滬昆高鐵路線走向示意圖

據了解，近日滬昆高鐵貴州段已進入封閉聯調聯試階段,三穗站基礎配套設施正加快建設。

　　滬昆鐵路客運專線貴州段全長559.5公里，設計時速250公里，總投資680.08億元。東起銅仁市玉屏縣，經凱里、貴陽、安順，從盤縣進入云南，與在建的貴廣、渝黔、成貴等鐵路相接。

　　滬昆鐵路貴州段是世界上跨度最大，地形起伏大、地質結構最復雜的鐵路。在貴州省境內由東至西途經銅仁地區玉屏縣、黔東南州鎮遠縣、三穗縣、施秉縣、臺江縣、凱里市、凱里經濟開發區、麻江縣，黔南州福泉市、貴定縣、龍里縣，貴陽市烏當區、白云區、金陽新區、云巖區、清鎮市、花溪區、南明區，安順市平壩縣、西秀區、安順經濟技術開發區、鎮寧縣、關嶺縣，黔西南州晴隆縣、普安縣，六盤水市盤縣等7個市（州、地）26個縣（市、區），正線長559.5km，橋隧比81.03%。主要工程有橋梁324座/123.1km，預制箱梁3093孔，現澆梁327孔；隧道223座總長330.3km，土石方5312.8萬立方米，永久用地18941畝，拆遷60.7萬平方米。鋪軌1124.4正線公里，道岔231組，接觸網1446.1條公里，房屋8.63萬平方米。

　　滬昆高鐵開通運營

　　2014年9月16日南昌至長沙段開通運營

　　2014年12月10日杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段開通運營