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電廠日耗下滑 各港庫存走勢仍存分歧
2015/6/4 8:33:28 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:6月3日(星期三)上晝夜秦港煤炭進出作業(yè)呈反向走勢,帶動港存回升進程有所加速。雖然不良氣象干擾因素消除,但受降雨煤粘堵斗及個別設備故障影響,裝船發(fā)運量仍不足57萬噸,而由于進車上揚至9600車以上,鐵路調(diào)進量則再度攀升至年內(nèi)高位76.5萬噸,港存大幅增加20萬噸至657萬噸。截至今晨,秦港錨地待裝船舶積壓上行至43艘,其中已辦手續(xù)船16艘。
周邊港口方面,曹妃甸港煤炭運輸形勢進一步走弱,進出作業(yè)量雙雙下滑近期低位水平。其中鐵路調(diào)進量下探至5萬噸以下,而裝船發(fā)運量也滑落至8萬噸附近,庫存降至400萬噸。據(jù)了解,物流成本偏高及作業(yè)船舶不足仍是制約曹妃甸港煤炭運輸形勢改善的主要影響因素。截至今晨,京唐港區(qū)庫存攀升至656萬噸,并已經(jīng)連續(xù)一周呈上行態(tài)勢,累計增幅近50萬噸。
煤耗方面,沿海六大電力集團合計電煤庫存增補至1230萬噸以上,而合計耗煤量則下探至53萬噸左右低位,使得存煤可用天數(shù)上揚至23天以上。隨著電力集團庫存逐漸回補,加之沿海煤價企穩(wěn)回升及南方強降雨制約接卸等因素影響,預計后續(xù)下游采購補庫積極性或?qū)⒂兴鶞p弱。
繼神華集團率先試探性上調(diào)6月份部分煤種價格后,中煤、伊泰等大型煤企也陸續(xù)跟進做出調(diào)整。但就目前的價格調(diào)整情況看,煤價上漲主要集中在低卡及性價比較高的煤種上,而高卡煤種價格基本未做調(diào)整,反映出當前沿海煤炭市場回暖力度仍顯偏弱,尚不足以支撐煤價全面反彈。
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