無人駕駛汽車的跨時代特征可類比蘋果智能手機替代諾基亞普通手機：2014年CES展開始成為全球汽車業的盛會，取代五大車展的地位，主要是因為無人駕駛汽車的橫空出世。無人駕駛技術將經過三個過程：輔助安全駕駛系統（正在量產）、自動駕駛、無人駕駛。通訊技術與芯片運算技術的提升是推動無人駕駛技術發展的重要動力；相關立法有效解決無人駕駛汽車的法律空白，推動該技術的普及。

　　ADAS系統：無人駕駛在現實中的第一步。國際ADAS領先公司Mobileye成美股市場熱捧對象。國內ADAS系統研發處于起步階段。隨著自主品牌需求的提升，國產ADAS進入前裝的機會同步提升。

　　深度學習與互聯：互聯網企業逐鹿無人駕駛汽車�；ヂ摼W巨頭憑借大數據與深度學習卡位人工智能，進軍無人駕駛汽車。其掌握大數據與深度學習技術，在無人駕駛領域潛力巨大。

　　車聯網延伸單車感知判斷功能，實現全網絡無人駕駛，高精度地圖是無人駕駛必要組件。車聯網的終極目是組建傳感器網絡，實現數據的無縫傳輸，依托云計算平臺實現全網絡的無人駕駛。

　　推薦標的：

　�。�1）ADAS系統：首推保千里、亞太股份、滬電股份，受益四維圖新、金固股份、比亞迪。

　�。�2）車聯網：是無人駕駛的必經之路，相關廠商都會努力進入無人駕駛領域。首推歐菲光、得潤電子、均勝電子、長信科技、盛路通信。

　�。�3）電動化零部件：首推駱駝股份、金飛達、信質電機、宏發股份、中航光電、大洋電機、西泵股份、松芝股份等

　　催化劑：技術層面，通訊技術與芯片運算技術的提升

　　風險提示：無人駕駛汽車推進法律風險，車聯網協議不統一風險