近日，比亞迪發(fā)布公告。今年上半年，比亞迪新能源汽車銷量達(dá)22987輛，同比增長(zhǎng)203.8%，繼3月份新能源車型銷量首破3000輛、5月破4000輛后，6月又突破5000輛，銷量達(dá)5036輛，同比增2.8倍，環(huán)比增加25%。

　　比亞迪新能源汽車銷售中，比亞迪秦6月銷量再創(chuàng)新高，達(dá)4015輛，環(huán)比增長(zhǎng)14%，同比增長(zhǎng)280.6%，1-6月累計(jì)銷量達(dá)16477輛。作為我國(guó)新能源汽車的銷量冠軍，比亞迪秦的銷量趨勢(shì)一直呈上升態(tài)勢(shì)，今年1-6月份累計(jì)銷量已達(dá)16477輛，預(yù)計(jì)其還將會(huì)是今年6月份的新能源汽車銷量王者。

　　另一款插電式混動(dòng)SUV唐的上市進(jìn)一步擴(kuò)充了比亞迪的新能源汽車產(chǎn)品陣容，唐于6月初正式上市，售價(jià)27.98-51.88萬(wàn)元，可獲得國(guó)家和地方雙重補(bǔ)貼，以深圳為例，享受各種補(bǔ)貼后比亞迪唐的終端售價(jià)為20.33-44.23萬(wàn)元。百公里加速時(shí)間僅需4.9秒是唐的一大特色，該車上市之后的表現(xiàn)果然不負(fù)眾望，6月銷量已達(dá)412輛，后期表現(xiàn)非常值得期待。

　　比亞迪e6純電動(dòng)汽車6月銷量為505輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.4%，同比增長(zhǎng)96.5%，1-6月累計(jì)銷售2900輛。比亞迪e6主要定位出租車市場(chǎng)，4月因中標(biāo)武漢純電動(dòng)出租車項(xiàng)目沖高，5月回落到406輛，6月又上500輛。

　　與戴姆勒合資的新能源汽車品牌騰勢(shì)雖然技術(shù)方面有戴姆勒的鼎力支持，但月銷量依舊徘徊在百輛左右，6月銷量104輛，環(huán)比下降11%，1-6月累計(jì)銷量619輛。

　　對(duì)此，騰勢(shì)市場(chǎng)部門負(fù)責(zé)人表示，騰勢(shì)確實(shí)更注重品牌價(jià)值的提升，不過(guò)也很在乎銷量。6月銷量比較低一點(diǎn)多少和北京市場(chǎng)的新能源搖號(hào)有關(guān)，6月底出搖號(hào)結(jié)果，這一期并非百分百中簽，此前北京的不少消費(fèi)者都還處于觀望狀態(tài)，騰勢(shì)7月首周的訂單相比前幾個(gè)月就有很大提升，也證實(shí)了這一原因。另外，騰勢(shì)很快還將在天津等一線城市擴(kuò)大市場(chǎng)推廣，同時(shí)隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，騰勢(shì)的銷量也必會(huì)“水漲船高”。

　　比亞迪K9純電動(dòng)大巴的銷量一直不錯(cuò)，該車已成功出口多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，今年6月銷量600輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.1%，同比增長(zhǎng)331.7%，1-6月累計(jì)銷量已達(dá)2579輛。