墨西哥通信和交通部（以下簡(jiǎn)稱墨交通部）14日公布了墨西哥城至克雷塔羅高鐵項(xiàng)目新一輪招標(biāo)的初步信息，這標(biāo)志著墨西哥高鐵項(xiàng)目重新招標(biāo)正式開始。

該部在其網(wǎng)站上發(fā)布的新聞公告稱，本次招標(biāo)的初步信息已公布在墨政府招標(biāo)采購網(wǎng)與墨交通部官網(wǎng)上，整個(gè)招標(biāo)時(shí)間為180天，自該公告發(fā)布之日起至7月14日結(jié)束。

2014年11月3日，墨交通部宣布由中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標(biāo)墨西哥城至克雷塔羅高鐵項(xiàng)目，卻由于外界質(zhì)疑和墨國內(nèi)壓力而在3天后宣布取消中標(biāo)并將重新招標(biāo)。

據(jù)國際媒體分析，中國鐵建會(huì)重新參加競(jìng)標(biāo)，并慎重選擇當(dāng)?shù)睾献骰锇�。墨交通部告訴新華社記者，在收到標(biāo)書前無法確定誰會(huì)參加競(jìng)標(biāo)。中國鐵建駐墨人員對(duì)記者的詢問始終未予回復(fù)。

公告還公布了新一輪招標(biāo)的具體日程：1月14日發(fā)布招標(biāo)初步信息；1月29日發(fā)布招標(biāo)完整信息；2月5日至2月10日組織相關(guān)企業(yè)實(shí)地考察；2月12日至2月24日相關(guān)企業(yè)可向墨交通部進(jìn)行進(jìn)一步咨詢；7月14日截標(biāo)；7月31日宣布中標(biāo)結(jié)果。

公告表示，最終中標(biāo)的企業(yè)須確保有能力保證高鐵列車項(xiàng)目運(yùn)行功能完整、安全性有保障，同時(shí)還將負(fù)責(zé)在項(xiàng)目建成后５年內(nèi)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行試運(yùn)營維護(hù)。

公告重申，墨交通部承諾將保證高鐵項(xiàng)目招標(biāo)過程公開、透明、合法，墨西哥公共管理部將作為新的社會(huì)監(jiān)督方對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)稍早前與墨交通部簽訂協(xié)議的經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織也將對(duì)高鐵項(xiàng)目整體的透明度進(jìn)行監(jiān)察。

據(jù)介紹，墨西哥城至克雷塔羅高鐵全長210公里，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)300公里，單程運(yùn)行時(shí)間58分鐘。此段高鐵線路是未來首都墨西哥城至該國 第二大城市瓜達(dá)拉哈拉高鐵項(xiàng)目的一期工程。作為美洲大陸上首條高鐵線路，預(yù)計(jì)日均客運(yùn)量2.7萬人次，單程票價(jià)約為300比索（約合２１美元）。

公告表示，作為國家基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃最重要的項(xiàng)目之一，該高鐵項(xiàng)目將為提高墨西哥人的生活質(zhì)量作出貢獻(xiàn)。施工期間，將提供2萬個(gè)直接就業(yè)崗位和 4.1萬個(gè)間接就業(yè)崗位；線路正式運(yùn)營后，往返墨西哥城與克雷塔羅兩地的民眾單程用時(shí)將節(jié)省近2小時(shí)，同時(shí)降低墨西哥城至克雷塔羅高速公路上的事故發(fā)生 率，年均挽救超過百人生命。