中國鐵建董事長孟鳳朝向記者介紹道，公司在2014年年末尚有未完合同額17629.78億元，其中，海外業務未完合同額約為533億美金

　　在市場熱衷于“一帶一路”概念的同時，中國鐵建無疑吸引了眾多市場人士的矚目。一度于2014年降至3.69元/股的中國鐵建在“一帶一路”概念下，公司股價也一路上漲，最高曾漲至28.18元/股，截至2015年6月2日，公司股價報收22.19元/股。

　　在股價一路高漲中，中國鐵建6月2日召開了2014年年度股東大會、2015年第二次A股類別股東大會、2015年第二次H股類別股東大會。

　　《證券日報》記者以公司股東的身份參加了此次股東大會并采訪了中國鐵建董事長孟鳳朝，其表示，一帶一路戰略將有利于公司未來發展，作為國內甚至國際上有實力的基建公司，近期，中國鐵建將成為一帶一路戰略中項目實施的骨干公司。未來一帶一路將會有很多項目，中國鐵建都有望爭取參與。

　　2014年凈利潤創歷史新高

　　6月2日，記者作為中國鐵建的股東來到了北京市海淀區復興路40號中國鐵建大廈14樓參加公司2014年年度股東大會。作為股東大會的主辦方，中國鐵建相關組織部門對于參會的股東非常熱情，主動在電梯門口等候并將股東親迎至會議室。

　　在大會中，中國鐵建包括董事長在內的高管向參會人員介紹了公司的經營情況和2014年的業績。

　　據《證券日報》記者了解，中國鐵建2014年實現營業收入5919.68億元，比2013年的5867.9億元增加51.78億元，同比增長0.88%；凈利潤實現115.72億元，比2013年104.39億元增加了11.33億元，同比增長10.85%。

　　對此，孟鳳朝曾在2014年年報董事長致辭中表示，公司2014年營業收入、凈利潤、美國收益均創出歷史新高。

　　另外，中國鐵建2014年經營活動產生的現金凈流量由負轉正，達到65.825億元，是近5年以來的最好水平。

　　在本次股東大會上，中國鐵建提出了包括“關于董事會2014年度工作報告的議案”、“關于監事會2014年度工作報告的議案”、“關于公司2014年度財務決算報告的議案”、“關于公司2014年度利潤分配方案的議案”、“關于公司分拆昆明中鐵大型養路機械集團有限公司赴香港聯交所上市向本公司H股股東提供保證配額的議案”等15項議案。

　　對于上述15項議案，有14項議案在現場投票中通過，而“關于公司分拆昆明中鐵大型養路機械集團有限公司赴香港聯交所上市向本公司H股股東提供保證配額的議案”在年度股東大會現場投票和H股類別股東大會上獲得通過，但在A股類別股東大會現場投票中未獲通過。

　　對此，中國鐵建董秘余興喜在股東大會上解釋稱，按照香港聯交所的規定，昆明中鐵股票發行時，公司應向現有H股股東提供保證配額。由于公司是A+H上市公司而A股股東無法購買H股，這樣就會造成同股不同權，因此需要分別召開A股和|H股類別股東大會審議。

　　而據6月2日晚間中國鐵建公告顯示，“關于公司分拆昆明中鐵大型養路機械集團有限公司赴香港聯交所上市向本公司H股股東提供保證配額的議案”因A股股東有2187.37萬股的反對票而未能通過，反對比例約為60.98%。