中國產業發展研究網訊：6月30日，山西省政府公布我省物流業發展中長期規劃（2015～2020年）。根據該規劃，山西省擬推八大物流工程，構筑山西省流業發展的快車道。

山西省物流業發展中長期規劃（2015-2020年）
　　物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。加快發展現代物流業，對于促進經濟結構調整、增強產業發展活力、提高區域綜合競爭力具有重要的戰略意義。為促進我省物流業健康發展，根據黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神和《國務院關于印發物流業發展中長期規劃（2014-2020年）》（國發〔2014〕42號）、《國務院關于加快發展生產性服務業促進產業結構調整升級的指導意見》（國發〔2014〕26號）及《山西省人民政府關于加快發展生產性服務業促進產業結構調整升級的實施方案》（晉政發〔2014〕39號）等制訂本規劃。��

一、發展現狀��

（一）基本現狀。��

近年來，我省物流業總體規模持續擴大，發展質量明顯提高，已成為全省支柱產業和新的經濟增長點，有力地支持了國民經濟發展。��

1.物流產業總體規模持續擴大，產業地位得到確立和鞏固。2013年全省物流業增加值達到1107.6億元，占地區生產總值比重的8.8%（高于全國平均水平2個百分點），占同期第三產業增加值的22%（高于全國平均水平7.2個百分點），占全國同口徑物流增加值的2.71%。全省貨物運輸量15.24億噸，占全國貨物運輸量的3.38%。其中，鐵路貨物運輸量7.32億噸，占全國的18.42%；公路貨物運輸量7.92億噸，占全國的2.23%。物流運行效率明顯提高，全省社會物流總費用占GDP比重下降到23%，比2010年下降5個百分點。��

2.物流基礎設施建設加快，服務功能明顯改善。近年來，公路網絡建設不斷加快，“三縱十二橫十二環”高速公路主骨架和“天字型”物流通道網絡不斷完善，內暢外聯的物流通道網絡基本形成。2013年，全省鐵路營業里程達到3823公里，鐵路密度達到2.4公里/百平方公里；公路總里程13.9萬公里，其中高速公路5011公里，公路密度達到89.1公里/百平方公里。重大物流載體性項目建設加快推進。中國（太原）煤炭交易中心、太原武宿綜合保稅區、山西方略保稅物流中心、山西蘭花物流園區、山西大同萬昌物流園區、太行山農產品物流園區、美特好物流配送中心等大型物流中心建設加快推進，形成一批具有較強服務能力的物流園區、物流節點和配送中心。��

3.物流信息化水平不斷提升。山西省交通運輸物流公共信息平臺正式啟用，并與國家交通運輸物流公共信息平臺管理中心全面對接，成為全國交通運輸物流公共信息平臺的山西省節點，實現全國范圍內交通運輸物流系統之間的信息互聯互通、資源共享，為跨行業、跨區域的交通運輸物流信息資源整合創造了有利條件。中國（太原）煤炭交易中心圍繞煤炭交易的運營，自主建立了現代網絡系統、信息發布系統、安全防范系統，自行設計開發的煤炭現貨交易平臺和金融服務平臺，具有電子自動撮合簽訂合同、場內交易、遠程交易、貨款結算、貨物交收等全程化多方位服務功能，實現全省煤炭現貨電子交易平臺的啟動運營。��