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快的滴滴聯(lián)姻占90%打車APP市場(chǎng) 或面反壟斷考驗(yàn)
2015/2/15 8:32:32 來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 2月14日是西方情人節(jié),中國(guó)最大的兩家手機(jī)打車軟件商滴滴打車與快的打車選擇在這一天聯(lián)合發(fā)布聲明,宣布實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并。兩家企業(yè)均表示,合并后的新公司將躋身全球重要2月14日是西方情人節(jié),中國(guó)最大的兩家手機(jī)打車軟件商滴滴打車與快的打車選擇在這一天聯(lián)合發(fā)布聲明,宣布實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并。兩家企業(yè)均表示,合并后的新公司將躋身全球重要的移動(dòng)出行平臺(tái)。但對(duì)占有九成市場(chǎng)份額的新公司而言,涉嫌壟斷的風(fēng)險(xiǎn)正在集聚。
快的與滴滴此次“喜結(jié)良緣”,講述的是一個(gè)“化干戈為玉帛”的故事。
兩家公司都以移動(dòng)出行作為主戰(zhàn)場(chǎng)。2014年初,快的和滴滴展開燒錢大戰(zhàn),將數(shù)以億計(jì)人民幣的海量資金用于返現(xiàn)補(bǔ)貼司機(jī)和乘客,不到半年時(shí)間即積累起龐大用戶群體。
根據(jù)EnfoDesk易觀智庫(kù)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)最新數(shù)據(jù),截至2014年9月,中國(guó)打車APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.54億,其中,快的打車、滴滴打車分別以54.4%、44.9%的比例占據(jù)中國(guó)打車APP市場(chǎng)累計(jì)賬戶份額領(lǐng)先位置。此外,截至三季度,快的打車覆蓋358個(gè)城市,滴滴打車覆蓋300個(gè)城市。
此次合并,意味著這兩家打車軟件商背后的騰訊和阿里巴巴分享了全國(guó)90%以上的打車APP市場(chǎng)。
不過,考慮到騰訊和阿里巴巴近日來圍繞紅包等新業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)白熱化,盡管兩家公司將合并的消息此前一周已廣為流傳,最終靴子落地還是令不少市場(chǎng)人士感到意外。
另一邊,BAT三大巨頭中的第三者百度,亦于2014年底宣布與全球最大的打車APP公司UBER展開合作,積極拓展中國(guó)市場(chǎng)。
快的打車CEO呂傳偉表示,移動(dòng)出行在全球都是全新的領(lǐng)域,通過聚合人才,快速發(fā)展,不僅可以在中國(guó)完成大業(yè),更有機(jī)會(huì)走向全球。
“雙方合并后,將集中兩家公司的優(yōu)勢(shì)技術(shù)、產(chǎn)品人才,不斷推出更為完美的出行服務(wù)產(chǎn)品,進(jìn)一步加速市場(chǎng)拓展速度,產(chǎn)生更多的協(xié)同效應(yīng),提升整體競(jìng)爭(zhēng)力,更積極有效地推動(dòng)整個(gè)移動(dòng)出行行業(yè)的發(fā)展。”他表示。
市場(chǎng)分析認(rèn)為,在打車APP競(jìng)爭(zhēng)正逐步過渡到專車競(jìng)爭(zhēng)這一新藍(lán)海的背景下,此次合并有利于提高新公司與汽車租賃公司談判時(shí)的議價(jià)能力。
然而,圍繞此次合并,不乏分析人士指出,或存在壟斷打車APP市場(chǎng)之嫌。
“需通過商務(wù)部反壟斷審查吧?”獨(dú)立IT行業(yè)分析師付亮對(duì)此項(xiàng)合并表示了質(zhì)疑。
對(duì)此,中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)反壟斷局局長(zhǎng)許昆林曾在去年快的與滴滴兩家“燒錢大戰(zhàn)”甚囂塵上之時(shí)接受中新社記者專訪并談及此事。
當(dāng)時(shí),許昆林指出,反壟斷機(jī)構(gòu)會(huì)長(zhǎng)期關(guān)注打車軟件競(jìng)爭(zhēng)等事件。許昆林指出,一方面正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)得到法律保護(hù)和鼓勵(lì),但另一方面如果打車軟件公司通過低價(jià)傾銷打垮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后獨(dú)占市場(chǎng),再把價(jià)格提高,損害消費(fèi)者利益,這時(shí)反壟斷機(jī)構(gòu)就會(huì)出手進(jìn)行調(diào)查、處罰。
值得注意的是,許昆林當(dāng)時(shí)表示,并不反對(duì)企業(yè)擁有市場(chǎng)支配地位,但是要堅(jiān)決查處濫用市場(chǎng)支配地位,牟取不正當(dāng)利益的壟斷行為。他舉例說,經(jīng)過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后,即使打車軟件只剩下一家,如果這家公司不提升價(jià)格,未損害消費(fèi)者利益,那也“應(yīng)該是得到鼓勵(lì)的,因?yàn)橛欣诶习傩铡⒂欣谑袌?chǎng)。”
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