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合福高鐵設計速度300公里/小時 6月底將具備通車條件
2015/4/23 8:32:37 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 合福高鐵路線走向示意圖據福州晚報報道,合福高鐵閩贛段的聯調聯試從3月1日起開始,分二段進行:一段是江西五府山到安徽黃山北,一段是五府山到福州。其中江西段從3月合福高鐵路線走向示意圖
據福州晚報報道,合福高鐵閩贛段的聯調聯試從3月1日起開始,分二段進行:一段是江西五府山到安徽黃山北,一段是五府山到福州。其中江西段從3月1日先開始,福建段是從3月15日開始。合福高鐵聯調聯試期間,動檢車從160公里/小時往上一直調試到300公/小時,最后預留量達到330公里/小時,最終的速度是300公里/小時。
據了解,今年6月底合福高鐵將具備通車條件,但最終通車時間及列車具體的運行時刻,將由鐵路總公司來發布。
合福高鐵北起合肥,南至福州,全長約800公里,是福建境內首條高鐵,經合蚌高鐵接通京滬高鐵可以直達北京,構成京?焖倏瓦\通道。合福高鐵通車后,從福州出發到武夷山只需50分鐘左右,到合肥約3小時。借助京滬高鐵部分段,福州到北京有望縮短至7小時左右。
合福高鐵全線設合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州等站點。
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