上外地牌，車主推遲購車計劃

　　按照往年慣例，元旦一直是車市的小黃金周。一方面，不少經銷商會把上一年12月的優惠政策延續到1月初，另一方面，年終獎達到預期、打算買輛新車過年的客戶也走在看車的道路上。

　　但今年小長假廣州車市的成色卻明顯打了折扣，南都記者走訪市場與經銷商談及元旦的收獲，東風日產、一汽大眾、奧迪、寶馬等品牌經銷商均表示，新增的訂單主要來自手中有粵A指標、或者是打算置換的客戶，上外地牌的車主非常少�！坝唵伪阮A想的要少3成多�！币晃粬|風日產經銷商表示。

　　實際上，不少消費者因為近期無法上外地牌而推遲了購車計劃。由于廣州早在2012年7月就實施了汽車總量調控政策，但還沒有限制外地車進城，因此很多4S店都推出了代客戶上外地牌的服務。南都記者走訪了10來個合資、豪華品牌車商了解到，去年有4-5成的客戶選擇為車輛上外地牌，而深圳是廣州車主上外地牌的主要城市。在深圳實施限購政策后，這條路就走不通了。

　　很多車主都表示，自己上外地牌的理想城市是珠三角的深圳、佛山與東莞，而東莞、佛山兩城市在前兩年就提高了廣州客戶在當地上牌的門檻。目前能打通這兩大城市上牌通道的車商不多。

　　“目前我們還沒有聯系到可以輕松上外地牌的城市，所以考慮的重點是幫現有客戶搞好上外手續，也會謹慎對待這樣的新增訂單，這也是元旦生意不好的原因�！睎|風本田一位銷售經理表示。

　　而這顯然拖延了提車時間。目前看來，元旦前后這一批買了車、準備上外地牌的客戶，車輛得等到本月15日左右才能上完牌。